臺中港

{{Infobox Port
| name = 臺中港
Taichung Port
| image = 台中港港區.jpg
| imagesize = 300px
| caption = 自三井outlet 觀海平台上眺望台中港區
| country = 中華民國
| location = 臺中市龍井區、梧棲區、清水區
| coordinates =
| locode = TWTXG
| opened = 1973年
| operated = 臺灣港務公司臺中港務分公司
| owner = 中華民國交通部
| type = 漁港、商港、工業港
| sizewater = 8,382公頃
| sizeland = 2,903公頃
| size = 11,285公頃
| berths =
| wharfs = 58座(計畫增至78座)
| piers =
| employees =
| leadershiptitle = 港口段主航道水深
| leader = 低潮位下 16 公尺
| blankdetailstitle1 = 港內南北向主航道水深
| blankdetails1 = 低潮位下 16 公尺 ;港區全境橫跨龍井區、梧棲區、清水區,港內大部分設施皆位於梧棲區,管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。日治時期曾有新高港的建港計畫,因二戰爆發而停頓,至1970年代才正式建港。也是中臺灣的航運門戶。

沿革
清治時期
臺中港一帶古稱「竹筏穴」,因位於牛罵頭西五水叉口,故又名「五汊」,為位於大甲溪口及大肚溪口之間,海岸線向陸地內凹之處,可供小型船隻停泊。在1891年,地方賢達雅士取「鳳非梧不棲,非靈泉不飲,非竹實不食」的雅意,將五叉雅化為「梧棲」,然而1944年(昭和19年)受戰爭影響,導致資金不足且美軍轟炸相關設施而告停頓。

中華民國時期
1945年日本戰敗,1946年1月4日新高港更名為臺中港,曾經一度繁榮,臺灣接管計劃綱要地方政制中甚至規劃臺中港旁的梧棲為省轄市,但後來並無施行;之後隨著第二次國共內戰的爆發而沉寂下來,直到行政院院長蔣經國推行十大建設時才開始三階段的建港工程。

1960年代以來,臺灣經濟開始起飛,進出口貿易量急遽增加,致基隆港、高雄港兩港逐漸有雍塞的現象。政府為此乃決定闢建臺中港,藉以減輕基、高兩港的負荷,並為中臺灣地區提供一個對外貿易門戶,以促進臺灣經濟、人口的均衡發展。

1970年5月7日,梧棲國際港定名為「臺中港」,1971年2月1日,臺中港工程局成立。1973年10月31日,臺中港第一期工程開工。1976年10月31日,竣工通航。

現況與展望
臺中港目前有58座碼頭,擁有自動化卸儲設備。不過,由於臺中港一直深受潮汐及淤沙的問題所困擾,雖然開港後發展迅速,但還是遜於腹地小但位置優越的基隆港,直至2009年貨物裝卸量(2010年破億噸)與吞吐量始超越基隆港,成為國內第二大國際商港。雖然全球經濟衰退,但因港區內中龍鋼鐵與台灣中油液化天然氣接收站2009年開始進口,貨物裝卸量雖比08年衰退0.1%,但遠比基隆港、高雄港低。

客運部分,臺中港進出港旅客人數排名臺灣第二,僅次於基隆港。

臺中港未來發展計畫包括商港擴建計畫與工業港區開發計畫,將配合國際海運發展逐步實施,目標為臺中港成為擁有78座碼頭的國際大港。

2012年3月1日,交通部航港局與臺灣港務公司成立後,臺中港務局改制成「臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司」(管港埠業務),航政、港政事項則另成立「交通部航港局中部航務中心」。

File:Taiwan Taichung Port.jpg|北突堤的防波堤
File:臺中港旅客服務中心.jpg|臺中港旅客服務中心
File:交通部運輸研究所港灣技術研究中心.jpg|交通部運輸研究所港灣技術研究中心
File:交通部航港局中部航務中心.jpg|交通部航港局中部航務中心
File:海港聯合辦公大樓.jpg|海港聯合辦公大樓
File:經濟部加工出口區管理處中港分處.jpg|經濟部加工出口區管理處中港分處

