阪神高速15號堺線
阪神高速15號堺線（）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的環狀線分歧（）到。在環狀線内側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道，通稱為千日前線（）。 路線名 大阪府道高速大阪堺線 出入口 高津入口—湊町JCT只限堺方向單方向通行。 全線都位於日本大阪府內。 歷史 1970年3月13日 : 湊町 - 堺通車。 1971年4月1日 : 湊町分歧（南聯絡線）通車。 1972年4月5日 : 高津 - 湊町通車。 1974年10月1日 : 湊…
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南海本線
南海本線（）是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。 至新今宮站間的南海50000系特急列車t (2018年7月)]] 概要 南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線，和JR阪和線幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。 自2006…
高野線
至千早口站間的南海6000系電聯車（2023年12月）]] 至千早口站間的南海8300系電聯車（2023年12月）]] 至百舌鳥八幡站間的觀光列車「天空」（2023年12月）]] 高野線（）是南海電氣鐵道的鐵路線，由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山县伊都郡高野町極樂橋站。 但一般情況下會以列車的運行模式稱呼，高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線，而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。 路線資料 路線距離（…
阪和線
至鳳站間的 (2023年4月)]] 、為JR]] 阪和線（）是西日本旅客铁道公司（JR西日本）的一条铁道路线（干线），连接大阪府大阪市天王寺区的天王寺站和和歌山县和歌山市的和歌山站。 它还拥有一条支线，通常称为“羽衣线”，连接大阪府堺市的凤站和大阪府高石市的东羽衣站。 概要 该线路从大阪市南部的重要枢纽天王寺站向南延伸，穿过大阪府南部城市到达和歌山市，是JR西日本都市网络线路网中的一部分。该线路的是橙色，給予人「陽光充滿大地的形象」。线…
阪堺線
發車的 (2024年1月)]] 發車的 (2024年1月)]] 阪堺線（）是大阪府大阪市浪速區的惠美須町停留場與大阪府堺市西區的濱寺站前停留場連結的阪堺電氣軌道路線。 路線資料 管轄：我孫子道運輸區 路線距離（營業距離）：14.1公里 軌距：1435毫米 停留場數：31個（包括起終點） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流600V） 最高速度：混合路权轨道40公里/小時，40公里/小時（御陵前以南50公里/小時） 車輛基地：（我…