中華路 (台中市海線)
中華路為臺灣臺中市海線地區的重要道路，縱貫清水、梧棲、龍井等三區，包含清水區甲南里之外環道路中華北路，連接中華北路與中華路主線之間的中山路，以及與貫穿清水至沙鹿等兩市區中山路及沙田路平行之中華路主線，為台灣第二長的外環道路，屬於臺一線全線。呈相南—北走向的道路，南接省道台1線的沙田路，北連中山路的大甲溪橋，全長約18.2公里。 行經行政區域 龍井區 梧棲區 清水區 分段 龍井區：一段至三段 梧棲區：一段、二段 清水區中華路及中華北路皆不…
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中清路
中清路為臺灣臺中市的重要道路之一，一至四段呈南北向、四段至九段轉東西向，往東南過五權路口接連北區公園路，往西北過臨港路接港區的中橫十五路。 中清路一至三段為省道台1乙線；四至九段為省道台10線。中清路為臺中市政府規劃臺中機場捷運的計劃路線（敦化路－育德路，及大雅區、沙鹿區路段），亦為台中市最早裝設共桿式交通標誌的道路之一。 大事紀 2013年6月7日，台10乙線之中清路段改名為「中航路」，分成三段；8月14日門牌整編完成。 2013年6…
臺中清泉崗機場
臺中國際機場（）是位於中華民國臺中市的機場，為臺灣中部唯一的聯外機場，場區橫跨臺中市的沙鹿、清水、神岡、大雅等區，占地18.2平方公里（1,820公頃），位於大肚臺地上，為目前臺灣地區海拔最高之機場。該機場於日治時期開闢，在冷戰時期由美軍協助擴建至今日規模，當時為美軍在遠東地區第二大空軍基地，僅次於克拉克空軍基地。清泉崗曾是中華民國空軍和駐台美軍專用的軍用機場，之後因應臺中水湳機場的關閉而轉型為。民用區域位於清泉崗機場西南角，但場區仍由…
梧棲漁港
梧棲漁港是位於臺灣臺中市清水區，在民國七十八年（1989年），人潮漸漸增多，原為小型漁村，因政府徵收了附近的海埔地，兼顧漁業的發展與契合社會的需求，將漁港朝生產、休閒、觀光方向發展，現在的管理單位為農業部漁業署，屬於第一類漁港。梧棲漁港是中部重要的漁業港口，也是休閒觀光的海港又稱「梧棲假日觀光漁市」。在冬至前後這熱鬧的季節，都湧進各地捕撈烏魚的船，最多可達三、四百艘；港區首創全國規模最大的魚貨直銷中心，設有魚貨直銷區128個、漁民銷售區…
新高市
新高市（）是臺灣日治時代末期計劃合併臺中州大甲郡底下的梧棲街、清水街、沙鹿街所新設的州轄市，預定面積有12500公頃，市街面積3600公頃，同時並打算在梧棲街建立一個具備漁港、工業港、商港功能的新高港，而為了此一都市計劃，還成立了新高都市開發株式會社。 然而由於二次大戰的影響及財政困難，該計劃除了新高築港專用鐵道等部分建設有進行之外，其餘部分仍停留在紙上的階段。戰後進入中華民國時代後，根據臺灣接管計劃綱要地方政制，曾規劃梧棲為省轄市，以…
臺中港
{{Infobox Port | name = 臺中港 Taichung Port | image = 台中港港區.jpg | imagesize = 300px | caption = 自三井outlet 觀海平台上眺望台中港區 | country = 中華民國 | location = 臺中市龍井區、梧棲區、清水區 | coordinates = | locode = TWTXG | opened = 1973年 | operate…
清水車站 (台灣)
{{Infobox station | name = 清水車站 | eng_name = Qingshui Station | linecolour = # | linecolour2 = # | image = 縱貫鐵路(海線)清水車站.JPG | operator = 臺灣鐵路公司 | line = 海岸線 （規劃中） | country = 中華民國（臺灣） | borough = 臺中市清水區 | address = 南社-{里…
1935年新竹-台中地震
馬公要港部官兵於苗栗郡銅鑼庄發放物資給予災民]] 1935年新竹-臺中地震是一起發生於1935年（昭和10年）4月21日清晨6時2分16秒的地震，其芮氏規模為7.1，震央位於臺灣臺中市北北東30公里處的大安溪中游。因其震央位於今苗栗縣三義鄉鯉魚潭水庫及關刀山一帶，又名關刀山地震、三義大地震；又因內埔屯子腳（舊稱「墩仔腳」，今臺中市后里區）及清水街（今臺中市清水區）一帶災情最為慘重，又名后里大地震、清水大地震、屯子腳大地震或墩仔腳大地震。…
清水區 (台灣)
