難波線
難波線()是一條自大阪府大阪市天王寺區大阪上本町站至大阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下,和千日前線並行。 路線資料 路線距離(營業距離):2.0公里 軌距:1435毫米 站數:3個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:80公里/小時 全線由大阪統括部(舊上本町營業局)管轄。 車站列表 全部車站都位於大阪府大阪市。 此按運行系…
共 7 篇文章
難波線()是一條自大阪府大阪市天王寺區大阪上本町站至大阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下,和千日前線並行。 路線資料 路線距離(營業距離):2.0公里 軌距:1435毫米 站數:3個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:80公里/小時 全線由大阪統括部(舊上本町營業局)管轄。 車站列表 全部車站都位於大阪府大阪市。 此按運行系…
阪神高速14號松原線()是日本阪神高速道路路線,大阪府大阪市至大阪府松原市。急彎加上跨越鐵道造成道路線形不佳,是事故發生率高的路線。另外,與阪和道和西名阪道連接也使的本道路交通量相當大,在平日的早晨與黃昏的時間帶時,上行線經常發生起於環狀線合流處的交通堵塞。 路線名 大阪府道高速大阪池田線(環狀線至阿倍野入口附近) 大阪府道高速大阪松原線(阿倍野入口至松原系統交流道) 交流道 全線都位於日本大阪府內。 歷史 1970年3月13日 : 公…
至鳳站間的 (2023年4月)]] 、為JR]] 阪和線()是西日本旅客铁道公司(JR西日本)的一条铁道路线(干线),连接大阪府大阪市天王寺区的天王寺站和和歌山县和歌山市的和歌山站。 它还拥有一条支线,通常称为“羽衣线”,连接大阪府堺市的凤站和大阪府高石市的东羽衣站。 概要 该线路从大阪市南部的重要枢纽天王寺站向南延伸,穿过大阪府南部城市到达和歌山市,是JR西日本都市网络线路网中的一部分。该线路的是橙色,給予人「陽光充滿大地的形象」。线…
千日前線()一條位於大阪府大阪市的地下鐵路線,由大阪地下鐵經營,連結福島區的野田阪神車站和生野區的南巽車站。 千日前線的正式名稱為高速電氣軌道第5號線,而專門記載日本鐵路產業相關事務的產業年鑑《鐵道要覽》中,則是以千日前線(5號線)稱呼該路線。路線代表的英文字母為「S」,於1969年(昭和44年)4月16日通車,以粉紅色作為代表顏色。 路線資料 路線距離(實際距離):12.6公里(營業距離(車費計算距離)13.1公里) 軌距:1435毫…
長堀鶴見綠地線()是大阪地下鐵旗下路線之一,連接大阪府大阪市大正區的大正站與門真市的門真南站,其首通段於1990年3月20日開通,大正至心齋橋区段于1996年12月11日开通,鶴見綠地至門真南区段於1997年8月29日开通。 线路的正式名稱為高速電氣軌道第7號線,在鐵道要覽中以長堀鶴見綠地線(7號線)記載,其英文代号為「N」,代表顏色为浅绿色。 路線資料 路線距離(實際距離):15.0公里(與營業距離(車費計算距離)相同) 軌距:143…
谷町線()是大阪府大阪市守口市的大日站和八尾市的八尾南站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第2號線、鐵道要覽中以谷町線(2號線)記載。路線代表的英文字母為「T」。於1967年(昭和42年)3月24日開業。以「皇家紫」作為代表顏色。 路線資料 路線距離(實際距離):28.1公里(營業距離(車費計算距離)28.3公里) 軌距:1435毫米 站數:26個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流 750 V、第…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 大阪環状線 |平假名 = おおさかかんじょうせん |羅馬拼音 = Ōsaka Kanjō sen |路線名稱 = 大阪環状線 |路線顏色 = # |標誌 = JRW kinki-O.svg |標誌大小 = |圖片 = Series323-LS21.jpg |圖片大小 = 280px |圖片說明 = 駛入大正站的JR 323系電聯車(2023年12月) |country=日本 |所在地=大阪府…