參宮鐵道
參宮鐵道（）是曾經存在於日本明治時代三重縣的一家私人鐵路企業，在1906年日本政府公布《鐵道國有法》後，參宮鐵道於翌年10月1日被收歸國有。參宮鐵道运营現在東海旅客鐵道（JR東海）紀勢本線・參宮線的津到山田（現伊勢市）區間的铁路线，主要服务对象为参拜伊勢神宮的旅客。 历史 1888年关西铁道开业后三重縣议会议长北川矩一提出建设津 - 小俣的南勢铁道，但当时日本的铁道主管机关鐵道局长官井上勝表示：“以观光为目的的建设是没有意义的，等关西铁…
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参宮線
参宮線（）是一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 概要 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，因而得名。但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，因為可從名古屋、京都市及大阪市等大城市搭特急列車直達而不需換車，因此搭乘人數不若以往。就連內閣總理大臣每年的新年參拜也改從名古屋搭近鐵的列車。 全線由管理。此線不屬IC卡乘車券TOICA的對象範圍。 路線資料 管轄（事業類別）：東…
紀勢本線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 紀勢本線 |平假名 = きせいほんせん |羅馬拼音 = Kisei honsen |路線名稱 = 紀勢本線 |路線顏色 = #00A6B4 |圖片 = JRC HC85-D105 Nanki-3.jpg |圖片大小 = 300px |圖片說明 = 三瀨谷站至瀧原站間的HC85系特急列車 「南紀號」(2023年9月) |通稱 = 紀國線（新宮－和歌山） |所在地 = 、 |起點 = 龜山站 |…