姬街道
姬街道（），是日本江戶時代主要街道的其他路線。 概要 為避開本街道的山路、河川等難關，或取締嚴格的關所而選擇其他路線。另外，相較於本街道，使用者較少，警備較不嚴格。女性旅行者基於上述理由選擇的道路，因此這些路線稱作「姬街道」「女街道」。 代表的姬街道 東海道見附宿（靜岡縣磐田市）和御油宿（愛知縣豐川市）的脇街道。濱名湖北側，越過本坂峠的道路，也稱作本坂道、本坂通。許多女性為避開取締嚴格的新居關所利用此道而得名。 中山道的別名。幕末，從京…
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中國街道
中國街道（），別名中國路（）、濱街道（），是日本近畿地方的街道，連結大坂和西宮市，在西宮和西國街道合流。 但是，西國街道（京〜下關）也有中國街道、中國路之稱。 沿線 神崎川之渡 遊女塚 - 尼崎市神崎、梅枝公園 残念さん之墓 - 尼崎市大物町、大物公園 大物主神社 - 尼崎市大物町 大物崩戰跡 琴浦神社 - 尼崎市琴浦町 雉坂傳承地 - 尼崎市大庄西町 岡太神社 - 西宮市小松 鳴尾之孤松 - 西宮市里中町 長蘆寺 - 西宮市鳴尾町 脚…
熊野街道
・北濱）]] 熊野街道（），是京都經大坂前往熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）參拜的街道之總稱。也稱作「紀伊路」。 因為在《說經節》「小栗判官」中登場，所以也稱作小栗街道。現在，中邊路登錄為聯合國教科文組織的世界遺產「紀伊山地的靈場和參拜道」之一部。 概要 街道以攝津大坂的渡邊津（大阪市中央區天滿橋附近）為起點，經四天王寺（大阪市天王寺區）、住吉大社（大阪市住吉區），在和泉國從並行的紀州街道（「孝子越街道」）沿山而行。…
鎌倉街道
鎌倉街道（），是日本各地通往鎌倉的道路之總稱，特別是鎌倉時代鎌倉政廳所在地的鎌倉連結各地的古道，也稱作鎌倉往還、鎌倉道，或寫作鎌倉海道。 道路通稱 、的別稱、通稱名。 埼玉縣日高市大谷澤的的交差點名。 古道・鎌倉街道 古道「鎌倉街道」是鎌倉時代的幕府所在地鎌倉連結各地之道路網，鎌倉幕府的御家人在有事之際，「いざ鎌倉」急速趕赴鎌倉殿所在之道路，在鎌倉時代是關東近郊的主要道路。另外，「鎌倉街道」的稱呼一般化是在江戶時代以降，鎌倉時代當時的諸…
北國街道 (信越)
北國街道（），是日本的古街道。由江戶幕府整備的脇街道，又稱北國脇往還（）、善光寺街道（）。 在追分與中山道分開，經善光寺至直江津和北陸道合流。 概要 為參拜善光寺而整備，是把佐渡的金運送往江戶經過的道路，重要性只次於五街道。輕井澤町至上越市區間相當於現在的國道18號。 宿站 追分宿 - （長野縣北佐久郡輕井澤町） 小諸宿 - （長野縣小諸市） 田中宿・海野宿 - （長野縣東御市） 上田宿 - （長野縣上田市） （間之宿）鼠宿 - （長野…
逢坂關
逢坂關（），是位在山城國和近江國國境的關。也寫作相坂關、合坂關、會坂關。 東海道和東山道（後之中山道）通過的逢坂關，是交通要道上的重要關所。平安時代中期（810年）以後，取代愛發關，成為三關之一，可知其重要性。其他二關是不破關和鈴鹿關。 位置 關所的位置不確定，但是在《更級日記》、《石山寺緣起》可見關寺（現・逢坂2丁目的長安寺）附近和逢坂關的相關記述，所以一般認為關在寺院的附近。另外，在滋賀縣大津市大谷町的國道1號沿線的逢坂山檢查站（檢…
青梅街道
