磐城站 (奈良縣)
磐城站()位於日本奈良縣葛城市長尾,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F22。 歷史 1929年(昭和4年)3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺(現在的橿原神宮前)間開通,本站啟用。 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納4節車廂編成、下行月台側設有保線軌道。站房與驗票口…
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磐城站()位於日本奈良縣葛城市長尾,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F22。 歷史 1929年(昭和4年)3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺(現在的橿原神宮前)間開通,本站啟用。 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納4節車廂編成、下行月台側設有保線軌道。站房與驗票口…
當麻寺站()位於日本奈良縣葛城市當麻,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F21。 通常急行列車不停靠本站,但是當牡丹花季時,急行列車會臨時停靠本站與隔壁的二上神社口站。 歷史 1929年(昭和4年)3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺(現在的橿原神宮前)間開通,本站啟用。 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側…
二上神社口站()位於日本奈良縣葛城市加守,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F20。 通常急行列車不停靠本站,但是當牡丹花季時,急行列車會臨時停靠本站與隔壁的當麻寺站。 歷史 1929年(昭和4年)3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺(現在的橿原神宮前)間開通,本站啟用。 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側…
忍海站()位於奈良縣葛城市忍海,是近畿日本鐵道(近鐵)的車站。車站編號為P25。 歷史 1930年(昭和5年)12月9日 - 南和電氣鐵道開通,本站開業。 1944年(昭和19年) * 4月1日 - 關西急行鐵道合併南和電氣鐵道,本站成為關西急行鐵道御所線的車站。 2012年(平成24年)12月21日 - 全日無站員進駐。 構造 本站為單式月台1面1線的地面車站。由於只有單線,往御所方向與往尺土方向的列車都在同個月台停靠及發車。月台可容…
{{日本車站資訊 | route_map = | 啟用年月日 = 1930年(昭和5年)12月9日 | adjacent = | 備註 = 改稱歷史 - 1944年4月 南和新-{庄}-町站→關急新-{庄}-站 - 1944年6月 關急新-{庄}-站→近畿日本新-{庄}-站 - 1970年 近畿日本新-{庄}-站→近鐵新-{庄}-站 | 轉車 = | 統計年度 = 2017年 | 上下車人次 = | 乘客人數 = 1,487 | 廢站年…
大和新庄站()是位於奈良縣葛城市北花内676番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1896年(明治29年)5月10日 - 高田站至葛站(現時:吉野口站)之間開通,新庄站啟用。 2018年(平成30年)3月17日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。五條方向的列車會開啟右邊車門。高田方向和五條方向的列車停靠在同一月台上。此站設有小型車站大樓和廁所。曾經此站…
尺土站()是位於奈良縣葛城市尺土,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的車站。在車站編號中,南大阪線為「F23」,長野線為「P23」。 歷史 1929年(昭和4年)3月29日 - 古市至久米寺(現時為橿原神宮前)之間開業,此站啟用。 1930年(昭和5年)12月9日 - 南和電氣鐵道尺土至南和御所町(現時為近鐵御所)之間開通,車站成為轉乘站。 車站構造 此站為設有2面4線可待避的島式月台和跨站式站房的地面車站。月台可容納8卡車廂。站內設有1處閘口。…
南阪奈道路()是從大阪府堺市美原區至奈良縣葛城市的快速道路(營業路線名)。略稱為南阪奈道()。 另外,南阪奈道路及(、、24号)合併,被指定為地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路(法定路線名)。 高速公路路線編號與(弁之庄匝道 - 四条匝道間的高架路段)共同被編為 。 概要 附近]] 地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路包含(、、24号)。 營運單位總計有大阪府、日本道路公團、國土交通省、奈良縣共4機關,收費制度也隨著路段有所不同,是條…
南大阪線()是自日本大阪府大阪市阿倍野區的大阪阿部野橋車站至奈良縣橿原市的橿原神宮前車站的近畿日本鐵道(近鐵)的鐵道路線。 路線資料 路線距離(營業距離):39.7公里 軌距:1067毫米 站數:28個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:110公里/小時(16200系以外運行的特急),100公里/小時(一般車輛及16200系運行的特急) :近鐵天王寺指令 全線由大阪…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 和歌山線 |平假名 = わかやません |羅馬拼音 = Wakayama sen |路線名稱 = 和歌山線 |路線顏色 = #f79fba |標誌 = JRW kinki-T.svg |標誌大小 = 40px |圖片 = Jrwest227-1000 SR10 wakayama 20210829.jpg |圖片大小 = 280px |圖片說明 = 在和歌山站停靠的JR西日本227系電聯車 (2…
國道24號()是日本京都府京都市至和歌山縣和歌山市的一般國道。 概要 起點:京都市(下京區烏丸五条交點=國道1號交點、國道9號・國道367號起點、國道8號終點) 終點:和歌山市(縣廳前交點=國道26號・國道42號終點) 重要經過地:宇治市、京都府久世郡久御山町、城陽市、綴喜郡井手町、木津川市、奈良市、大和郡山市、天理市、橿原市、大和高田市、葛城市、御所市、五條市、橋本市、和歌山縣伊都郡葛城町、紀之川市、岩出市 陸上距離:166.4km …
(大阪府・奈良縣境)左側是國道166號、右側是舊街道]] 竹內街道(たけのうちかいどう)是大阪府堺市往東,越過二上山南麓・竹內峠,至奈良縣葛城市的長尾神社付近的街道。全長約26km。羽曳野市白鳥交差點至葛城市竹內付近的區間被指定為國道166號。 概要 通過二上山南麓,連結大和國和河內國的古代幹線道路之一,是日本最古的國道。街道沿線有應神天皇陵、仁德天皇陵、推古天皇陵等古墳,被認為是負擔物資輸送、文化傳達的重要幹線道路。也被認為是連結古市…