新日本橋站

{{日本車站資訊
| 公司色 = green
| 站名 = 新日本橋站
| 圖片 = JRE Shln-Nihonbashi-STA Entrance-2.jpg
| 圖片說明 = 2號出入口（2025年7月）
| 日文原名 = 新日本橋
| 平假名 = しんにほんばし
| 羅馬拼音 = Shin-Nihombashi
| 電報略號 = ホン
| 所在地 = 東京都中央區日本橋室町四丁目4
| 啟用年月日 = 1972年（昭和47年）7月15日
| 車站構造 = 地下車站
| 月台配置 = 1面2線
| 乘客人數 = 20,100
| 統計年度 = 2019年
| 備註 = 直營站（管理站）
]東京都區內車站
| 轉車 = 三越前站
（東京地下鐵銀座線、半藏門線）
| adjacent =
}}
新日本橋站（）是位於日本東京都中央區日本橋室町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。車站編號是JO 20。

停靠路線
此站設於總武本線的地底路段，停靠的運轉系統為總武快速線。

本站為JR東日本車站，但可從聯絡通道前往三越前站轉乘東京地下鐵的銀座線與半藏門線。

历史
*1972年（昭和47年）7月15日：開業。
*1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由東日本旅客鐵道（JR東日本）繼承。

• 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用。
• 2010年（平成22年）10月31日：綠色窗口結束營業。

車站結構
島式月台1面2線的地下車站。與鄰站馬喰町站使用相同的發車音樂。

出入口有1 - 6號及8號，共有七處。

站內設有電梯連結月台與大廳。連結大廳層與地面的電梯在三越前站側（最近的出入口為A7出入口）。

本站為直營站（配置站長），下管馬喰町站。

綠色窗口已於2010年10月31日結束營業。

月台配置
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/875.html JR東日本:車站構內圖] ）

JR Sobu-Main-Line Shin-Nihombashi Station Gates.jpg|閘口（2019年6月）
JR Sobu-Main-Line Shin-Nihombashi Station Platform.jpg|月台（2019年6月）

使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為20,100人，是總武快速線使用人次最少的一站。

近年的推移如下表。

車站周邊
沿著中央通（國道17號）往北七至八分鐘可至神田站（山手線、京濱東北線、中央線、銀座線）。要從總武快速線停車站前往該站周邊，從本站步行前往有時會比在錦糸町站、秋葉原站轉乘更快。

• 國道4號
• 中國銀行東京支店
• 首都高速1號上野線 本町出入口
• 東京本社
• 東京本社
• 第一三共本社
• 興和東京支社
• 安斯泰來製藥本社
• 東京支店
• 東京支店

巴士路線
; 室町三丁目

• 都營巴士

** 往南千住站西口、（經馬喰町、淺草橋站、藏前站、東武淺草站） / 往東京站八重洲口
*** 2000年12月11日以前還有的駒込站南口～東京站丸之內北口線。
; JR新日本橋駅
*
** 日本橋二丁目、地下鐵寶町站、東京站八重洲口方向
** 東京站丸之內三菱大廈方向
; 新日本橋站
*
** 往（經馬喰橫山站、濱町站、水天宮前站）
; 日本橋室町一丁目

• 日之丸自動車興業

** 日本橋二丁目、地下鐵寶町站、東京站八重洲口方向
** 地下鐵水天宮前站方向

其他
本站附近的地下鐵車站名叫三越前站，本站開業時日本國有鐵道不希望使用「三越」這名稱，由於日本橋在附近，又已有车站名叫日本橋站，故名「新日本橋站」。

相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 總武線（快速）
:: 通勤快速、快速
::: 東京（JO 19）－新日本橋（JO 20）－馬喰町（JO 21）

參考資料
使用情況
;JR東日本2000年度以後的上車人次

;東京都統計年鑑

相關條目

• 日本鐵路車站列表

外部連結
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