青梅街道（）是一條位於日本關東地區的一般道路，自東京都新宿區開始，途經同屬東京都的青梅市後，終點位於山梨縣甲府市。 概要 起點：新宿大陸橋西交差點：東京都新宿區 終點：山崎交差點（甲州街道交點）：山梨縣甲府市 歷史上，青梅街道的起點是現在的新宿三丁目交差點付近，此地點是和甲州街道的分岐點，所以稱作「新宿叉口」（）。另外為了和區別，也稱「舊青梅街道」。 宿場 中野宿（東京都中野區） 田無宿（東京都西東京市） 小川宿（東京都小平市） 箱根ヶ…
京之七口
京之七口（）是京（日本京都）周邊街道的七個出入口。七口的場所和名稱因史料而異、非固定。 代表的京之七口 以下是現代一般所指的七口名稱、連結的街道、場所等。 鞍馬口 連結通往鞍馬的鞍馬街道。 御土居之出入口在出雲路橋（賀茂川）之西側。現存「鞍馬口町」之地名。由此往西延伸的道路稱為鞍馬口通。 大原口 經八瀨、大原，連結通往朽木、若狹的若狹街道（別名鯖街道）。 御土居之出入口在河原町今出川交差點之西側。寺町今出川付近現存「大原口町」之地名。 …
奧州街道
奥州街道（），是江戶時代修建的五街道之一。正式名稱爲奥州道中。 概述 奥州街道以江戶日本橋為起點經千住到陸奥白川（福島縣白河市）共27個宿場、其中日本橋到宇都宮宿這段17個宿場同日光街道共用。奥州街道還有很多分支和延長，其中有從陸奥白川到宮城縣仙台市的仙台道，從仙台到蝦夷筥館（北海道函館市）的松前道等等。 歷史 江戶時代初期主要作爲東北諸藩参勤交代的交通、連絡道路，中期爲了承擔蝦夷地（北海道）的開發，江戶末期則主要起防禦蝦夷不受俄國入侵…
中山道
檔案:Magome-Juku Milestone.jpg （岐阜縣垂井町）]] 中山道（），是日本江戶時代的五街道之一，也寫作「中仙道」、「仲仙道」，或稱「木曾街道」、「木曾路」，是從江戶（今日的東京）經內陸前往京都的道路。 概要 中山道的起點為東京的日本橋，終點為京都三條大橋，通過現在的東京都、埼玉縣、群馬縣、長野縣、岐阜縣、滋賀縣。日本橋到草津全線共129里，沿途有69個宿場，稱為中山道六十九次。其中從草津到三條大橋的路段是與東海道…
北陸道
北陸道（）可以指： #五畿七道之一、本州日本海一側的中部行政范围。 #古代的幹線道路。 #北陸自動車道的简称。 行政区划之北陆道 由畿内向北延伸，本州日本海一側中部的行政划。明治以後该地方统称为「北陸四县」。 若狭国 越前国 加賀国 能登国 越中国 越後国 佐渡国 关连条目 北陸本線 國道8號、北陸自動車道 北陸地方 北陸方言 日本交通 親不知 木芽山 九十九橋 * 裏日本
西海道
西海道（）是五畿七道之一，九州岛以及周边各岛屿。後来琉球也被包括进来。 丰前国（丰州） 丰後国（丰州） 筑前国（筑州） 筑後国（筑州） 肥前国（肥州） 肥後国（肥州） 日向国（日州、向州） 大隅国（隅州） 薩摩国（薩州） 壹岐国（壹州） 对馬国（对州） 702年至824年间 *多褹国 明治时代扩张时 *琉球国 关连条目 鎮西 九州
東山道
東山道（）是日本五畿七道之一，本州内陸一側的東西方向横贯的地方、同时也是幹線道路的名称。 行政区划 以下下属諸国按与畿内的距离由近及远的順序排列。 近江国（江州） 美濃国（濃州） 飛騨国（飛州） 信濃国（信州） 721年至731年间曾分置 諏方国 *信濃国 上野国（上州） 下野国（野州） 武藏国（武州、771年以后归属東海道） 陸奥国（奥州） 718年以后数年間曾分置 石背国 石城国 陸奥国 1868年後至废藩置县前所分设的诸国 岩代国…
山陽道
