南海本線

南海本線（）是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。
至新今宮站間的南海50000系特急列車t
(2018年7月)]]
概要
南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線，和JR阪和線幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。

自2006年7月1日開始，全線均可使用PiTaPa和ICOCA，但根據乘車次數享受優惠的服務僅限PiTaPa使用。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：難波站－和歌山市站間 64.2公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：43個（包括起終點站。但是，普通車也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外）
• 複線路段：

** 四線：難波站－住之江站間（難波站－岸里玉出站間是與高野線的軌道別複複線，岸里玉出站－住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線）
** 複線：住之江站－和歌山市站間

• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：110公里/小時

歷史
2021年（令和3年）5月22日：羽衣站 - 高石站路段高架入站。

車站列表

• 各站停車停靠所有旅客站。

; 範例
: ●：所有列車停車，▲：只限「Rapi:t β」停靠，▼：停靠春木站的急行（─急行─、白線急行）停靠，◆：正月三日的日間時臨時停靠，｜：所有列車通過，↑：通過（只限箭頭方向運行）

使用車輛

• 南海50000系電聯車：使用在機場特快「t」

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• 1000系（2代）
• 2000系：南海本線普通車で運用
• 2200系：支線用
• 2230系：支線用
• 3000系（元泉北線車）
• 7100系：部分支線用
• （2代）
• 8300系

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註釋
參見
*日本鐵路線列表
外部連結