臺灣總督府
臺灣總督府()是臺灣日治時期的最高統治機關,設於1895年,首長為臺灣總督。 介紹 1895年5月10日,為大清帝國與大日本帝國於4月17日簽署《馬關條約》將福建臺灣省割讓日本兩週後,臺灣總督府成立。並在1895年6月17日開始管理台灣殖民地。總督府成立之初,設民政、陸軍、海軍三局。民政局下置內務、殖產、財務、學務四部。此外,乙未戰爭期間曾短暫命高島鞆之助為臺灣副總督,高島也是為期五十年之臺灣日治時期內的唯一副總督。1896年,陸海軍兩…
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臺灣總督府()是臺灣日治時期的最高統治機關,設於1895年,首長為臺灣總督。 介紹 1895年5月10日,為大清帝國與大日本帝國於4月17日簽署《馬關條約》將福建臺灣省割讓日本兩週後,臺灣總督府成立。並在1895年6月17日開始管理台灣殖民地。總督府成立之初,設民政、陸軍、海軍三局。民政局下置內務、殖產、財務、學務四部。此外,乙未戰爭期間曾短暫命高島鞆之助為臺灣副總督,高島也是為期五十年之臺灣日治時期內的唯一副總督。1896年,陸海軍兩…
株式会社炼瓦亭(),通常简称炼瓦亭,是日本東京都中央区銀座的一家洋食餐厅。该餐厅也是日式炸猪排和蛋包饭的发源地。 历史 炼瓦亭于明治二十八年(1895年)由厨师山本音次郎创立,餐厅成立初期,日本政府鼓励民众在饮食生活上西方化,但西餐并不符合一些日本人的口味,因此山本音次郎开始改良西餐,试图让菜品符合日本人的口味,他参照烹饪天婦羅的技法,将猪肉裹以小麥粉和木薯粉的漿油炸,做出了日式豬排,并于明治三十二年(1899年)向顾客推出,炼瓦亭因此…
行橋站()是位於福岡縣行橋市西宮市二丁目,屬於九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線和平成筑豐鐵道田川線的車站。 歷史 1895年(明治28年)8月15日 - 第一代車站啟用。}} 1901年(明治34年)9月3日 - 豐州鐵道被第一代九州鐵道收購。 1907年(明治37年)7月1日 - 豐州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站。 1909年(明治42年) 10月2日 - 此站至伊田站至添田站之間命名為田川線。 10月12日 - 小倉至柳浦站之間…
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 友部站 | 圖片 = JR_Jōban_Line・Mito_Line_Tomobe_Station_South_Exit.jpg | pxl = 240px | 圖片說明 = 南口(2022年1月) | 日文原名 = 友部 | 平假名 = ともべ | 羅馬拼音 = Tomobe | 副站名 = | 電報略號 = トモ | 車站編號 = | 所在地 = 茨城縣笠间…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=田川線 |平假名=たがわせん |羅馬拼音=Tagawa sen |路線名稱=田川線 |路線顏色=#0eb8db |圖片=Heisei Chikuho 408 at Tagawa-Ita Station20091003.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=在田川伊田站停靠的 (2009年10月) |所在地= |起點=行橋站 |終點=田川伊田站 |站數=16個 |通車=1895年8月15日 …
入曾站(),是位於日本埼玉縣狹山市大字南入曾,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS25。 車站結構 本站為對向式月台2面2線的地面車站。下行月台側站房位於西口,上行月台側站房則位於東口。各月台之間透過跨線橋聯絡,下行月台近所澤的樓梯併設扶手電梯。 月台配置 使用情況 西武鐵道 - 2016年度1日平均上下車人次為18,278人。 : 西武鐵道全部92個車站當中排行第56位。 近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。 相鄰車站 ;…
狹山市站()是位於日本埼玉縣狹山市入間川,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS26。 車站結構 此站為對向式月台2面2線的地面車站,並設有跨站式站房。各月台與閘內大廳之間設置2部扶手電梯,東口地面部與閘外大廳設置2部。此外各月台與閘內大廳之間設置1部升降機,東口、西口地面部與閘外大廳之間則設置1部升降機。廁所位於2樓的閘內大廳,且併設多機能廁所。 : 西武鐵道全部92個車站當中排行第17位。 近年1日平均上下、上車人次的推移如下…
片町線()是一條連結京都府木津川市的木津站至大阪府大阪市都島區的京橋站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。1988年3月13日設定「學研都市線」()的䁥稱,以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外,此線還有通稱城東貨物線的-間與-平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外,東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「JR神戶線」,福知山線路段(尼崎站-篠山口站間)稱作「JR寶塚線」,關西本線(久寶寺站-奈良站間、奈良站…
佐世保線()是一條連結日本佐賀縣杵島郡江北町的江北站至長崎縣佐世保市的佐世保站,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(幹線)。 至大町站間的JR九州YC1系柴聯車(2023年1月)]] 至大町站間的JR九州817系電聯車(2023年1月)]] 的JR九州885系特急列車「綠」(2023年1月)]] 路線資料 管轄、路線距離(營業距離): :九州旅客鐵道(第一種鐵道事業者): ::江北站-佐世保站間 48.8公里 :日本貨物鐵道(第二種鐵…
