區間（四條畷市清瀧付近）
由上行線攝。可以看見近畿平原。右築堤上道路為往清瀧峠的舊道。]]
國道163號是日本起自大阪府大阪市，經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。
概要
梅田新道至關目5交差點與國道1號共線，全線幾乎與國道25號、國道165號平行。
路線資訊
根據一般國道路線指定政令的起終點與經過地如下。
- 起點：大阪市（北區梅田新道交差點＝國道1號，國道25號，國道176號終點，國道2號、國道26號、國道165號起點）
- 終點：津市（岩田橋北交差點＝國道23號交點）
- 重要經過地：守口市、門真市、寢屋川市、四條畷市、生駒市（鹿畑町）、京都府相樂郡精華町、同郡木津町
*總長：118.2 km（三重縣 56.1 km、京都府 31.3 km、大阪府 14.7 km、大阪市 7.9 km、奈良縣 8.2 km）包括共線長度。
*共線路段長：9.0 km（三重縣 1.3 km、京都府 1.8 km、大阪府 - km、大阪市 5.9 km、奈良縣 - km）
** 大阪市北區梅田一丁目3番─木津川市山城町上狛四丁町8番30（起點、梅田新道交差點─上狛四丁町交差點）
歷史
最初依據道路法（昭和27年法律第180號）列為二級國道。至今，大阪市至伊賀市的路線不變、但該市至四日市市的路線為今國道25號舊道。有許多大阪市民知道往四日市的道路是國道163號，但最近成為死語。
共線路段
- 國道1號（大阪府大阪市北區梅田新道交點 - 大阪市城東區關目5交點）
- 國道24號（京都府木津川市大谷交點 - 木津川市上狛四丁町交點）
- 國道422號（三重縣伊賀市小田西交點 - 伊賀市西大手交點）
- 國道25號（三重縣伊賀市西大手交點 - 伊賀市農人町交點）
道路設施
; 隧道
- 清瀧第一隧道 (1,110m) -自清瀧峠下通過，1990年通車。
- 清瀧第二隧道 (1,116m) -位於清瀧第一隧道北側與之並行。2014年 2月15日通車。
- 灣漂山隧道 (187m) - 2010年（平成22年）12月20日通車。
*笠置隧道 （749.5m) - 1980年3月完成。
*北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
- 新長野隧道 (1,966m) -自長野峠下穿過。2008年（平成20年）7月12日通車。
; 橋
- 高山大橋
File:Wanhyoyama Tunnel.JPG|灣漂山隧道
File:Shin Nagano TN S R163 Jp.jpg|新長野隧道（南坑口）
File:Takayama bridge in Ikoma Nara.JPG|高山大橋
地理
通過行政區
- 大阪府
*: 大阪市（北區 - 都島區 - 城東區 - 旭區 - 鶴見區）- 守口市 - 門真市 - 寢屋川市 - 四條畷市
- 奈良縣
** 生駒市
- 京都府
** 相樂郡精華町 - 木津川市 - 相樂郡和束町 - 相樂郡笠置町 - 相樂郡南山城村
- 三重縣
** 伊賀市 - 津市
交匯道路
交匯道路
注釋
參考資料
參考文獻
*
參見
- 近畿地方道路列表
外部連結
- [http://www.kkr.mlit.go.jp 國土交通省近畿地方整備局]
** [http://www.kkr.mlit.go.jp/osaka/ 大阪國道事務所] ：管理大阪市和大阪府內路段
** [http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ 浪速國道事務所] ：負責清瀧生駒道路工程
** [http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ 奈良國道事務所] ：管理奈良縣內路段
** [http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/ 京都國道事務所] ：管理京都府內指定區間
- [http://www.pref.kyoto.jp 京都府]
** [http://www.pref.kyoto.jp/yamashiro/kensetu/1265792057166.html 山城廣域振興局山城南土木事務所] ：管理京都府指定區間外路段
** [http://www.pref.mie.lg.jp/GKENSET/HP/ 伊賀建設事務所] ：管理伊賀市內路段
** [http://www.pref.mie.lg.jp/TKENSET/HP/ 津建設事務所] ：管理津市內路段
评论 (0)