紀伊新庄站
紀伊新庄站（）是位於和歌山縣田邊市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 歷史 1933年12月20日：國鐵紀勢西線紀伊田邊站至紀伊富田站開通，此站啟用。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 月台 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。 利用狀況 以下列出近年1日平均乘車人次。 車站周邊 文里港（在終戰時的引揚港，設有田邊引揚援護局） 田邊市政廳新庄連絡所 田邊新庄…
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紀伊田邊站
紀伊田邊站（）是位於和歌山縣田邊市湊，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。為▲622067。 概要 本站為田邊市的代表車站，特急「黑潮」在內的所有定期列車均停靠此站。所有普通列車都以此站為終點站，普通列車不會越過此站，但設有1班列車從周參見出發前往和歌山。龜山站至此站之間為單線，本站至和歌山站則為複線。 此站曾同時設有紀伊田邊機關區，並停泊D51形、D60形、和蒸氣機車，以及更換用的和。此機關區為扇形車廠的構造，並…
芳養站
芳養站（）是位於和歌山縣田邊市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 歷史 1932年（昭和7年）11月8日 - 國鐵紀勢西線南部站至紀伊田邊站開通，此站啟用。 車站構造 此站為設有2面2線相對式月台地面車站，且配備維護路軌用的路軌轉轍器及絶對信號機，因此被定義為停留所。此站的木造站房位於御坊、和歌山方向的月台側，並透過跨線橋連接對面往紀伊田邊的月台。此站是由紀伊田邊站管理的無人車站，站內沒有設置自動售票機。截至2…
紀勢自動車道
紀勢自動車道（）是指在三重縣區間起於三重縣多氣郡多氣町勢和多氣系統交流道，訖於同縣尾鷲市尾鷲北交流道；在和歌山縣區間起於和歌山縣田邊市南紀田邊交流道，訖於同縣西牟婁郡周參見町周參見南交流道的高速公路（高速自動車國道）。 略稱為紀勢道（）。高速自動車國道名義上的法定路線名分别為近畿自動車道尾鷲多氣線（勢和多氣系統交流道 - 尾鷲北交流道間）以及近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間）。截止至2016年，三重縣區間…
阪和自動車道
阪和自動車道（），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（）。 隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設…
紀勢本線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 紀勢本線 |平假名 = きせいほんせん |羅馬拼音 = Kisei honsen |路線名稱 = 紀勢本線 |路線顏色 = #00A6B4 |圖片 = JRC HC85-D105 Nanki-3.jpg |圖片大小 = 300px |圖片說明 = 三瀨谷站至瀧原站間的HC85系特急列車 「南紀號」(2023年9月) |通稱 = 紀國線（新宮－和歌山） |所在地 = 、 |起點 = 龜山站 |…