西安工大·武德路站
西安工大·武德路站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区元朔大道与武德路交叉口，是西安地铁10号线與14号线的換乘站，于2021年6月29日随14号线同步开通运营，并于2024年9月26日因10号线的启用而成为换乘站。在2024年12月26日8号线启用前，本站为10号线唯一的换乘站。 车站结构 本站为地下三层岛式站台车站，10号线站厅非付费区西侧额外设置独立南北向连通道。 出入口 本站共有7个出入口，车站启用初期启用接入14号线站厅的A、…
标签：#交通命名爭議問題
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龙泽西站
龙泽西站，未来可换乘13号线、19号线、市郊铁路东北环线。 位置 （2025年8月）]] 本站位于京藏高速公路西辅路与回龙观至上地自行车专用路（及其南侧的既有13号线路轨）交叉处的西北方向，东侧为回龙观西大街（当地将回龙观东-西大街俗称为“十里长街”）上跨京藏高速及其辅路的北郊农场桥。地铁13、18、19号线及市郊铁路东北环线车站主体结构及附属结构占地均为回龙观街道回龙观村，其中13、18号线车站位于龙域东一路与回创路交叉口，19号线车…
中正紀念堂站
|} ]] 中正紀念堂站，當地地名暨副站名南門，位於台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運淡水信義線與松山新店線交會的捷運車站。在小南門線尚未與新店線整併為松山新店線前，該站曾是台北捷運第一個三線交會車站，而興建中的萬大樹林線端點站亦設於此，通車後本站將再次成為三線交會車站。 車站概要 站名取自所在地東北側著名名勝及明顯公共建物中正紀念堂。車站位於羅斯福路一段中正區龍福里與新營里交界處，與南海路、林森南路的交叉口以及愛國東西路口間，萬大…
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（，），通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機，舊稱中正國際機場（），是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，現由桃園國際機場公司經營。2019年度的總旅客吞吐量超過4,868萬人次，無論面積或運量上，均是臺灣最大的民航機場。 桃園機場面積約1,249公頃，擁有3座航廈、4座貨運集散站、2條跑道及52條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前正在興建第三航廈及第三跑道以滿足龐大的旅運…
山田上口站
山田上口站（）是位於三重縣伊勢市常磐一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的參宮線車站。 在快速「三重」所有列車中，除了以伊勢市站作為起終點站的列車（下行4班，上行1班）外，其他列車均通過此站。 歷史 1897年（明治30年）11月11日 - 參宮鐵道宮川至山田（現時：伊勢市）之間開通，筋向橋站（）啟用。 1917年（大正6年）10月10日 - 車站改名為山田上口站。跨線橋落成。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站…
萬座·鹿澤口站
萬座·鹿澤口站（）是位於群馬縣吾妻郡嬬戀村大字鎌原字笹平710番38號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的吾妻線車站。 概要 此站是嬬戀村的中心車站。車站最接近和（但是，車站距離兩溫泉需要30分以上車程）。在決定車站名字時，由於兩座溫泉都希望以各自的溫泉來命名，在折衷方案下，使用了現時的站名。另外，曾經在此站出發的國鐵巴士（鹿澤菅平線→後來為JR巴士關東鹿澤線。在2007年3月31日取消）中，其車輛側邊方向幕會以「萬鹿口」顯示此站。 大部分…
大津京站
大津京站（）是一個位於日本滋賀縣大津市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）湖西線的車站。車站編號是JR-B29。 車站結構 本站為島式月台2面4線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 湖西線 :: 新快速、快速（京都站以西為新快速） ::: 山科（JR-B30）－大津京（JR-B29）－比叡山坂本（JR-B27） :: 普通（高槻站以西為快速） ::: 山科（J…
大塚·帝京大學站
大塚·帝京大學站（）是一個位於日本東京都八王子市，屬於多摩都市單軌電車線的鐵路車站。車站編號為TT03。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的高架車站。 月台配置 使用情況 2017年度1日平均上車人次為3,863人。 近年1日平均上車人次推移如下表。 歷史 2000年（平成12年）1月10日：立川北－多摩中心延伸的同時開業。 相鄰車站 ; 多摩都市單軌電車 : 多摩都市單軌電車線 :: 中央大學·明星大學（TT04）－大塚·帝京大學（…
中央大學·明星大學站
中央大學·明星大學站（）是一個位於日本東京都八王子市，屬於多摩都市單軌電車線的鐵路車站。車站編號為TT04。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 使用情況 2022年度1日平均上車人次為14,614人。此站是多摩都市單軌電車非轉乘車站當中上下車人次最多，全線僅次於立川北站、多摩中心站排行第3位。 近年1日平均上車人次推移如下表。 歷史 2000年（平成12年）1月10日：立川北－多摩中心延伸的同時開業。 …
西川原站
