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小琉球池隆宮

小琉球池隆宮位於臺灣屏東縣琉球鄉漁福村三民路83號,是一座主祀池府千歲的廟宇,為漁埕尾-{庄}-頭廟。 緣起 清乾隆期間,穎川陳任的祖先由故鄉福建恭請池府千歲金身渡海來臺,於小琉球定居,池府千歲金身供奉於自宅中,因神威顯赫,屢現神蹟,遂於自宅開設鸞堂,奉池府千歲為主神,為神服務,為民辦事。 一日手輦問事時,忽有一神聖報頭銜為李府千歲,欲協助池府千歲濟世,李府千歲在「陳家祖宅」濟世一段時日後,希望諸生能為祂雕刻金身,詢問李府千歲來歷,祂回…

琉球鄉

琉球鄉位於臺灣屏東縣的西南方外海,管轄範圍為「琉球嶼」(俗稱「小琉球」)全境。轄區面積為6.8018平方公里,人口密度每平方公里約人]] 琉球鄉()除了「小琉球」之外,另有剖腹山嶼之名稱,西方人則有稱之「拉美島」(Lambay、Lamey)。此處早期是南島語系西拉雅族居地(有一說是馬卡道族),早期漢族稱居住於島上的原住民為「烏鬼蕃」,後來開始有來自福建省泉州府的漢族閩南人在此生活。 1622年10月,荷蘭東印度公司船隻隻金獅子號(Gou…

琉球嶼

琉球嶼,俗稱小琉球,原名拉美島,荷蘭人曾稱金獅島,是台灣島西南方的一座外島,全境屬屏東縣琉球鄉管轄,為珊瑚礁石灰岩島嶼,面積6.802平方公里,位於屏東縣東港、高屏溪出海口西南方海面約15公里處,島上有許多石灰岩洞穴,全島在大鵬灣國家風景區範圍之內。 地理 遠眺小琉球]] 受黑潮支流影響,小琉球擁有台灣全境最高的年平均海溫,海溫終年都維持在攝氏25度以上,1月平均海溫25.0度,7月平均海溫29.4度。冬季時海溫比同屬台灣著名熱帶旅遊景…

大鵬灣國家風景區

大鵬灣國家風景區()為中華民國的國家風景區之一,於1997年設立,範圍涵蓋台灣西南部的大鵬灣及其鄰近陸地。2000年,小琉球風景區併入,形成現今的管理範圍。該風景區位於屏東縣境內,主要包括大鵬灣、琉球嶼及周邊區域,擁有豐富的自然與人文景觀。 背景 大鵬灣區域內除擁有潟湖生態景觀外,亦包含軍事歷史遺跡,如原大鵬空軍集中訓練營區遺址,現已開放為觀光景點。此外,風景區內建設多種遊憩設施,包括大鵬灣卡丁車場、大鵬灣國際賽車場,以及具有軍旅風格的…

琉球嶼燈塔

琉球嶼燈塔是一座位於琉球嶼的燈塔,該燈塔與鵝鑾鼻燈塔皆具指引台灣海峽及巴士海峽往還船隻功能;琉球嶼現有燈塔兩座,另一座則位於白沙尾港口。2026年3月20日登錄為屏東縣定古蹟。 歷史 日治時期 琉球嶼燈塔由高雄區漁會於1929年(日昭和4年)建立,原裝4等電石氣閃光燈,光力1,000支燭光,二次大戰時受損停止發光。 中華民國時期 1952年(民國41年),高雄區漁會移請財政部關稅總局修復並管理,改裝5等電石氣閃光燈,每2秒一閃。 195…

旭光發電廠

旭光發電廠為一座位在臺灣屏東縣琉球鄉的小型火力發電廠,供應小琉球島的電力。2011年5月,屏東縣林邊鄉至琉球之間的供電海底電纜完工啟用,島上穩定供電後電廠已停止營運轉為備役狀態。 沿革 民營時期 屏東縣琉球鄉早年島上尚無供電業務時,居民大多皆以煤油燈、蠟燭等作為照明工具,而部分經濟能力較佳之鄉民自臺灣本島購買小型發電機,再將蓄電池充電,並對鄉民販售以利於鄉民的夜間照明。1964年,時任琉球鄉鄉長的陳上興向台電公司建議,將原裝設於恆春發電…