港區配置
*濱海遊憩專業區、漁業專業區:設置梧棲漁港、台中海洋館。
*食品加工專業區:提供食品原物料加工產業進駐。
*港埠服務專業區(Ⅰ):港埠服務、檢疫等相關及附屬設施。
*港埠服務專業區(Ⅱ):港口商辦相關用途、臺中港旅客服務中心。
*倉儲轉運專業區:設置經濟部臺中港科技產業園區。
*電力專業區(Ⅰ):設置臺中發電廠及相關附屬設施。
*電力專業區(Ⅱ):提供設置低污染性電廠或風力發電機組。
*石化工業專業區(Ⅰ~Ⅳ):設於外堤區,提供相關石化產業進駐。
*工業專業區:提供能源、電力、鋼鐵、石化或其他經商港經營事業機構進駐,投資興建廠房、倉庫、堆置場、物流中心及相關設施,但不得露天堆置散貨使用。
*自由貿易港區:開發範圍包括1號至18號碼頭、20A至46號碼頭、西1至西7碼頭、港埠產業發展專業區82.55公頃,及石化工業專業區9.2公頃,申設總面積達627.75公頃,是臺灣目前營運自由貿易港區六港中面積最大者。臺中港2013年自由貿易港區貿易量為12,637,515公噸,排名臺灣第一;臺中港2013年自由貿易港區貿易值約為新臺幣3,841億元,排名亦為臺灣第一 。

;進駐廠商

#益州海岸
#京揚國際
#中國貨櫃運輸
#東森國際
#台灣燃油
#福斯倉儲
#中華全球石油
#建新國際
#三崴國際
#關貿網路

#東立物流
#萬海航運
#長榮海運
#坤廣國際貿易
#臺灣仕康
#大聖倉儲物流
#德隆倉儲裝卸
#匯僑
#航耀國際物流
#航耀物流事業
#永業物流

#美商埃克森美孚臺灣分公司
#臺鹽實業
#福貿運通
#永聖貿易
#加拿大商巴克斯臺灣分公司
#王國有國際貿易
#惠爾吉寶倉儲
#宏昌自貿企業
#億昇倉儲企業

主要輸出入地區
以下五地區佔2010年總吞吐量的73%

#印尼
#中國大陸(不含港澳特區)
#澳洲
#日本
#美國

客輪航運
*定期航班:廈門(中遠之星)、平潭(海峽號)
*不定期航班:金門縣烏坵鄉(金門快輪)、金門縣料羅灣(金門快輪/合富快輪,連假疏運)

相關單位
*清水電信局
*海港聯合辦公大樓
**臺灣港務公司臺中分公司
**財政部關務署臺中關
**衛生福利部疾病管制署中區管制中心臺中港辦事處
**農業部動植物防疫檢疫署臺中分署臺中港檢疫站
**經濟部標準檢驗局臺中分局臺中港辦事處
**交通部中央氣象署梧棲氣象站
**內政部移民署國境事務大隊臺中港國境事務隊臺中港分隊
**臺中港引水人辦事處
*內政部警政署臺中港務警察總隊(中突堤、北突堤、北堤、漁港、濱海、西碼頭、南突堤中隊)
*交通部運輸研究所港灣技術研究中心
*交通部航港局中部航務中心
*海洋委員會海巡署金馬澎分署(梧棲漁港安檢所、第三海巡隊)
*臺中市船務公會
*臺灣銀行臺中港分行
*兆豐銀行臺中港分行

聯外交通
;臺中市公車
站牌為各路線離臺中港最近距離之站牌

*梧棲國小

;國道客運
*和欣客運:國道客運7511路「臺北─臺中港」的「台中港旅客服務中心」(步行15分鐘至旅客服務中心)

鐵路
*出站轉乘計程車前往臺中港。
**海岸線沙鹿車站(從此站至臺中港需要約13分)
**海岸線清水車站(從此站至臺中港需要約17分)
**海岸線台中港車站(從此站至臺中港需要約18分)
**台中港線台中港車站(臺鐵貨運支線)

公路
*台10線:中清路
*台12線:臺灣大道
*台17線:臨港路(西濱公路)
*台61線:港埠路(西濱快速公路)
*市道136號:向上路

捷運(新建中)
*臺中捷運藍線台中港站(新建中)

週邊
*MITSUI OUTLET PARK 台中港
*台中海洋館
*梧棲漁港
*福容大飯店(規劃中)

姐妹港
*/加州/長堤港(1982年2月5日)
*/華盛頓州/西雅圖港(1997年4月21日)
*/卡斯翠港(1996年11月27日)
*/卑詩省/(1998年8月17日)
*/(2000年1月18日)

相關條目
*臺中港大樹公
*臺中國際航空站
*梧棲漁港
*台灣港口
*臺中市立港區藝術中心
*臺灣港務公司

参考资料
外部連結
*[http://tc.twport.com.tw/ 臺灣港務公司臺中港務分公司]
*[http://www.motcmpb.gov.tw/MOTCMPBWeb/wSite/mp?mp=7 交通部航港局中部航務中心]
*[https://web.archive.org/web/20130514193237/http://www.cwb.gov.tw/V7/observe/webcam/index.htm 中央氣象局24H全天監視台中港區藝術中心即時影像]

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