山陽道（），又名影面道或光面道（，Kagetomonomichi）。可以指： #五畿七道之一，本州瀨戶內海側。 #通過五畿七道中的山陽道的幹線道路。 ##律令時代整備的道路。 ##江戶時代整備的道路（西國街道）。 #山陽自動車道的略稱。 ---- 行政区域上的山陽道 五畿七道之一，位於本州的瀨戶內海側。畿内以西位置，現在的兵庫縣西部至山口縣的瀨戶內海沿岸的總稱。 播磨国 美作国 - 713年（和銅6年）由備前国分割。 備前国 備中国 備…
山陰道
山陰道（），又名背面道（）。 日本「山陰」的名稱來自中國唐代對地理方位的傳統概念，因中國大陸的高山傍水，太陽照射下，山南水北無陰爲陽，故稱「山南水北為陽、山北水南為陰」；由於本州最西端的土地，被東西走向的中國山地切成南北兩側，山南區域依以此規則稱為「山陽」，相對的山北區域則稱為「山陰」；山陽道、山陰道則以此而得名。至於一說「山陰」名稱是日本傳入中國，則是無視地理現象的說法，因中國的山勢是西高東低，東西走向，不同於日本島國，僅本州西端的土…
日光街道
日光街道（），是日本江戶時代的五街道之一，是為了自江戶城前往祭祀德川家康的日光東照宮而鋪設。日光街道的起點為日本橋（東京都中央區），終點為日光坊中（栃木縣日光市），沿途共設有21個宿場。 至於日本橋至宇都宮之間的路段，則是與奥州街道共用。 二十一宿場 千住宿（東京都足立區） 草加宿（埼玉縣草加市） 越谷宿（埼玉縣越谷市） 粕壁宿（埼玉縣春日部市） 杉戶宿（埼玉縣北葛飾郡杉戶町） 幸手宿（埼玉縣幸手市） 栗橋宿（埼玉縣久喜市） 中田宿（茨…
東海道
東海道（）是一個日本地理術語。 它既指國家的一個古老分區，又指貫穿其中的主要道路。它是五畿七道系統的一部分。 行政区分上的東海道，由畿内往東延伸，本州太平洋側的中部位置。相當於現在的三重縣至茨城縣間的太平洋沿岸地方。該術語還指連接組成該地區各省首府的一系列道路。該地區的十五個古代省份包括： 伊賀國（伊州） 伊勢國（勢州） 志摩國（志州） 尾張國（尾州） 三河國（三州） 遠江國（遠州） 駿河國（駿州） 伊豆國（豆州） 甲斐國（甲州） 相模…
甲州街道
甲州街道（）是江戶幕府時期修建，由江戶（今日的東京）通往甲斐国（今日的山梨縣）的道路。是江戶五街道之一。 概述 甲州街道以江戶日本橋為起點經内藤新宿、八王子、甲府到信濃國（位於今日的長野縣）下諏訪宿和中山道連通。沿途共有38個宿場。甲州街道也被稱爲甲州道中。 历史 徳川家康把領地遷入江戶的時候、爲了萬一江戶城陥落時能逃往甲府而修築了這條道路。甲府藩是徳川家的親藩、沿途在四谷有伊賀組、根来組、甲賀組、青木組（各二十五騎）組成的鐵砲百人組把…
豐後街道
阿蘇市）]] 大分市）]] 豐後街道（ぶんごかいどう）是連結肥後國熊本（現熊本縣熊本市）和豐後國鶴崎（現大分縣大分市鶴崎）的全長約124公里（31里）的街道。 江戶時代，由加藤清正開拓，用於熊本藩、岡藩的参勤交代。從大分方面來看，因通往肥後國，所以也稱肥後街道。此外，也稱豐後往還、肥後往還。 概要 自肥後國熊本城的札之辻經大津、内牧進入豐後國，經白丹、久住、境川、古屋敷、四口、追分、上野、神堤、今市、野津原、木上、八幡田、津守、萩原至鶴…
五街道
五街道，是日本江戶時代以江戶（今 東京都）為起點的五條陸上交通要道，亦是當時代表全日本的總稱。這五街道分別如下： 東海道－ 日本橋（江戶）～三条大橋（京都），1624年完成 日光街道－日本橋（江戶）～日光坊中（下野國，今 栃木縣日光市），1636年完成 奧州街道－宇都宮 ～白川（陸奥國，今 福島縣白河市），1646年完成 中山道－日本橋（江戶）～草津宿（近江國，今 滋賀縣草津市），1694年完成 甲州街道－日本橋（江戸）～下諏訪宿（信濃…