花瓶岩

花瓶岩,又稱花瓶石,是一座位於臺灣屏東縣琉球嶼本福村的一個海蝕柱蕈狀岩,該景觀現由大鵬灣國家風景區管理處維護。 概要 該岩石所在地的地質為珊瑚礁石灰岩和泥岩,最初沉積在海底的上新世泥岩地層。隨後由於地殼构造抬升,上面生長了4-10公尺高的珊瑚礁形成了琉球嶼石灰岩。而在長期的海岸侵蝕下,岩石頸部最終呈現出上粗下細的獨特造型。,當前該岩石上長滿包括臭娘子與盒果藤等植物。臺灣日治時期期間,該岩石曾被稱為「香菇岩(琉球キノコ岩)」或「茸岩」。 …

美人洞

美人洞,是一座位於臺灣屏東縣琉球嶼杉福村東北側的珊瑚礁溶洞,該景觀現由大鵬灣國家風景區管理處維護。 沿革 美人洞是琉球嶼逐漸侵蝕的石灰岩所形成的天然景觀。其地質包括貝殼化石和珊瑚等成分。其中「美人洞」這個名稱有著多種傳說,其中最主要的故事發生在明萬曆年間。一名來自蘇州的蘇州,在隨父親北上途中在台灣海峽遭遇風暴導致船隻翻覆。女子漂浮在船板上,最終漂至琉球嶼,並在飢餓中以野果為食。他的下落最終成謎。人們因此將他曾經居住的地方命名為美人洞。另…

小琉球碧雲寺

小琉球碧雲寺是位於臺灣屏東縣琉球鄉的觀音寺,與小琉球三隆宮同為島上的兩大公廟,是島上人民的心靈寄託。 歷史 興建於乾隆元年(1736年),名為觀音亭,之後於光緒三年(1877年)改建為瓦廟,並改稱為「碧雲寺」,後又於民國85年(1996年)改建,並沿用至今。曾經歷過兩次改建,至今已有200多年歷史。 軼事 民國69年(1980年),已故前總統蔣經國因視察鄉政抵達琉球鄉,曾經親自蒞臨此廟,並捐獻香油錢一千元,而讓該寺聞名遐邇。 參考文獻

林邊~小琉球25kV電纜

林邊~小琉球25kV電纜為連繫臺灣本島與小琉球之間的電力傳輸海底電纜,簡稱小琉球海底電纜,該該海纜由台灣電力公司所興建營運,於2011年5月13日完工啟用,該線路分有新線與舊線,其中舊線為臺灣第一條輸電海底電纜 }}

東琉線

東琉線,是往返屏東縣東港鎮、琉球鄉的交通船航線的統稱,目前有共有8家分別為公營1家、民營7家輪船公司在該條航線營運。 概況 琉球海路 琉球鄉在有正式的交通輪船營運以前,舉凡鄉親通勤與物資運補,皆仰賴當地漁船與帆船附帶輸送。但往往因出航時間不定、或遇惡劣海象或颱風季節而中斷,鄉親對於有交通輪船的需求日益強烈。 民國26年(日本昭和12年、公元1937年),琉球-{庄}-長儀間正良、公醫兼漁業組合長宇田薰等一眾地方頭人,號召島上官兵與鄉親合…

拉美島事件

拉美島事件,或稱小琉球事件或拉美島大屠殺,是1636年臺灣西南方外島拉美島(,又記為,即今琉球嶼,又稱小琉球)上的原住民遭荷蘭東印度公司屠殺、為奴、滅絕的事件。此事件是公司為報復1622年及1631年荷蘭船員登上拉美島遭當地原住民殺害,所發動的一系列軍事行動。 事發原因 1622年,公司指派雷爾生司令率領12艘船的艦隊,攻打敵國葡萄牙控制的澳門戰敗,而改往佔領澎湖。7月底雷爾生雇請澎湖嚮導親自前往臺灣各海岸勘查,7月28日,雷爾生看到了…

