河內松原站
河內松原站（）是位於大阪府松原市上田三丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。車站編號為「F10」。本站是松原市的代表車站。 歷史 1922年（大正11年）4月18日 - 道明寺至布忍之間開通，此站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。成為關西急行鐵道天王寺線車站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 2007年（平…
标签：#南大阪線車站
共 28 篇文章
土師之里站
土師之里站（）是位於大阪府藤井寺市道明寺一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。車站編號為「F15」。 車站名稱取自古墳時代的豪族土師氏。土師之里的名字是取自車站鄰接的路口名稱（路口日文名稱為），實際上沒有土師這個地方名。 歷史 1924年（大正13年）6月1日 - 車站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。成為關西急行鐵道天王寺線車站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵…
上之太子站
上之太子站（）是位於大阪府羽曳野市飛鳥，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。車站編號為「F18」。 歷史 在2004年南阪奈道路開通後，車站加南邊閘口後加設巴士迴旋路。金剛巴士設有巴士路線停靠該處，但是班次較少。 1929年（昭和4年） 3月29日 - 古市至久米寺（現時：橿原神宮前）之間開通，此站啟用。成為關西急行鐵道天王寺線車站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿…
布忍站
布忍站（）位於日本大阪府松原市北新町一丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F08。 歷史 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪鐵道的道明寺 - 布忍間延伸開通，本站開業，當時是終點站。 1923年（大正12年）4月13日 - 大阪鐵道延伸至大阪天王寺（現在的大阪阿部野橋）。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納6節車廂。站房（驗…
高見之里站
高見之里站（）位於日本大阪府松原市高見之里三丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F09。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 大阪鐵道的布忍 - 河内松原間開業。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納6節車廂。站房（驗票口）位於2號月台的古市側，與對向的1號月台有地下道連通。 本站由藤井寺站管理，有站務員進駐。 月台配置 使用…
駒谷站
駒谷站（）是位於日本大阪府羽曳野市駒谷，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵道車站。車站編號為F17。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 本站為側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納4節車廂編成。站房與驗票口位於往橿原神…
高鷲站
高鷲站（）位於日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F12。 歷史 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪鐵道的道明寺 - 布忍間延伸，本站開業。當時是島式月台1面2線的地面車站。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時統合，關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道前身。之後…
惠我之莊站
惠我之莊站（）位於日本大阪府羽曳野市南惠我之莊八丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F11。 雖然日文站名標記為「恵我ノ荘」，但當地地名標記為「恵我之荘」。 歷史 1924年（大正13年）6月1日 - 大阪鐵道的河內松原 - 高鷲間新設本站，本站開業。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道。 2018年（平成30年）10月8日 - 此日起首班車～9時00分與18時00分～末班車兩個時段並無站…
磐城站 (奈良縣)
磐城站（）位於日本奈良縣葛城市長尾，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F22。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納4節車廂編成、下行月台側設有保線軌道。站房與驗票口…
當麻寺站
當麻寺站（）位於日本奈良縣葛城市當麻，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F21。 通常急行列車不停靠本站，但是當牡丹花季時，急行列車會臨時停靠本站與隔壁的二上神社口站。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側…
二上神社口站
二上神社口站（）位於日本奈良縣葛城市加守，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F20。 通常急行列車不停靠本站，但是當牡丹花季時，急行列車會臨時停靠本站與隔壁的當麻寺站。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。 車站構造 側…
二上山站
二上山站（）位於日本奈良縣香芝市畑四丁目，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F19。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台長度可容納4節車廂編成。站房與驗票口位於地面，出入口位於1號月台，與對向的2號月台之間有站內平交道連通。 本站由高田…
橿原神宮西口站
橿原神宮西口站（）位於日本奈良縣橿原市西池尻町，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F27。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開業，本站同時啟用，當時的站名為大和池尻站（やまといけじりえき）。 1940年（昭和15年）4月1日 - 改稱為橿原神宮西口站。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 1999年（平成11年）12月12日 -…
浮孔站
浮孔站（）位於日本奈良縣大和高田市田井，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F25。站名源自於當地的北葛城郡浮孔村。 歷史 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併。 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車。 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。 車…
針中野站
針中野站（）是一個位於日本大阪府大阪市東住吉區駒川五丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F05。 構造 對向式月台2面2線的高架車站。月台有效長度為6節。月台中央附近起東側有半徑約500公尺的彎道。閘口只設1處。 由於上跨高架的阪和線，因此月台的位置較高（閘口、大堂位於3樓，月台位於4樓）。高架化前在阪和線之下通過。 月台配置 使用情況 2018年11月13日1日上下車人次為9,275人。 近年1日上下、上車人次…
矢田站 (大阪府)
矢田站（）是一個位於日本大阪府大阪市東住吉區二丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F06。 車站構造 對向式月台2面2線的高架車站。月台有效長度為6節。月台中央附近起東側有半徑約500公尺的彎道。閘口只設1處。 由於上跨高架的阪和線，因此月台的位置較高（閘口、大堂位於3樓，月台位於4樓）。高架化前在阪和線之下通過。 月台配置 使用情況 2018年11月13日1日上下車人次為9,340人。 近年1日上下、上車人次如…
藤井寺站
藤井寺站（）是一個位於日本大阪府藤井寺市岡二丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F13。 車站構造 島式月台2面4線的高架車站，設有跨站式站房。月台有效長度為8節。閘口只設1處。 月台配置 使用情況 近年1日上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ;近畿日本鐵道 : 南大阪線 :: 急行、區間急行 ::: 通過（但是，周邊學校舉辦入學試驗時急行會臨時停靠） :: 準急（此站起往土師之里方向各站停車） ::: 河內松原（…
道明寺站
道明寺站（）是一個位於日本大阪府藤井寺市道明寺三丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。南大阪線的車站編號為F15，道明寺線為N15。 車站構造 島式、側式複合型2面3線的地面車站。 月台配置 使用情況 近年1日上下車人次的調查結果如下表。 2018年11月13日：6,643人 2015年11月10日：6,345人 2012年11月13日：6,847人 2010年11月9日：7,071人 2008年11月18日：7,458人 …
河堀口站
河堀口站（）是位於日本大阪府大阪市阿倍野區，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F02。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的高架車站。月台有效長度為6節。月台中央附近起東側有半徑約500公尺的彎道。本站只設置一處驗票閘口。由於上跨高架的阪和線，因此月台的位置較高（閘口、車站大廳位於3樓，月台位於4樓）。高架化前在阪和線之下通過。 月台配置 使用情況 2018年11月13日1日上下車人次為3,116人。 近年1日上下、…
北田邊站
北田邊站（）是位於日本大阪府東住吉區，屬於近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F03。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的高架車站。月台位於3樓，有效長度為6節。 月台配置 使用情況 2018年11月13日1日上下車人次為5,277人。 近年1日上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ;近畿日本鐵道 : 南大阪線 ::急行、區間急行、準急 :::通過 ::普通 :::河堀口（F02）－北田邊（F03）－今川（F04） 參考資料…