有田車站
有田車站（）是位於日本佐賀縣西松浦郡有田町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）和松浦鐵道的鐵路車站。除了客運業務外，本站也是日本貨物鐵道（JR貨物）的貨運車站之一，JR貨物在這裡設有有田線外貨運站（，簡稱為「有田ORS」），但此處托運的貨櫃之實際裝卸點是在鍋島車站。 車站結構 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。1號及2號月台由JR使用，3號月台由松浦鐵道使用。各月台間透過跨線天橋連絡。2011年3月起1號至3號…
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武雄溫泉車站
武雄溫泉站（）是位於日本佐賀縣武雄市武雄町大字富岡的九州旅客鐵道（JR九州）鐵路車站。 車站構造 在來線側式月台1面1線與島式月台1面2線（其中一側目前由新幹線平行轉乘），新幹線側式月台2面2線，合計4面5線的高架車站。 直營站，設有綠窗口、自動售票機、升降機、扶手電梯。 目前新幹線只使用11月台，與在來線接力海鷗號於10月台平行轉乘。 月台配置 （出處：[https://www.jrkyushu.co.jp/railway/stati…
伊萬里車站
伊萬里車站（）是一位於日本佐賀縣伊萬里市新天町、由九州旅客鐵道（JR九州）與松浦鐵道共用的鐵路車站。既是JR九州筑肥線（筑肥西線）的終點站，也是JR鐵路系統與第三部門鐵路業者松浦鐵道所屬的西九州線之銜接點。 由於松浦鐵道是承接了原本的JR松浦線而設立的地方鐵路業者，因此在營運初期，是與JR共用車站站房，但後來因雙方的列車不再駛入對方的區間，連接筑肥線與松浦線的直通運轉急行列車「平戶號」亦取消，因此在2002年藉改建工程之際，將原來的路軌…
江北站 (佐賀縣)
江北車站（）是位於日本佐賀縣杵島郡江北町，隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。本站是九州島長崎半島上兩條主要幹線鐵路－長崎本線與佐世保線的分歧車站，過去在西九州新幹線未投入服務時，由福岡市博多車站開出的海鷗號與綠號都會以串掛方式運行至此站後，再拆聯並各自開往佐世保與長崎。但當西九州新幹線後，海鷗號列車改為新幹線級別，綠號列車亦改以只與部份豪斯登堡號串聯，而原長崎本線的特急列車，則由縮短至的喜鵲號代替。 車站構造 站房 現時採用橋上…