小琉球機場

小琉球機場(),正式名稱小琉球航空站,位於屏東縣琉球鄉,現已廢止。原址改為直昇機停機坪。 1975年時,台灣航空曾經營往來高雄小港的航線。由於距離過短(航程不足10分鐘)、票價較貴,在海運的競爭下結束營業,部份用地已改為直昇機停機坪。 現況 僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。 參考資料 外部連結

小琉球水仙宮

小琉球水仙宮位於臺灣屏東縣琉球鄉本福村中山路223號,是一座主祀水官聖帝(水仙尊王)的廟宇。 水仙宮為一兩層樓建築,其中一樓門前有兩付對聯:「水患神州一日治平功在世;仙居寶島千秋靈顯澤於民」、「水可施恩梅媲五靈開五福;仙能濟世竹栽三島報三多」,廟方人員表示為當初宮廟重建時,主神水官聖帝(水仙尊王)扶乩時所寫。 緣起 ㈠溫府千歲、海防聖帝、水官聖帝: 1946年(民國35年)七月前,東港人氏林列先生(鄉里敬稱「列伯」),原居東港,經營木材…

琉球庄

琉球庄為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區,轄屬高雄州東港郡。今屏東縣琉球鄉。 行政區劃 琉球嶼在臺灣日治時期1897年5月隸屬於「鳳山縣東港辨務署」。1898年6月18日,鳳山縣被併入「臺南縣」。1900年11月15日,琉球嶼分為「琉球區」,下轄白沙尾庄、天臺庄、大藔庄,杉板路庄。1901年11月11日,臺灣的行政區劃改為二十廳,臺南縣被裁撤,阿猴、東港辨務署合併為阿猴廳,琉球嶼隸屬於「阿猴廳東港支廳」。1904年4月1…

屏202線

屏202線(琉球-環島公路)為位於臺灣屏東縣的鄉道,起點與終點皆位於琉球鄉琉球,屬於環線公路,全長共計12.063公里。 公路概述 屏202線係以屏東縣琉球鄉之琉球(本福村與中福村交界,原屏201線起點)為公路起點,沿著三民路朝東行進,經由觀光港路與本漁路後回到三民路。此公路行進至大福村後接仁愛路與和平路,並於南福村境內接忠孝路,之後沿著琉球嶼西岸行進,進入杉福村後接復興路、上杉路、肚仔坪路與美人路。此公路進入本福村後沿著琉球嶼北岸行進…

屏205線

屏205線 南福-井仔口,是位於台灣屏東縣的一條鄉道,北起屏東縣琉球鄉南福,南至屏東縣琉球鄉井仔口,全長1.183公里。2015年9月24日交通部公告解編該公路。 路線說明 ;全線均位於屏東縣琉球鄉內 *南福(起點,岔路)→ 忠孝路 → 井仔口(終點,) 歷史沿革 {| class="wikitable" style="width: 100%" ! style="text-align:center; background:#C5C5FF…

屏206線

屏206線 烏鬼洞-天福,是位於台灣屏東縣的一條鄉道,東起屏東縣琉球鄉烏鬼洞,西至屏東縣琉球鄉天福,全長0.391公里。2015年9月24日交通部公告解編該公路。 路線說明 ;全線均位於屏東縣琉球鄉內 *烏鬼洞(起點,岔路)→ 信義路 → 天福(終點,岔路) 歷史沿革 本線於1966年編成並且維持相同路線迄今,惟當時路線名為天福-烏鬼洞,1976年時起訖點對調後未曾再更動。為琉球鄉最短鄉道。此公路已於2015年9月24日交通部公告解編 …

屏203線

屏203線 靈山寺-蛤板,是位於台湾屏東縣的一條鄉道,北起屏東縣琉球鄉靈山寺前,南至屏東縣琉球鄉蛤板,全長3.532公里。2015年9月24日交通部公告解編該公路。 路線說明 ;全線均位於屏東縣琉球鄉內 *靈山寺(起點,岔路)→ 民族路 → 本福(岔路) → 中興路 → 大福(岔路) → 蛤板(終點,) 歷史沿革 本線以上杉路為界,北段在1966年即編成(本福-上福線,2.530公里),起點位於今日之中山路250號前,末端一小部分改為今…