五十鈴丘站
五十鈴丘站()是位於三重縣伊勢市黑瀨町,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 在快速「三重」中,伊勢市至鳥羽之間各站停車的列車(上午的上行班次和黃昏以後的班次)會停靠此站。 歷史 1963年(昭和38年)4月1日 - 參宮線伊勢市至二見浦之間開設此站: 車站周邊 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道(JR東海) : 參宮線 :: 部分快速「三重」停車站 :: 伊勢市-五十鈴丘-二見浦 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 *
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五十鈴丘站()是位於三重縣伊勢市黑瀨町,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 在快速「三重」中,伊勢市至鳥羽之間各站停車的列車(上午的上行班次和黃昏以後的班次)會停靠此站。 歷史 1963年(昭和38年)4月1日 - 參宮線伊勢市至二見浦之間開設此站: 車站周邊 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道(JR東海) : 參宮線 :: 部分快速「三重」停車站 :: 伊勢市-五十鈴丘-二見浦 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I 外部連結 *
二見浦站()是位於三重縣伊勢市二見町三津,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 景點的日文讀法為「」,而此站日文讀法為「」。 所有快速「三重」均停靠此站。從此站離開前往鳥羽方向會通過二見隧道,為參宮線唯一隧道。 歷史 1911年(明治44年)7月21日 - 參宮線山田(現時:伊勢市)至鳥羽之間開通,此站啟用。 1953年(昭和28年)9月 - 新設客車留置線(約300米)。 1983年(昭和58年)12月21日 - 在準備成為無人車站…
松下站()是位於三重縣伊勢市二見町松下,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 在快速「三重」中,伊勢市至鳥羽之間各站停車的列車(上午的上行班次和黃昏以後的班次)會停靠此站。 歷史 1963年(昭和38年)4月1日 - 參宮線二見浦至鳥羽之間新設此站: 車站周邊 車站周邊是草原和農田,較少住宅。此站距離國道一段距離。 (舊稱・二見Sea Paradise) 巴士路線 ;(松下巴士站) 41系統:鳥羽 41系統:伊勢市站(經) 相鄰車站 …
{{Infobox station |公司色 = #ccc |站名 = 池之浦海岸 |圖片 = Ikenoura Seaside STN1.jpg |圖片說明 = 月台(2009年9月21日) |日文原名 = 池の浦シーサイド |平假名 = いけのうらシーサイド |羅馬拼音 = Ikenoura-seaside |副站名 = |電報略號 = イケ |所在地 = 三重縣伊勢市二見町松下1769番18號 |座標 = |車站構造 = 地面車站…
外城田站()是位於三重縣多氣郡多氣町土羽,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 以伊勢市站作為起終點站的快速「三重」會停靠此站。 歷史 1963年(昭和38年)4月1日 - 參宮線多氣至田丸之間開設此站: 車站周邊 在多氣 - 外城田 - 田丸之間,鐵路線與舊道伊勢本街道並行。 由於車站鄰近度會郡玉城町蚊野地周和朝久田地區,上述兩處的乘客也會使用此站。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道(JR東海) : 參宮線 :: 部分快速「三重」停車站 …
田丸站()是位於三重縣度會郡玉城町佐田,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 快速「三重」原則上通過此站,但是於參宮線內各站停車、夜間以伊勢市作為起終點站,以及前往名古屋的「三重」2號和4號均停靠此站。 歷史 1893年(明治26年)12月31日 - 參宮鐵道津至相可(現時:多氣)至宮川之間開通,此站啟用。 1983年(昭和58年) 1月 - 設置跨線橋,同年1月19日起開始使用。 12月21日 - 終止行李起卸業務。 1987年(昭…
宮川站()是位於三重縣伊勢市本町,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 快速「三重」原則上通過此站,但是於參宮線內各站停車、前往伊勢市的19號、21號、23號、25號,前往名古屋的2號和4號均停靠此站。 歷史 此站曾經為終點站,在車站啟用後4年內(1893年 - 1896年),1日平均上下車人次超過1,000人。比松阪站多約2倍。但是在1897年(明治30年)11月,山田站(現時:伊勢市站)啟用後,上下車人次轉移至鄰站山田站。在189…
山田上口站()是位於三重縣伊勢市常磐一丁目,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站。 在快速「三重」所有列車中,除了以伊勢市站作為起終點站的列車(下行4班,上行1班)外,其他列車均通過此站。 歷史 1897年(明治30年)11月11日 - 參宮鐵道宮川至山田(現時:伊勢市)之間開通,筋向橋站()啟用。 1917年(大正6年)10月10日 - 車站改名為山田上口站。跨線橋落成。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站…
多氣站()是位於三重縣多氣郡多氣町,東海旅客鐵道(JR東海)的車站。 停靠路線 此站的所屬線為紀勢本線,並與參宮線分支,為兩線轉乘站。包括特急「南紀」所有列車均停此站。此站為參宮線的起點車站,除了紀勢本線松阪方向的特急列車外,多數列車均直通至參宮線。在班車安排上,有許多紀勢本線新宮方向的普通列車在從站出發。 在一般鐵路路線的分歧站,幹線的路線一般是從正線直接延伸前行,支線則進入側線經彎道離開車站與幹線。但本站的幹線(紀勢本線)離開車站後…
{{Infobox station |公司色 = |站名 = 伊勢市站 |圖片 = Iseshi Station 20190130.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = JR車站南出口(2019年1月) |日文原名 = 伊勢市 |平假名 = いせし |羅馬拼音 = Iseshi |電報略號 = イセ |所在地 = 三重縣伊勢市吹上一丁目1番4號(JR東海) 三重縣伊勢市吹上一丁目1番57號(近鐵) |車站構造 = 地面車站 …
{{Infobox station |公司色 = |站名 = 鳥羽站 |圖片 = JR Toba station, Feb. 2023.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = JR車站站房(2023年2月) |日文原名 = 鳥羽 |平假名 = とば |羅馬拼音 = Toba |電報略號 = トハ |所在地 = 三重縣鳥羽市一丁目8番13號 |車站構造 = 地面車站(部分跨站式站房) |月台配置 = 3面7線 |啟用年月日 = …