郡津站
郡津站()是位於大阪府交野市郡津,屬於京阪電氣鐵道(京阪)交野線的車站。車站編號為KH64。 歷史 1929年(昭和4年)枚方線開通,此站啟用。 1939年(昭和14年)5月1日 - 路線轉讓至。 1945年(昭和20年) 5月1日 - 公司合併,成為京阪神急行電鐵車站。 9月15日 - 車站暫停使用。 1946年(昭和21年)2月15日 - 車站重開 |- |2001年 |style="text-align:center;" cols…
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郡津站()是位於大阪府交野市郡津,屬於京阪電氣鐵道(京阪)交野線的車站。車站編號為KH64。 歷史 1929年(昭和4年)枚方線開通,此站啟用。 1939年(昭和14年)5月1日 - 路線轉讓至。 1945年(昭和20年) 5月1日 - 公司合併,成為京阪神急行電鐵車站。 9月15日 - 車站暫停使用。 1946年(昭和21年)2月15日 - 車站重開 |- |2001年 |style="text-align:center;" cols…
交野市站()是位於大阪府交野市私部三丁目,京阪電氣鐵道(京阪)交野線的車站。車站編號為KH65。 歷史 1929年(昭和4年)7月10日 - 枚方線開通,交野站啟用。 1939年(昭和14年)5月1日 - 路線轉讓至。 1945年(昭和20年)5月1日 - 公司合併,成為京阪神急行電鐵車站。 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分離,成為京阪電氣鐵道車站。 1969年(昭和44年)3月21日 - 新設行人隧道,車站大樓進行改善工…
河內森站()是位於大阪府交野市私市一丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)交野線的車站。車站編號為KH66。本站是京阪所有車站中唯一以舊令制國命名(河內)的車站。 此站可往站外向北步行300米,前往河內磐船站轉乘西日本旅客鐵道(JR西日本)片町線(學研都市線) 歷史 在單線時代,當時車站只有下行線路軌和1面1線的單式月台(在枚方市一方設有檢票口。該處現時為上行路軌)。後來在1992年雙線化同時進行大規模工程,把檢票口地下化和遷移月台,新設私市方…
私市站()是位於日本大阪府交野市私市山手三丁目,屬於京阪電氣鐵道交野線的鐵路車站。本站是京阪交野線的終點站。車站編號為KH67。此站也是之一。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站,並以擁有三角屋頂的站房為特徴。 月台配置 使用情況 2016年(平成28年)度特定日的1日上下車人次為2,523人。 此站是交野線內上下車人次最少的車站。 相鄰車站 ; 京阪電氣鐵道 : 交野線 :: 普通 ::: 河內森(KH66)-私市(KH67…
星田站()是一個位於日本大阪府交野市星田五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)片町線(學研都市線)的鐵路車站。車站編號為JR-H31。 此站位於交野市,但位於與寢屋川市的邊界附近。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站,可停靠8節編組。 月台配置 使用情況 根據大阪府統計年鑑,1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 學研都市線(片町線) :: 快速 ::: 河內磐船(JR-H30)-星田(JR-H31)-四條畷(…
河內磐船站()是位於日本大阪府交野市森南一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)片町線(學研都市線)的鐵路車站。車站編號為JR-H30。本站是與京阪電氣鐵道交野線的轉車站。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站,可停靠8節編組。 月台配置 使用情況 根據大阪府統計年鑑,1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 學研都市線(片町線) :: 快速 ::: 長尾(JR-H27)-河內磐船(JR-H30)-星田(JR-…
片町線()是一條連結京都府木津川市的木津站至大阪府大阪市都島區的京橋站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。1988年3月13日設定「學研都市線」()的䁥稱,以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外,此線還有通稱城東貨物線的-間與-平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外,東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「JR神戶線」,福知山線路段(尼崎站-篠山口站間)稱作「JR寶塚線」,關西本線(久寶寺站-奈良站間、奈良站…