盐谷隧道
鹽谷隧道()是日本新潟縣小千谷市的公路隧道,承载。有两代隧道,第一代隧道建于1938年至1943年间,长约500米,是日本第二长的手工开凿的隧道,仅次于同在新潟县的中山隧道。第二代隧道兴建于1980年代,单洞双车道,长,1983年7月建成通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.309640/138.877451/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l…
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鹽谷隧道()是日本新潟縣小千谷市的公路隧道,承载。有两代隧道,第一代隧道建于1938年至1943年间,长约500米,是日本第二长的手工开凿的隧道,仅次于同在新潟县的中山隧道。第二代隧道兴建于1980年代,单洞双车道,长,1983年7月建成通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.309640/138.877451/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l…
橫山戰備坑道,俗稱清水鬼洞,位於臺灣臺中市清水區鰲峰里鰲峰山公園,為第二次世界大戰末期日本軍在1943年興建,2007年起開放作觀光景點。 建立 台中市政府建設局指出,橫山戰備坑道興建於1943年 }}
林園清水巖原日軍戰備坑道,是位於高雄市林園區潭頭里清水巖的一座坑道。第二次世界大戰期間,日軍為了防範美軍發動登陸作戰,在鳳山丘陵挖掘了許多坑道。主坑道由今日林園區林內里經沿鳳山丘陵東南側,抵中門里的鳳鼻頭出海口附近;支坑道則盤根錯節。戰後大部分坑道損毀,林園區潭頭里清水巖龍蟠洞附近的一段,是目前保存較完整的部分。 該坑道系統包括單層及雙層式隧道。建築材料除少部分為土質材料外,大部分為咾咕石。 參考資料 [https://web.arch…
一侧的隧道口]] '(,缩写AAMT**)是位於美国阿拉斯加州的一座隧道,连接安克拉治和惠蒂爾,1941年开建,1943年通车,全长4.32km,是北美洲最长的公路铁路两用隧道,1997年开始进行了改扩建,2000年通车。 参考文献
'()是日本香川县的公路隧道,位于高松市与木田郡三木町之间,也称为中村隧道**(),有新旧两座。旧隧道长119.7米,1943年3月通车,新隧道为的组成部分,1990年11月30日通车。 参考资料 外部链接