臺南機場
臺南機場（）或稱為臺南航空站、臺南空軍基地，位於中華民國（臺灣）臺南市，是雲嘉南地區最大的機場，不僅是臺南市主要的聯外機場，也是雲嘉南地區第一座擁有國際航線的國內機場。場站目前由軍方管理，包含了軍用的中華民國空軍臺南基地和民用的交通部民用航空局臺南航空站（Tainan Airport），同時也是航空器維修商亞洲航空總部與維修基地，面積約5.57平方公里（557公頃），因此越南戰爭期間是美國空軍軍機轉移的重要維修基地之一，也曾是駐台美軍的…
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共 20 篇文章
七美機場
七美機場（），為一座位於台灣澎湖縣七美鄉平和村的民用機場，由交通部民用航空局七美航空站管理，定期航班有德安航空之澎湖─七美及高雄─七美兩航線。 歷史 七美機場始建於1975年，原由澎湖縣政府經營，後於1991年5月11日由交通部民用航空局接管，設置「七美輔助站」。《交通部民用航空局所屬航空站組織通則》制定後，於2003年5月30日改制為丁等航空站，稱「七美航空站」，其業務督導由馬公航空站負責。 早期有永興航空飛航高雄及馬公（今澎湖機場）…
花蓮機場
花蓮機場（；太魯閣語：Rduwan Msangay Asu Skiya Skangki，）是位於臺灣花蓮縣新城鄉的機場，場區位在花蓮市中心北方，橫亙整個新城鄉最南部。該機場為一，也是東臺灣第一座國際機場，主要由中華民國空軍管理，分為山側的空軍佳山基地、以及海側的空軍花蓮基地；民用部分位於海側，稱為花蓮航空站，由交通部民用航空局經營。 歷史 花蓮機場的前身是日治時期的「花蓮港北飛行場」，興建於1936年，屬於軍民共用的機場，由經營。第二次…
金門機場
金門機場（），位於中華民國福建省金門縣金湖鎮，位置在金門本島中央南端，是金門縣的主要聯外機場，有立榮航空及華信航空飛航臺北、臺中、嘉義、臺南、高雄及澎湖等航線。因座落金湖鎮尚義村邊，又稱尚義機場。原為軍用机场，1987年開放民航，並於1994年正式成立丙種航空站。在春夏之交，因暖濕空氣平流移動到寒冷的地表，地表空氣冷卻而達飽和，使水氣凝結成霧，金門機場常因此關閉。 歷史 在日軍占领下的金門已有機場，其為日軍修建於1939年5月的西村五里…
臺北松山機場
臺北松山機場（），因其所在地又別稱為松山機場、臺北機場、松山國際機場或松機，是位於中華民國臺北市松山區的機場，啟用於1936年，為臺灣第一座機場，與桃園國際機場同為臺北都會區的聯外機場。場區座落於臺北市中心的北北西側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區分隔，總面積2.13平方公里（213公頃）。 松山機場為。民用部分為臺北國際航空站（英語譯名：），由交通部民用航空局管理，國內航線與國際航線並重（含兩岸航線），並…
臺中清泉崗機場
臺中國際機場（）是位於中華民國臺中市的機場，為臺灣中部唯一的聯外機場，場區橫跨臺中市的沙鹿、清水、神岡、大雅等區，占地18.2平方公里（1,820公頃），位於大肚臺地上，為目前臺灣地區海拔最高之機場。該機場於日治時期開闢，在冷戰時期由美軍協助擴建至今日規模，當時為美軍在遠東地區第二大空軍基地，僅次於克拉克空軍基地。清泉崗曾是中華民國空軍和駐台美軍專用的軍用機場，之後因應臺中水湳機場的關閉而轉型為。民用區域位於清泉崗機場西南角，但場區仍由…
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（，），通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機，舊稱中正國際機場（），是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，現由桃園國際機場公司經營。2019年度的總旅客吞吐量超過4,868萬人次，無論面積或運量上，均是臺灣最大的民航機場。 桃園機場面積約1,249公頃，擁有3座航廈、4座貨運集散站、2條跑道及52條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前正在興建第三航廈及第三跑道以滿足龐大的旅運…
馬祖北竿機場
馬祖北竿機場（；），行政組織名稱原為交通部民用航空局馬祖北竿航空站（2023年9月15日與南竿機場合併為交通部民用航空局馬祖航空站），位於中華民國福建省連江縣北竿鄉，1994年開始營運，由立榮航空負責機場的航班。是目前中華民國政府有效統治領土最北端的機場。 歷史 1961年，興建軍用小型飛機起降之大道機場。 1994年1月17日：馬祖機場啟用，開辦民航業務。 2000年7月：進行改善工程，包括鏟除鐵拳山、以及跑道東移。增建長，寬跑道一條…
嘉義機場
的美國空軍派遣了F-86D（51-6214）戰機分遣隊至嘉義空軍基地，以維持台灣的空防]] 在嘉義空軍基地加油整補]] （55-3605） 降落在嘉義空軍基地]] 戰鬥機起飛]] 嘉義機場（）是一座位於臺灣嘉義縣水上鄉的機場，俗稱嘉義水上機場，簡稱水上機場，為軍民合用機場。民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局嘉義航空站，軍用部分則為中華民國空軍嘉義基地，駐紮有空軍第四戰術戰鬥機聯隊（前第455戰術戰鬥機聯隊），也曾是駐台美軍的軍…
臺灣機場列表
以下列出中華民國臺灣各座機場，包含民用、軍用機場，另本條目名稱為台灣機場，但除台灣本島機場外，也含澎湖離島、中華民國福建省之金馬2縣之機場。民用機場在中華民國法律上，分為「航空站」、只提供飛機起降的「飛行場」，除臺灣桃園國際機場以國營事業形式直隸於交通部外，其他機場皆由交通部民用航空局直接管理。軍用機場方面，大部分為國防部空軍司令部管理的「空軍基地」，少數由國防部陸軍司令部、國防部海軍司令部管理。 民用機場 民用機場設置的主要法源依據為…