武雄溫泉站()是位於日本佐賀縣武雄市武雄町大字富岡的九州旅客鐵道(JR九州)鐵路車站。 車站構造 在來線側式月台1面1線與島式月台1面2線(其中一側目前由新幹線平行轉乘),新幹線側式月台2面2線,合計4面5線的高架車站。 直營站,設有綠窗口、自動售票機、升降機、扶手電梯。 目前新幹線只使用11月台,與在來線接力海鷗號於10月台平行轉乘。 月台配置 (出處:[https://www.jrkyushu.co.jp/railway/stati…
所澤站()是位於日本埼玉縣所澤市一丁目,屬於西武鐵道的鐵路車站。 概要 本站有西武鐵道新宿線與池袋線停靠,是往郊區的據點站。本站是埼玉縣內西武鐵道車站中使用者最多的車站。 車站周邊,特別是車站西口,位在プロペ通商店街和大型商業設施所在的所澤市的中心市區。 本站西口站舍曾出現於日本動畫《刀劍神域》的片頭曲畫面中。 停靠路線 本站有新宿線(車站編號:SS22)與池袋線(車站編號:SI17)停靠,是兩條路線的轉乘站。由於歷史原因,西武鐵道的資…
{{日本車站資訊 |公司色 = |文字色 = |站名 = 上郡站 |圖片 = 20220920kamigorieki.jpg |圖片說明 = 站房(2020年10月) |日文原名 = 上郡 |平假名 = かみごおり |羅馬拼音 = Kamigōri |電報略號 = カミ |所在地 = 兵庫縣赤穗郡上郡町大持170番1號 |啟用年月日 = 1895年(明治28年)4月4日 |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面4線 |廢站年月日 …
日豐本線()是一條位於日本九州東部的鐵路路線,由九州旅客鐵道(JR九州)經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站,沿路經過大分縣、宮崎縣,終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站,是九州東部主要的南北向鐵路線。其中,因佐伯站至延冈站沿线居民稀少,因此绝大多数列车为特急列车,普通列车仅有上行2班次往佐伯站(与清晨6时1班,夜晚20时1班),下行1班往延冈站(于清晨6时)。因此为方便乘客,如青春18车票也允许持有…
城北線(),是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線,連接愛媛縣松山市的古町站至平和通一丁目停留場,前身為道後鐵道之路線,也是唯一松山市內線以鐵道事業法營運的鐵道線。 路線資料 路線距離(營業距離):2.7公里 軌距:1067毫米 停留場數:9個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線電氣化(直流600V) 閉塞方式:自動閉塞式 可交會車站:3個(鐵砲町、木屋町、古町) 運行系統 環狀線下行:全線(由城南線上一萬站經連絡路軌…
京橋站()是三座鄰近的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市城東區、都島區,分別屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、京阪電氣鐵道及大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)。JR西日本大阪環狀線的車站編號是JR-O08,片町線(學研都市線)、JR東西線是JR-H41。京阪電氣鐵道的車站編號是KH04。大阪地下鐵的車站編號是N22。JR西日本的車站象徵花卉是「大波斯菊」。 車站構造 JR西日本 本站的大阪環狀線是側式月台2面2線的高架車站,JR東西線和片町線…
{{日本車站資訊 |公司色 = #36C |文字色 = |站名 = 本川越站 |圖片 = Honkawagoe-PePe.jpg |圖片說明 = 車站東口(2022年6月) |日文原名 = 本川越 |平假名 = ほんかわごえ |羅馬拼音 = Hon-Kawagoe |副站名 = 時之鐘與藏之町 |電報略號 = |所在地 = 埼玉縣川越市新富町一丁目22 |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |啟用年月日 = 1895年(明…
{{日本車站資訊 |公司色 = |站名 = 田川伊田站 |圖片 = Tagawa-Ita Station10.jpg |圖片說明 = 站房(2022年3月) |日文原名 = 田川伊田 |平假名 = たがわいた |羅馬拼音 = Tagawa-Ita |電報略號 = イタ |所屬公司 = 九州旅客鐵道(JR九州) 平成筑豐鐵道 |停站路線數 = 3 |所屬路線1 = 日田彥山線 |車站編號1 = (JR九州) |前一站1 = JI12 一本…
江北車站()是位於日本佐賀縣杵島郡江北町,隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。本站是九州島長崎半島上兩條主要幹線鐵路-長崎本線與佐世保線的分歧車站,過去在西九州新幹線未投入服務時,由福岡市博多車站開出的海鷗號與綠號都會以串掛方式運行至此站後,再拆聯並各自開往佐世保與長崎。但當西九州新幹線後,海鷗號列車改為新幹線級別,綠號列車亦改以只與部份豪斯登堡號串聯,而原長崎本線的特急列車,則由縮短至的喜鵲號代替。 車站構造 站房 現時採用橋上…
巢鴨拘置所(),是一所位于日本東京都豐島區東池袋的監獄,因羈押過第二次世界大戰甲級戰犯而聞名的監獄,於1971年拆除。 历史 巢鴨監獄建於1895年,當時稱為警視廳監獄巢鴨支署,1897年改稱為巢鸭监狱。1922年再度改稱為巢鴨刑務所,專用以關押政治犯之用,1937年改名為巢鴨拘置所。 第二次世界大戰結束前,有不少共產黨人士與政治犯被關在巢鴨監獄,例如佐尔格就曾被关押于此。1945年日本投降,進入盟軍佔領時期,巢鴨監獄被駐日盟軍總司令部…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 大阪環状線 |平假名 = おおさかかんじょうせん |羅馬拼音 = Ōsaka Kanjō sen |路線名稱 = 大阪環状線 |路線顏色 = # |標誌 = JRW kinki-O.svg |標誌大小 = |圖片 = Series323-LS21.jpg |圖片大小 = 280px |圖片說明 = 駛入大正站的JR 323系電聯車(2023年12月) |country=日本 |所在地=大阪府…