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薩埵峠

畫作《東海道五十三次・由比》]] )從左至右為國道1號與東名高速道路。]] 薩()是位於日本靜岡縣靜岡市清水區由比町的山口,緊鄰駿河灣。在江戶時代是東海道的路段之一,位於東海道五十三次的和之間;近代至今則有東海道本線、國道1號、東名高速道路等日本重要交通動脈行經於此,加上擁有可同時眺望富士山與駿河灣的風景,使其成為日本的交通要衝及景點之一。 由於「埵」字在JIS字元編碼中屬於2000年才編入的「」,因此現在也表記為「薩堆峠」、或以和漢混…

京橋 (東京都)

京橋()是日本東京都中央區南部的一個地名。現行行政地名為京橋一丁目至京橋三丁目。郵遞區號104-0031。 在1947年前,此地存在稱為的行政區劃。1947年,東京都內的次級行政區進行自治地位升級並同時由原本的35區簡化為23個特別行政區,在過程中京橋區與日本橋區合併,從而成為今日的中央區。 地理 中央区京桥地域(旧京桥区),北连日本桥,东接八丁堀,南与银座接壤,西与八重洲相邻。今日稱呼為「京橋」的通常是指舊京桥区的北部,區域內办公大楼…

逢坂關

逢坂關(),是位在山城國和近江國國境的關。也寫作相坂關、合坂關、會坂關。 東海道和東山道(後之中山道)通過的逢坂關,是交通要道上的重要關所。平安時代中期(810年)以後,取代愛發關,成為三關之一,可知其重要性。其他二關是不破關和鈴鹿關。 位置 關所的位置不確定,但是在《更級日記》、《石山寺緣起》可見關寺(現・逢坂2丁目的長安寺)附近和逢坂關的相關記述,所以一般認為關在寺院的附近。另外,在滋賀縣大津市大谷町的國道1號沿線的逢坂山檢查站(檢…

遠江國

遠江國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱遠州。遠江國的領域大約為現在静岡縣的西部。以东是日本东国。 郡 榛原郡 佐野郡 城東郡 周智郡 山名郡 磐田郡 長上郡 敷知郡 濱名郡 引佐郡 麁玉郡 參見 日本令制國列表 * 遠州三山

三河國

三河國()是日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱三州(或大寫為叁州),在《延喜式》中國力屬於上国,根據到京都的距離又屬於近國。其領域大約為現今愛知縣的東部。 郡 設樂郡 八名郡 渥美郡 寶飯郡 加茂郡 額田郡 幡豆郡 碧海郡 人物 守護 鎌倉幕府 1194年~1199年 - 安達盛長 1221年~1252年 - 足利義氏 ?~1331年 - 足利貞経? 室町幕府 1337年~? - 高師兼 1341年~1342年 - 高南宗継 1345…

伊勢國

伊勢國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱勢州。伊勢國的領域大約為現在三重縣的中央大部份,即扣除東部的志摩半島、西部的上野盆地及南部的熊野地方東隅。 郡 桑名郡 員辨郡 朝明郡 三重郡 鈴鹿郡 河曲郡 奄藝郡 安濃郡 一志郡 飯高郡 飯野郡 多氣郡 度會郡 参考文献 角川日本地名大辞典 24 三重縣 [http://www.rekihaku.ac.jp/up-cgi/login.pl?p=param/kyud/db_param 旧…

伊賀國

伊賀國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱伊州,在《延喜式》中国力属于下国,按距离京都的距离划分则属于近国,領域大約為現在三重縣西部的上野盆地一帶。江户时代,伊贺国境内有筒井氏的以及藤堂氏的津藩。 伊贺国與近江国甲賀郡同為日本忍術的發源地,伊贺国多山的地形是孕育领内忍者的因素之一。 名称的由来 伊贺国的国名由来存在多种说法。《大日本史》认为,在日本神话中,伊贺国是由伊势津彦的女儿吾娥治理,因此原来称为“吾娥”,后来的名字伊贺是讹称…