清水區，舊稱「牛罵頭」，日治時期改稱「清水」，前身「清水鎮」，位於臺灣臺中市西部，大肚臺地與臺灣海峽間的清水隆起海岸平原北部一帶。全境面積約為64.1709平方公里，是臺中市海線地區面積最大的行政區。曾為臺中州大甲郡清水街、臺中縣大甲區清水鎮及縣直轄清水鎮，縣市合併後改制為「清水區」，隸屬臺中市。 由於清水區居大甲溪出海口，西鄰臺灣海峽，擁有豐富的濕地自然景觀，且因海港與漁港的設立，使其具有港口機能，造就農、漁業共同發展的特殊文化。而在…
橫山戰備坑道
橫山戰備坑道，俗稱清水鬼洞，位於臺灣臺中市清水區鰲峰里鰲峰山公園，為第二次世界大戰末期日本軍在1943年興建，2007年起開放作觀光景點。 建立 台中市政府建設局指出，橫山戰備坑道興建於1943年 }}
台中港車站
台中港車站，日治時期稱甲南驛，位於臺中市清水區，為臺灣鐵路公司海岸線、台中港線的鐵路車站。 歷史 1922年10月11日：設「甲南驛」。 戰後更名「甲南車站」。 1985年1月1日：改名「台中港車站」，而原台中港車站改設「台中港車站貨運辦公室」。 1987年3月12日 - 新站房啟用 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為二等站，貨運業務為本站主要業務，僅停靠區間車。車站附近設有公車站牌甲南站可轉乘7條市區公車。 車…
牛罵頭遺址
牛罵頭遺址是位於台灣臺中市清水區鰲峰山的一個考古遺址，也是台灣中部新石器時代文化牛罵頭文化的命名遺址。臺中市政府文化局已將原址規劃為「牛罵頭遺址文化園區」並對外開放，園區內有「牛罵頭遺址」、「牛罵頭遺址界牆剝取物」、「沙鹿區南勢坑遺址文化層斷面（灰坑剝取物）」與「鰲峰山營區及原清水神社遺構」等文化資產。 歷史 牛罵頭遺址最早可能在1937年興建清水神社時已顯露有部分文物出土，神社社掌西村昌澄即收藏了部分遺址出土石器及陶器。 1943年日…
清水眷村文化園區
清水眷村文化園區為臺灣臺中市清水區的一處文化園區，其原為日本海軍第六燃料廠新高支廠的宿舍群，國民政府遷台後在此設立空軍眷村「信義新村」，並在住戶遷出重新整修後成為「清水眷村文化園區」，提供眷村文化展示及藝文展演空間。 歷史 台灣日治時期1943年，日本海軍在高雄市設立第六燃料廠，並在新竹市設立「新竹支廠」及合成部，在台中州清水街設立「新高支廠」及化成部，而清水眷村文化園區所在即是日本海軍第六燃料廠新高支廠的宿舍區。 1949年國民政府遷…
高美野生動物保護區
高美野生動物保護區是臺灣西部海岸一處生態保護區，位於臺中市清水區西側，包括大甲溪出海口，綜合淡水注水與潮汐交替所構成的海岸溼地。其前身為高美海水浴場，自從臺中港北岸沙堤築起後，大甲溪挾帶泥沙淤積成漂飛砂地帶，成為現今所見「高美濕地」。在保護區南北兩處有清水大排與大甲溪注入淡水，並以雲林莞草、大安水蓑衣兩種瀕危植物生長最受關注。 歷史 台灣日治時期的1932年，清水街役場管理的高美海水浴場對外開放。國民政府遷臺之後，此處海水浴場仍持續經營…
清水紫雲巖
清水紫雲巖，是位於臺灣臺中市清水區鰲峰里的觀音寺、巖仔，為清水的信仰中心。 由來 雍正十一年間（1733年），林元璸、盧永清等人來到台灣北路理番分府的感恩社開墾，為今日的清水區 }} 外部連結 *
鰲峰山市鎮公園
鰲峰山市鎮公園位於臺中市清水區，又稱為鰲峰山公園、清水公園，是一座地貌豐富的自然景觀公園，也是臺中市海線地區民眾休閒遊憩的空間。 2014年6月，鰲峰山遊憩區觀景平台完工啟用，成為民眾觀賞台中港夜景之最佳去處。 園區設施 兒童遊戲場 自行車競技場 雕塑公園 風箏廣場 賞鳥區 史蹟保存區 亙古渦流廣場 清水鬼洞 鰲峰山遊憩區觀景平台及步道 臺中市養護工程處（海線工程隊） 交通 ;自行開車 國道一號：大雅交流道下，往大雅方向行駛至中航路右轉…
大甲溪官義渡示禁碑
大甲溪官義渡示禁碑，是原位於臺灣臺中市清水區頂湳里的義渡碑，道光丁酉年（1837年）立，原件藏於國史館台灣文獻館。 歷史 清水區頂湳里客-{庄}-地名由來，是清朝時旅客間無法渡船時常暫宿於在此地，遂有此名 }}
玉聖寺
玉聖寺，又名甲南玉聖寺，是位於臺灣臺中市清水區頂湳里的齊天大聖廟。 歷史沿革 廟方碑銘記載是在咸豐年間創建 }} 外部連結 *
清水大楊油庫
清水大楊油庫，正式稱呼清水大楊原美軍油庫設施，位於臺灣臺中市清水區楊厝里大楊油庫休憩公園，為越戰期間駐臺美軍航空油庫，原有7座，2000年拆除剩1座時由牛罵頭文化協進會買下，今列歷史建築。 建築 大楊油庫是越戰期間為能讓KC-135空中加油機能對關島起飛的B-52轟炸機在南中國海實施空中加油而建 }}
清水朝興宮
清水朝興宮，是位於臺灣臺中市清水區下湳里的媽祖廟，在2010年後成為大甲媽祖遶境進香回程最後一晚駐駕的廟宇。 廟宇簡史 清水朝興宮的香火由來傳說是雍正十年（1732年）由黃姓民眾自福建迎來奉祀下湳仔的天上聖母，直至道光元年（1821年）建廟，1984年由楊丁號召原地重建 }}