下大甲溪橋
台鐵下大甲溪橋是位於台灣台中市大甲溪上的一座鐵路橋樑，連接台中市大甲區大甲車站與清水區臺中港車站，1987年於舊橋上游側重建新橋。 沿革與設計 第一代橋 台灣日治時期海線鐵路大甲站至甲南站（今台中港車站）間「下大甲溪橋」設計為鐵公路共用橋，1920年6月15日動工興建，設南、北兩工區，分別由久米組與住吉組承包，全長1,214.5公尺，計61橋孔，每孔跨度19.2公尺，上部結構採上承式鋼鈑梁，下部橋墩為混凝土與砌石，工程中數度遭遇洪水，終…
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清水社口楊宅
社口楊厝，是一座位在臺中市清水區的閩南漢人傳統宅第建築群。 歷史 本建築群所屬家族的渡臺第一代創始人為楊咸曲（1733年-1802年），他是楊賜保的第十五世孫；楊賜保是楊肅的第十四世孫，楊賜保在元代末期自南安遷居同安。 乾隆二十一年（1756年），楊咸曲、楊咸仙兄弟自泉州府同安縣蔡垻後洋鄉遷居臺灣，於臺灣府彰化縣大肚溪出海口北岸五汊港塗葛窟登陸，並定居於寓鰲頭。楊咸曲生三子，長子楊舒崑（1770年－1791年）、次子楊舒献（1778年－…
民族路 (台中市海線)
民族路 (台中市海線)是臺中市海線地區的道路之一，連結清水、梧棲、沙鹿等三區，沿途主要經過尚未都市發展之臺中港特定區都市計畫區。西起清水區臨港路，東過中華路後再轉南—北向，南抵沙鹿區大智路。行經清水區之路段共分三段，梧棲、沙鹿路段不分段，二、三段大致呈相東—西向，過中華路後一段再轉南—北向。 行經行政區域 清水區 梧棲區 沙鹿區 車道數 三段：雙向六車道，設置中央綠化安全島 二段：雙向四車道，設置中央綠化安全島及自行車道 一段：雙向四車…
臺中市清水區區長
清水區區長是臺灣臺中市清水區的行政首長，也是清水區公所的領導者。此條目列出的清水區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員，現任清水區區長為蔡慶生。 歷任首長列表 清水街時期之前 | | |} 清水街時期 清水鎮時期 實施地方自治前 實施地方自治後 清水區時期 相關條目 參考資料 ;引用來源 ;書籍 外部連結 *
清水甲南北真宮
甲南北真宮，位於清水區甲南，廟址：台中市清水區菁埔里臨港路七段9號。 主奉為北極玄天上帝，玄天大上帝、二上帝、三上帝，配祀為瑤池金母娘娘、九天玄女娘娘、中壇元帥、康、趙元帥、太歲星君、福德正神、虎爺將軍、五營軍兵。 每年農曆三月初三為北極玄天上帝聖誕萬壽及宮慶。 沿革 北極玄天上帝聖駕於民國七十四年（乙丑年）間，自台南縣安定鄉林厝北玄宮，由郭世華先生奉請至本庄甲南降駕為眾生救苦消災解危，眾善信感念萬分，而興起供奉之意願，即由本庄誠心人士…
清水街
清水街，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬臺中州大甲郡。今臺中市清水區。 街庄原名 原屬 大肚上堡之牛罵頭街、社口庄、大槺榔庄、秀水庄、四塊厝庄、高美庄、三塊厝庄、田藔庄、吳厝庄、楊厝藔庄、大突藔庄 牛罵頭街改稱清水 行政區劃 清水街轄域內分為清水、社口、大槺榔、秀水、四塊厝、高美、三塊厝、田寮、吳厝、楊厝寮、大突寮十一個大字。 清水大字下有「清水」、「西勢」小字名 社口大字下有「社口」、「牛埔」小字名 大槺榔大字下有「大槺榔…