狛田站
{{日本車站資訊 |公司色 = #c03 |文字色 = |站名 = 狛田站 |圖片 = Kintetsu_Komada_sta_001.jpg |圖片說明 = 車站入口與站房（2008年8月） |日文原名 = 狛田 |平假名 = こまだ |羅馬拼音 = Komada |電報略號 = コマタ |所在地 = 京都府相樂郡精華町大字下狛小字下新-{庄}-62-1 |座標 = |啟用年月日= 1928年（昭和3年）11月3日 |車站構造 = 高…
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共 8 篇文章
山田川站
山田川站（）位於日本京都府相樂郡精華町大字山田小字下河原，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B23。本站座落於精華町與木津川市的境界上，站房所在地雖位於精華町，但一半以上的月台位於木津川市。 歷史 1928年（昭和3年）11月3日 - 桃山御陵前 - 西大寺（現在的大和西大寺）間開通，本站開業。 1963年（昭和38年）10月1日 - 由於公司合併，成為近畿日本鐵道京都線的車站。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月…
新祝園站
新祝園站（）是一個位於日本京都府相樂郡精華町大字祝園小字長塚，屬於近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B21。 車站構造 島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。月台有效長度為6節編組。閘口只設1處，站舍出入口分別設於東西兩方向。 月台配置 使用情況 近年此站的1日上下車人次的調查結果如下表。 2018年11月13日：14,793人 2015年11月10日：14,984人 2012年11月13日：12,936人 2010…
下狛站
下狛站（）是一個位於日本京都府相樂郡精華町大字下狛小字下新庄，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線）的鐵路車站。車站編號是JR-H21。 車站構造 側式月台1面1線的地面車站。 使用情況 根據「京都府統計書」，1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 學研都市線（片町線） :: 快速、區間快速、普通 ::: 祝園（JR-H20）－下狛（JR-H21）－JR三山木（JR-H22） 參見 日本鐵路車站列表 參…
祝園站
祝園站（）是一個位於日本京都府相樂郡精華町大字祝園小字長塚，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線）的鐵路車站。車站編號為JR-H20。精華町的代表站。是難讀站之一。 車站構造 設有交會設備，對向式月台2面2線與木津方向月台東側設有留置線2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 使用情況 根據「京都府統計書」，1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 學研都市線（片町線） :: 快速、區間快速、普通 ::…
國道163號
區間（四條畷市清瀧付近） 由上行線攝。可以看見近畿平原。右築堤上道路為往清瀧峠的舊道。]] 國道163號是日本起自大阪府大阪市，經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。 概要 梅田新道至關目5交差點與國道1號共線，全線幾乎與國道25號、國道165號平行。 路線資訊 根據一般國道路線指定政令的起終點與經過地如下。 起點：大阪市（北區梅田新道交差點＝國道1號，國道25號，國道176號終點，國道2號、國道26號、國道165號起點） 終點：…
京都線
京都線（）是自日本京都府京都市下京區的京都車站至奈良縣奈良市的大和西大寺車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 概要 京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需換乘就能從自京都直通運行至天理、橿原神宮前。也具有前往京都市內及自東海道·山陽新幹線、北陸本線方面前往奈良縣及三重縣中部（伊勢志摩地區…
片町線
片町線（）是一條連結京都府木津川市的木津站至大阪府大阪市都島區的京橋站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。1988年3月13日設定「學研都市線」（）的䁥稱，以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外，此線還有通稱城東貨物線的－間與－平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外，東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「JR神戶線」，福知山線路段（尼崎站－篠山口站間）稱作「JR寶塚線」，關西本線（久寶寺站－奈良站間、奈良站…