馬祖南竿機場
馬祖南竿機場（），行政組織名稱原為交通部民用航空局馬祖南竿航空站（2023年9月15日與北竿機場合併為交通部民用航空局馬祖航空站），位於中華民國福建省連江縣南竿鄉，由立榮航空及華信航空負責機場的航班。 沿革 南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，於1997年12月31日經行政院經濟建設委員會決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，於2002年12月完工，並於2003年1月23日正式營運啟用。 交通部民航局投入1.7億元經費進行機場第一航…
恆春機場
恆春機場（），為臺灣民航機場之一，位於臺灣屏東縣恆春鎮，由交通部民用航空局恆春航空站管理，以飛行國內航線為主，為臺灣本島最南端、亦為最小型的機場。因機場地處恆春古城北方之五里亭，因此也有以地名稱之，名為「五里亭機場」。受限落山風等不良條件，自2015年起已無任何班機起降。 歷史 恆春機場於台灣日治時期稱為「恆春飛行場」，依照中華民國國軍二戰後接受資料為1943年8月落成啟用，但依據日治時期的《飛行機隊戰闘行動調書》顯示，恆春飛行場應於1…
綠島機場
綠島機場（）是一座位於臺灣臺東縣綠島鄉的機場，興建於1972年，當時由臺灣警備總司令部管轄。之後於1977年重建，由交通部民用航空局管轄至今。1995年完成擴建跑道、機坪，新建航站大廈、塔台、宿舍等，目前由交通部民用航空局綠島航空站管理（臺東航空站協助督導）。除了配合飛機船班排定多媒體影片場次外，還有展示室可供參觀，讓出抵綠島的遊客，可以很快認識綠島的人文和自然資源。 場站設備 面積：7.45公頃 總面積：1,206平方公尺 候機室：9…
望安機場
望安機場（），是一座位於臺灣澎湖縣望安鄉中社村的民用機場，由交通部民用航空局望安航空站管理，目前定期航班僅德安航空之高雄－望安線。 歷史 望安機場起建於1976年，初由澎湖縣政府營運，後於1991年5月11日由交通部民用航空局接管，設置「望安航空輔助站」，隸屬馬公航空站轄管。《交通部民用航空局所屬航空站組織通則》制定後，於2003年5月30日改制為丁等航空站，稱「望安航空站」，其業務督導由馬公航空站負責。 航空公司與航點 參考文獻 外部…
澎湖機場
澎湖機場（；），是一座位於臺灣澎湖縣湖西鄉隘門村的軍民合用機場，是澎湖縣的主要聯外機場。民用部分為交通部民用航空局澎湖航空站；軍用部分為空軍馬公基地。 歷年重要記事 戰鬥機在馬公空軍基地]] 的F-4C幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後，於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場]] 的F-4D幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後，於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場]] 的F-4C幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後，於馬公空軍基地及拱北山雷達站…
蘭嶼機場
蘭嶼機場（，），又稱蘭嶼航空站，是臺灣臺東縣蘭嶼的機場，座落於該島西南隅，外型以達悟族圖騰裝飾並將達悟族拼板舟造型呈現在建築物上，體現蘭嶼的文化特色。此機場屬交通部民用航空局管理，有德安航空飛往臺東機場的航班起降。 歷史 蘭嶼機場於1964年11月建成，最初由臺灣警備總司令部蘭嶼地區警備指揮部職業訓練總隊管理。1977年機場候機室由交通部民用航空局與臺灣省政府出資改建。1982年交通部民用航空局再度撥款遷建停機坪，並新建候機室、塔台與停…
臺東機場
臺東機場（，，，），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年-{里}-的軍民合用機場，一般俗稱為「豐年機場」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局臺東航空站，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念抗日戰爭名將高志航），由中華民國空軍管理。 歷史 1981年10月1日：成立臺東航空站。 1990年7月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。 2001年6月1日：升格為乙種航空站。 2001年9月1日：為配合…
臺灣機場營運統計列表
此列表是關於台灣境內機場的客運量排名。 2023年統計 2023年共有17座機場納入統計，資料來源為中華民國 交通部民用航空局。 2019年統計 2019年共有17座機場納入統計，資料來源為中華民國 交通部民用航空局。 2018年統計 2018年共有17座機場納入統計，資料來源為中華民國 交通部民用航空局。 2016年 參考資料
小琉球機場
小琉球機場（），正式名稱小琉球航空站，位於屏東縣琉球鄉，現已廢止。原址改為直昇機停機坪。 1975年時，台灣航空曾經營往來高雄小港的航線。由於距離過短（航程不足10分鐘）、票價較貴，在海運的競爭下結束營業，部份用地已改為直昇機停機坪。 現況 僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。 參考資料 外部連結
東引機場
東引機場（福州語平話字：；）是位於中華民國福建省連江縣東引鄉的飛行場，目前僅有直升機航班往來馬祖南竿機場的包機航線。 航空公司與航點 參考文獻 外部連結