标签:#1891年日本建立

共 18 篇文章

熊本站

熊本站()是屬於九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於熊本縣熊本市西區。JR車站旁亦設有熊本市交通局的熊本站前停留場。 本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站,所有列車(包括新幹線及在來線特急列車)均停靠本站。2011年(平成23年)3月12日九州新幹線全線開通後,主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦於當日改稱為「白川口」和「新幹線口」。 自2006年(平成18年)9月24日起,本站進行新幹…

倉敷站

倉敷站()是位於日本岡山縣倉敷市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站。本站是JR西日本的直營車站與的主要車站,山陽本線及伯備線在此站交會。本站也是山陽本線中庄車站至鴨方車站之間、伯備線清音車站至備中廣瀨車站之間、吉備線東總社車站至足守車站之間各車站的管理車站。車站南側還設有水島臨海鐵道的倉敷市車站,可以與水島本線轉乘。 歷史 倉敷車站於1891年4月25日隨著當時「山陽鐵道」自岡山車站往西延伸至本站時一同啟用,曾有短暫的兩個…

川越鐵道

川越鐵道()是曾經存在於明治時代日本埼玉縣的一家私人鐵路企業,運營現在是西武鐵道新宿線和國分寺線的国分寺 - 本川越區間鐵路的私鐵公司。 歷史 川越鐵道的營業區間是現在西武鐵道最初開通的部分,1891年川越鐵道獲得鐵路鋪設權,1894年国分寺 - 久米川 (臨時站,非今日久米川站)區間開業,隔年久米川 - 川越 (今日的本川越站)區間開業。當時川越鐵道作為甲武鐵道子公司,設有從川越直通甲武鐵道 (即今日中央本線)至飯田町站的列車。 19…

小湊站

小湊站()是位於日本青森縣東津輕郡平內町,屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站,也是平內町的中心車站。 位置 小湊站坐落在平內町市中心的北部邊緣,剛好位於的北端起點,可與本站和市中心區的國道4號連結。又車站所屬的小字「下田」(),當中車站北端全為農田,沒有民居,亦只有站房部份及東南方的一小部份為該字範圍,其站前廣場,以及向的少部份月台均屬其他小字範圍。町內大部份設施,例如町役所、歷史民族資料館、町立圖書館、町立小湊小學、體育館及郵政局等均全…

青森鐵道線

青森鐵道線()是一條連結青森縣三戶郡三戶町的目時站與青森市的青森站的鐵路線。青森縣作為第三種鐵道事業者保有設施,青森鐵道作為第二種鐵道事業者提供旅客運送,而日本貨物鐵道(JR貨物)也作為第二種鐵道事業者進行貨物運送。 概要 青森鐵道線原本是東日本旅客鐵道(JR東日本)東北本線一部分,2002年(平成14年)12月1日,JR東日本東北新幹線盛岡站-八戶站間開業之際,JR東日本對並行在來線進行經營分離,因此盛岡-八戶間的路段被迫獨立運營,其…

和歌山線

{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 和歌山線 |平假名 = わかやません |羅馬拼音 = Wakayama sen |路線名稱 = 和歌山線 |路線顏色 = #f79fba |標誌 = JRW kinki-T.svg |標誌大小 = 40px |圖片 = Jrwest227-1000 SR10 wakayama 20210829.jpg |圖片大小 = 280px |圖片說明 = 在和歌山站停靠的JR西日本227系電聯車 (2…

福知山線

的225系電聯車 (2022年4月)]] 福知山線()是西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的一條幹線等級鐵路線,連結兵庫縣尼崎市境內的與京都府福知山市內的。 雖然正式路線名為福知山線,但在實際的運行系統上,福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的路段直通營運的,以大阪與福知山線上的篠山口作為營運區段的起訖點,一般暱稱為JR寶塚線。路線名稱中之所以會特地加上「JR」兩字,主要是為了與阪急電鐵的寶塚本線作區分。 在本节中,除了提及…

黑崎車站

黑崎車站()是位於日本福岡縣北九州市八幡西區黑崎,由九州旅客鐵道(JR九州)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。本站是JR九州所屬的兩條幹線鐵路鹿兒島本線與筑豐本線的交會車站,在過去曾一度是JR九州旗下客運量排行第三的主要車站,但近年來已因周遭地區的經濟蕭條,而退居第六位(2004年排行)。JR黑崎車站西側則坐落著筑豐電氣鐵道的路面電車起點站黑崎站前車站()。 車站結構 JR九州 本站為島式月台2面4線的地面車站。並設有跨站式站…

紀勢本線

{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 紀勢本線 |平假名 = きせいほんせん |羅馬拼音 = Kisei honsen |路線名稱 = 紀勢本線 |路線顏色 = #00A6B4 |圖片 = JRC HC85-D105 Nanki-3.jpg |圖片大小 = 300px |圖片說明 = 三瀨谷站至瀧原站間的HC85系特急列車 「南紀號」(2023年9月) |通稱 = 紀國線(新宮-和歌山) |所在地 = 、 |起點 = 龜山站 |…

