稻原站
稻原站()是位於和歌山縣日高郡印南町大字印南原,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。 歷史 紀勢西線原定計劃在稻原站通過,但當時的村長夏見康太郎向鐵道省請願,希望在紀勢西線中加設稻原,鐵道省接納意見使此站能夠啟用。 1930年(昭和5年)12月14日 - 國鐵紀勢西線御坊站至印南站開通,此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站為地面車…
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稻原站()是位於和歌山縣日高郡印南町大字印南原,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。 歷史 紀勢西線原定計劃在稻原站通過,但當時的村長夏見康太郎向鐵道省請願,希望在紀勢西線中加設稻原,鐵道省接納意見使此站能夠啟用。 1930年(昭和5年)12月14日 - 國鐵紀勢西線御坊站至印南站開通,此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站為地面車…
切目站()是位於和歌山縣日高郡印南町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。 歷史 1931年(昭和6年)9月21日 - 國鐵紀勢西線印南站至南部站開通,此站啟用。 1985年(昭和60年)5月10日 - 成為簡易委託車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 本站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。因站內有設置轉轍器和絶對信號機,因此本站被…
印南站()是位於和歌山縣日高郡印南町大字印南,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。為印南町的中心車站。 歷史 的車站大樓相近]] 1930年(昭和5年)12月14日 - 國鐵紀勢西線御坊站至此站開通,此站啟用。 1985年(昭和60年)5月10日 - 成為簡易委託車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站為地面車站,設有1面1線的單式月台和…
阪和自動車道(),是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道,略称阪和道()。 隨著使用量上升,有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程,並預計再度追加兩條行車線,收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用,故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 紀勢本線 |平假名 = きせいほんせん |羅馬拼音 = Kisei honsen |路線名稱 = 紀勢本線 |路線顏色 = #00A6B4 |圖片 = JRC HC85-D105 Nanki-3.jpg |圖片大小 = 300px |圖片說明 = 三瀨谷站至瀧原站間的HC85系特急列車 「南紀號」(2023年9月) |通稱 = 紀國線(新宮-和歌山) |所在地 = 、 |起點 = 龜山站 |…