阪和自動車道
阪和自動車道(),是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道,略称阪和道()。 隨著使用量上升,有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程,並預計再度追加兩條行車線,收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用,故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設…
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阪和自動車道(),是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道,略称阪和道()。 隨著使用量上升,有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程,並預計再度追加兩條行車線,收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用,故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設…
水間線()是日本大阪府貝塚市的一條鐵路線,由貝塚市當地的地方私人運輸業者水間鐵道經營,連結該市的貝塚與水間觀音兩車站,全程5.5公里。1926年通車的水間線原本是為了接駁前往參拜的民眾而建設的,但隨著沿線的開發,發展成為通勤和通學路線。 路線資料 路線距離(營業距離):5.5公里 軌距:1067毫米 站數:10個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:60公…
南海本線()是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」,而不是「本線」。線路代表色是藍色。 至新今宮站間的南海50000系特急列車t (2018年7月)]] 概要 南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線,和JR阪和線幾乎平行,但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。 自2006…
至鳳站間的 (2023年4月)]] 、為JR]] 阪和線()是西日本旅客铁道公司(JR西日本)的一条铁道路线(干线),连接大阪府大阪市天王寺区的天王寺站和和歌山县和歌山市的和歌山站。 它还拥有一条支线,通常称为“羽衣线”,连接大阪府堺市的凤站和大阪府高石市的东羽衣站。 概要 该线路从大阪市南部的重要枢纽天王寺站向南延伸,穿过大阪府南部城市到达和歌山市,是JR西日本都市网络线路网中的一部分。该线路的是橙色,給予人「陽光充滿大地的形象」。线…