長崎本線

{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=長崎本線 |平假名=ながさきほんせん |羅馬拼音=Nagasaki honsen |路線名稱= 長崎本線 |路線顏色=#faaf18 |圖片=Nagasaki-Main-Line Kiha47-8076.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=東諫早站至諫早站間的國鐵KiHa 47型柴聯車 「Choo Choo 西九州 TRAIN」(2023年1月) |所在地=、 |起點=鳥栖站 |終點=長…

直方車站

直方車站()是位於日本福岡縣直方市大字山部,由九州旅客鐵道(JR九州)與平成筑豐鐵道共用的鐵路車站。本站是JR九州筑豐本線(福北豐線的一部份)與第三部門鐵路業者平成筑豐鐵道伊田線的交會車站,因此是筑豐本線上重要的轉運站之一,其在規模上與新飯塚車站一同並列該路線上最大的車站。 本站過去使用的站屋相傳是博多車站第一代站屋移築至此的,是一棟建造於明治時代、採新巴洛克風格的建築,也是目前全九州最古老的一座車站站屋(然而已經於2011年10月解體…

新倉敷站

新倉敷站()是位於日本岡山縣倉敷市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站鐵路車站。有山陽新幹線及山陽本線在此交會,為JR西日本設有站長的直營車站,但屬於倉敷車站的被管理車站。 本站為倉敷市唯一的鐵路車站,不過位於玉島地區的主要市區北側約2.5公里處,本站周邊則逐漸發展為新市區。 歷史 最初名為「玉島車站」,於1891年7月14日隨著當時「山陽鐵道」自倉敷車站往西延伸至笠岡車站時一同啟用;山陽鐵道在1906年被收歸國有後,於19…

岡山站 (日本)

岡山站()是位於日本岡山縣岡山市北區站元町1-1的西日本旅客鐵道鐵路車站。 除了是岡山市內的主要車站,由於西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、伯備線、瀨戶大橋線、宇野線、津山線、吉備線、赤穗線的列車都會駛入岡山車站,同時岡山電氣軌道的東山本線在岡山車站也設有電車站-岡山站前停留場,岡山車站也成為中國地方最大的鐵路轉乘站。 西日本旅客鐵道直接接入岡山站的鐵路路線包括: 山陽新幹線:往東為新神戶車站、新大阪車站方向,往西為廣島車站、博多…

門司港站

{{日本車站資訊 |公司色 = #F00 |文字色 = #FFF |站名 = 門司港站 |圖片 = 門司港駅正面.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 門司港站房正面照(2025年6月) |日文原名 = 門司港 |平假名 = もじこう |羅馬拼音 = Mojikō |電報略號 = モコ |所屬路線 = 鹿兒島本線 |車站編號 = |距離 = 0.0 |前一站 = |前一站距離 = |後一站距離 = 4.0 |後一站 = 小森…

日本大學第三中學校及高等學校

日本大學第三中學校及高等學校是位於東京都町田市地區的私立完全中學,為日本大學的特別附屬學校。 該校棒球部自1930年代起已存在,至今已參加全國高等學校棒球錦標賽超過10次,選拔高等學校棒球大會超過20次,並分別在兩場賽事中都獲得過優勝。 歷史 學校的前身可以追溯至1891年當時的校長為了希望入學學生所成立的「高等商業學校預備門」,最初位於東京市千代田區大手町。 1893年配合,除了繼續作為高等商業學校的預備校,也和東京工業學校配合,因此…

火山列岛 (日本)

火山列岛()是日本治下的一个群岛,由3个小火山岛组成,属于小笠原群岛。它位于小笠原群岛之南部,隶属东京都小笠原村。 火山列岛包含以下岛屿: 北硫磺島() 硫磺岛() 南硫磺島() 位於火山列島北面但仍屬於同一個火山弧的島嶼: 西之岛() 參考資料

九州鐵道紀念館

九州鐵道紀念館()是位於日本福岡縣北九州市門司區清滝二丁目3番29號的一座以鐵路為主題的博物館。九州鐵道紀念館開業於2003年8月9日,靠近門司港站。2014年,九州鐵道紀念館被列入日本的登録有形文化財。九州鐵道紀念館擁有日本的鐵道博物館中首個迷你鐵路公園。 此博物館的土地、建築物及展示品產權為九州旅客鐵道(JR九州)所擁有,由北九州市政府指定管理者「九州鐵道紀念館營運共同企業體」()負責營運,共同企業體由JR九州的兩家子公司(JR九州…

第一次松方內閣

概要 ]] 1891年(明治24年),因為期望得到的軍費預算遲遲無法獲得國會通過,當時執政的第一次山縣內閣領導、內閣總理大臣山縣有朋遂決定請辭內閣總理大臣一職,並由擔任多任內閣大藏大臣的松方正義繼任。在經明治天皇同意任命後,松方於1891年5月6日就任為內閣總理大臣。 1891年5月11日,在松方上任內閣總理大臣後僅僅數天,俄羅斯帝國皇太子尼古拉·亞歷山德羅維奇·羅曼諾夫(即後來的末代沙皇尼古拉二世)於日本訪問時遭到滋賀縣大津市警備巡查…