田川線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=田川線 |平假名=たがわせん |羅馬拼音=Tagawa sen |路線名稱=田川線 |路線顏色=#0eb8db |圖片=Heisei Chikuho 408 at Tagawa-Ita Station20091003.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=在田川伊田站停靠的 (2009年10月) |所在地= |起點=行橋站 |終點=田川伊田站 |站數=16個 |通車=1895年8月15日 …
标签：#1895年啟用的鐵路線
共 8 篇文章
片町線
片町線（）是一條連結京都府木津川市的木津站至大阪府大阪市都島區的京橋站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。1988年3月13日設定「學研都市線」（）的䁥稱，以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外，此線還有通稱城東貨物線的－間與－平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外，東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「JR神戶線」，福知山線路段（尼崎站－篠山口站間）稱作「JR寶塚線」，關西本線（久寶寺站－奈良站間、奈良站…
佐世保線
佐世保線（）是一條連結日本佐賀縣杵島郡江北町的江北站至長崎縣佐世保市的佐世保站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。 至大町站間的JR九州YC1系柴聯車（2023年1月）]] 至大町站間的JR九州817系電聯車（2023年1月）]] 的JR九州885系特急列車「綠」（2023年1月）]] 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）： :九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： ::江北站－佐世保站間 48.8公里 :日本貨物鐵道（第二種鐵…
日豐本線
日豐本線（）是一條位於日本九州東部的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站，沿路經過大分縣、宮崎縣，終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站，是九州東部主要的南北向鐵路線。其中，因佐伯站至延冈站沿线居民稀少，因此绝大多数列车为特急列车，普通列车仅有上行2班次往佐伯站（与清晨6时1班，夜晚20时1班），下行1班往延冈站（于清晨6时）。因此为方便乘客，如青春18车票也允许持有…
城北線 (伊予鐵道)
城北線（），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至平和通一丁目停留場，前身為道後鐵道之路線，也是唯一松山市內線以鐵道事業法營運的鐵道線。 路線資料 路線距離（營業距離）：2.7公里 軌距：1067毫米 停留場數：9個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流600V） 閉塞方式：自動閉塞式 可交會車站：3個（鐵砲町、木屋町、古町） 運行系統 環狀線下行：全線（由城南線上一萬站經連絡路軌…
大阪環狀線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 大阪環状線 |平假名 = おおさかかんじょうせん |羅馬拼音 = Ōsaka Kanjō sen |路線名稱 = 大阪環状線 |路線顏色 = # |標誌 = JRW kinki-O.svg |標誌大小 = |圖片 = Series323-LS21.jpg |圖片大小 = 280px |圖片說明 = 駛入大正站的JR 323系電聯車（2023年12月） |country=日本 |所在地=大阪府…
阿格诺—勒什沃格铁路
阿格诺—勒什沃格铁路，全名为阿格诺—勒什沃格和边境铁路（），是法国本土的一条铁路，起点为阿格诺站，与文德奈姆—维桑堡铁路相接；终点为勒什沃格站并延伸至法德交界处的莱茵河畔，全长28.9公里。该铁路于1895年通车，二战后关闭并逐渐废弃。该铁路在法国铁路系统中的编号为146000。 历史 阿格诺—勒什沃格铁路于1855年全线建成。1919年阿尔萨斯-洛林重归法国，该铁路成为法国铁路网的一部分。1938年起由法国国营铁路公司管理。二战爆发后…
莫默奈姆—萨尔格米讷铁路
莫默奈姆—萨尔格米讷铁路（）是法国东北部的一条铁路，起点为莫默奈姆站，终点位于萨尔格米讷，全长74.5公里。该铁路建于1895年，为复线铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为161000。 历史 莫默奈姆—萨尔格米讷铁路修建计划于1883年被提出，彼时该线路所处的阿尔萨斯-洛林地区被普鲁士控制，其下属的负责建设本线，最终于1895年全线建成通车。1919年阿尔萨斯-洛林重归法国，该铁路由负责运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。202…