武藏國

武藏國()是日本過去的行政區劃、令制國之一,屬東海道,又稱武州。 「武藏」國名由來 武藏國「武藏」一名的由來眾說紛紜,但無論是何種說法都沒有足夠且可靠的資料支持。 本居宣長在《》中,稱武藏國曾與駿河、相模同屬於「」(),而佐斯國在被分割為「佐斯上」()和「下佐斯」()兩國之後,國名分別被訛傳為「相模」()和「武藏」();賀茂真淵在《倭訓栞》中則稱,曾有一國名為「身狹國」(),分割為「身狹上」()和「身狹下」()後,被訛傳為「相模」和「武…

甲斐國

甲斐國(),是日本古代的令制國之一,屬東海道,亦稱為甲州()。其位置相當於現代日本行政區中的山梨縣。 郡 八代郡 山梨郡 巨摩郡 人物 国司 奈良時代 丹比間人乙万呂(天平10年4月か、『正倉院文書』) 馬史比奈麻呂(天平13年12月10日、『続日本紀』以下も同じ) 山口忌沙弥麻呂(天平宝字5年10月1日) 坂上大忌苅田麻呂(天平宝字8年10月20日) 豊国真人秋篠(宝龜元年9月16日) 粟田朝臣鷹守(宝龜3年4月20日) 山上朝臣船主…

尾張國

尾張國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,亦稱“尾州”(),其國領約為現在愛知縣的西部。 郡 知多郡 愛知郡 春日井郡(東春日井郡、西春日井郡) 丹羽郡 葉栗郡 中島郡 海東郡 海西郡 人物 尾張守 (从五位下):延历25年(806年)任官 多入鹿(从五位下):大同2年(807年)任官 平群真常(从五位上):大同3年(808年)任官 秋篠安人(从四位上):大同5年(810年)任官 紀田上(从四位下):大同5年(810年)任官 安倍犬養…

東海道

東海道()是一個日本地理術語。 它既指國家的一個古老分區,又指貫穿其中的主要道路。它是五畿七道系統的一部分。 行政区分上的東海道,由畿内往東延伸,本州太平洋側的中部位置。相當於現在的三重縣至茨城縣間的太平洋沿岸地方。該術語還指連接組成該地區各省首府的一系列道路。該地區的十五個古代省份包括: 伊賀國(伊州) 伊勢國(勢州) 志摩國(志州) 尾張國(尾州) 三河國(三州) 遠江國(遠州) 駿河國(駿州) 伊豆國(豆州) 甲斐國(甲州) 相模…

東海道五十三次

東海道五十三次,指的是日本江戶時代從江戶到京都的驛道──東海道──途中所經過的53個宿場。 一覽 日本橋(東京都中央區) #品川宿(東京都品川區) #川崎宿(神奈川縣川崎市川崎區) #神奈川宿(神奈川縣横濱市神奈川區) #程谷宿(,又名「保土谷宿」(),神奈川縣横濱市保土谷區) #戶塚宿(神奈川縣横濱市戶塚區) #藤澤宿(神奈川縣藤澤市) #(神奈川縣平塚市) #(神奈川縣中郡大磯町) #小田原宿(神奈川縣小田原市) #箱根宿(神奈川縣…

东海道 (路名)

东海道(,)是江户时代最重要的五条道路之一,连接了日本的江户(今日的东京)至京都。与更加内陆中山道相比,东海道更为拥塞,并且更加靠近东海岸。东海道也由此得名。 东海道之旅 大师歌川广重绘制。此版出自《东海道五十三站》的第一版印本。]] 该道在传统上是步行穿过的,在该道上一般有轮货车并不多见,重型货物一般由船舶运输。然而,富裕的上层阶级一般乘“驾龙”(一种人力运输工具,类似中国的黄包车、轿子等。) 旅行。女性被禁止单独出行,必须由男性陪同…