西川原站（）是位於岡山縣岡山市中區西川原一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站，實際上在運輸系統上也是赤穗線車站。 概要 此站是由鄰近的、就實短期大學之管理法人學校法人就實學園負擔全部車站建設費用，而岡山市負擔車站周邊的建設費用。截至2016年7月，此站為岡山縣內最新的車站。 在車站名稱方面，JR西日本的正式車站名稱為「西川原」，而當地西川原地區人士認為由於車站位於就實學園側，因此名為「就實大前」。由於車站設置時曾經進行複雜…
川越富洲原站
川越富洲原站（）是位於三重県三重郡川越町大字豐田，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E16」。 歷史 車站位置與站名的變遷 1929年（昭和4年），四日市至桑名之間開業時，因的建議使富洲原站啟用。此站啟用後，使觀光乘客可從名古屋市前往三重郡天須賀的。當時的富洲原站位於現在車站以南300米，在現時為四日市市平町。在1945年（昭和20年），富洲原站與鄰近的三重郡川越村附近之（無人車站）整合為一站，新站設在兩站中間以北30…
五十鈴川站
五十鈴川站（）是位於三重県伊勢市中村町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鳥羽線車站。車站編號為「M75」。 歷史 1969年（昭和44年）12月15日 - 鳥羽線宇治山田至此站之間開通，此站啟用。 1970年（昭和45年）3月1日 - 鳥羽線此站至鳥羽站開通。 1975年（昭和50年）4月11日 - 此站至朝熊站之間複線鐵路。 車站命名問題 當初近鐵計劃使用位於車站的地名「」，命名為古市口站。隨後在1969年（昭和44年）11月決定把車站名稱…
高輪Gateway站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 高輪Gateway站 |圖片 = Fully opened Takanawa Gateway Station 03.jpg |圖片說明 = 站房（2025年4月） |日文原名 = 高輪ゲートウェイ |平假名 = たかなわげーとうぇい |羅馬拼音 = Takanawa Gateway |電報略號 = |line = 东海道本线 |所在地 = 東京都港區港南二丁目1番220號 |坐標 …
四天王寺前夕陽丘站
四天王寺前夕陽丘站（）是位於日本大阪府大阪市天王寺區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T26。 車站構造 本站為側式月台2面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為26,293人（上車人次12,883人，下車人次：13,410人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::谷町九丁目（T25）－四天王寺前夕陽丘（T2…
栂·美木多站
栂·美木多站（）是一個位於大阪府堺市南區桃山台二丁，屬於南海電氣鐵道泉北線的鐵路車站。車站編號為NK90。 車站構造 島式月台1面2線的跨站式站房。閘口只限1個。 月台配置 相鄰車站 ; 南海電氣鐵道 : 泉北線 : 特急「泉北Liner」停車站 ::區間急行、準急、各站停車 :::泉丘（NK89）－栂·美木多（NK90）－光明池（NK91） 相關條目 日本鐵路車站列表 To 參考資料 外部連結 * [https://www.nanka…
上越妙高站
上越妙高站（）是位於日本新潟縣上越市的鐵路車站，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、西日本旅客鐵道（JR西日本）及越後朱鷺鐵道共同使用，其中JR東日本負責管理新幹線車站；朱鷺鐵負責管理在來線售票大堂及月台。本站同時也是JR東日本與JR西日本的會社分界站，JR東日本擁有由本站（包括站內部份）至長野站間的路軌管理權，而JR西日本則擁有自本站起至金澤站之間的路軌管理權，並在獲得JR東日本的授權下，負責長野～糸魚川間的駕駛及車務事宜。 在北陸新幹線…
七戶十和田車站
七戶十和田車站（）是位於日本青森縣上北郡七戶町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。本站是東北新幹線的車站，在2010年時配合該線八戶至新青森之間的延長路段通車而啟用，並由JR東日本盛岡支社負責管轄。本站在同樣位於七戶町的南部縱貫鐵道線七戶站廢站後成為當地的主要車站。 簡介 本站在營運設定上是由JR東日本直接派駐站員營運的直營車站之一，同時也是管理車站，但除了該站之外並沒有其他的管轄對象。站內設有綠窗口與JR東日本的旅行服務中心…
新函館北斗車站
新函館北斗車站 （）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道北斗市，是JR北海道函館本線沿線車站之一。同時亦是北海道新幹線第一階段的最北端終站。 本站隸屬於JR北海道的管轄範圍。在1902年初設時，原名本鄉，1942年時改稱為渡島大野。曾經為無人站，由隔鄰的代為管理。北海道新幹線開業時，獲昇格為直營站。 新站房於2015年3月29日起局部投入使用，同日起亦開始使用部份新建的月台（1、3號月台，當時只稱為「往長萬…
筑前前原車站
筑前前原車站（）是一位於日本福岡縣絲島市（旧前原市），九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。 車站結構 2面4線島式月台的平面車站，站房設置於跨線天橋之上。 月台配置 歷史 1924年4月1日 - 北九州鐵道之前原車站啟用。 1937年10月1日 - 收歸國有，並且改名為現在名称。 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜～唐津間的電氣化，並與福岡市地下鐵1号線（現名称機場線）互相直通。但日本国有鐵道（国鐵）筑肥線的列車能夠由西唐津站一直…
佐久平車站
外部連結 * [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=736 佐久平車站（JR東日本）]