神岡大橋站
神岡大橋站()是位於岐阜縣飛驒市神岡町釜崎,神岡鐵道的神岡線車站(廢站)。 歷史 在國鐵時代,此站還未存在。在神岡線由神岡鐵道繼承後的1984年(昭和59年)10月1日,由於鄰近居民的期望下,新設了此站。成為了神岡鐵道神岡線唯一新車站。 1984年(昭和59年)10月1日 - 神岡鐵道開設此站。 2006年(平成18年)12月1日 - 車站廢除。 車站構造 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,沒有…
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神岡大橋站()是位於岐阜縣飛驒市神岡町釜崎,神岡鐵道的神岡線車站(廢站)。 歷史 在國鐵時代,此站還未存在。在神岡線由神岡鐵道繼承後的1984年(昭和59年)10月1日,由於鄰近居民的期望下,新設了此站。成為了神岡鐵道神岡線唯一新車站。 1984年(昭和59年)10月1日 - 神岡鐵道開設此站。 2006年(平成18年)12月1日 - 車站廢除。 車站構造 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,沒有…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 北里大學前 |圖片 = Towada Kitazatodaigaku sta 001.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站全景(2009年9月20日) |日文原名 = 北里大学前 |平假名 = きたさとだいがくまえ |羅馬拼音 = Kitasato daigaku mae |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 青森縣十和田市 |座標 = |車站構造 = …
蓬萊丘站()是位於滋賀縣大津市,比叡山鐵道線(坂本纜車)的車站。 概要 此站是坂本纜車中唯二中途車站,此站屬於山下一方的車站。乘車時需要使用車站內的電話聯絡職員,否則列車通常會通過車站。截至2007年11月,車站周邊進行森林伐木作業,離開車站的山路由於因倒下的樹木和被修剪的枯枝而使難以通過。因此,於此站下車的乘客或需要在車站乘車前往下一站或折返。 車站構造 月台地面使用瀝青鋪裝,位於路軌南邊。由於車站附近的路軌區間是在160‰的斜坡上,…
運動公園站()是位於宮崎縣宮崎市大字熊野,九州旅客鐵道(JR九州)的日南線車站,站名以位於附近的而命名。 車站構造 採用簡易車站模式運作,由於最初投入服務時,是以「臨時車站」的方式運作,所以配備都十分簡單,只是把月台上的有蓋候車亭與車站入口結合起來,再於左方加建一間小型的站務室,好讓當有大型活動在運動公園內舉行時,可以臨時委派職員駐守,但是,現時絕大部份時間均為全日無人駐守。 車站入口、開放式驗票口與月台均位於同一水平,車站入口前為梯級…
新須屋站()是位於熊本縣合志市須屋字川添,熊本電氣鐵道的菊池線車站。車站編號為KD13。 歷史 1984年(昭和59年)9月1日:車站啟用。 2008年(平成20年)4月1日:隨著國道3號延伸,車站向須屋一方遷移260米。 2015年(平成27年)4月1日:此站可以使用交通系IC卡「(熊本熊之IC CARD)」。 2019年(令和元年)10月1日:此站引入車站編號。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站沒有車站大樓…
靈丘公園體育館站()是位於長崎縣島原市弁天町二丁目,島原鐵道的島原鐵道線車站。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。在月台上設有車站大樓。此站是無人車站。在島原港站以南的南目線廢止前,此站是有人車站。此站沒有自動售票機。 車站周邊 車站附近較住宅,也有較多商店。 島原市體育館 島原稅務署 島原幼稚園 靈丘公園 島原市立有馬武道館 島原市靈丘公園體育館、弓道場 C12形蒸氣機車靜態保存。 利用狀況 在2017年度的一年總…
諫早東高校站()是位於長崎縣諫早市杉谷,島原鐵道的島原鐵道線車站。 歷史 1984年(昭和59年)11月12日 - 諫早東高校前站啟用。 2019年(令和元年)10月1日 - 車站改名為諫早東高校站。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊。此站沒有車站大樓,在月台上設有簡單候車室和2台飲品自動販賣機。在月台靠近釜之鼻一方設有斜道出入口。車站靠近釜之鼻一方設有第56號平交道,通過該平交道可前往車站東邊。此…
攝待站()是位於岩手縣宮古市田老字攝待,三陸鐵道的谷灣線車站。 車站的愛稱為「旅之八郎」。名稱取自傳說中的「八郎」,是一個三兄弟中最小的弟弟。 歷史 1984年(昭和59年)4月1日:三陸鐵道北谷灣線車站啟用。 2011年(平成23年) 3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災),使北谷灣線全線暫停營業。 3月29日:田老站至小本站(現時為岩泉小本站)之間重開。 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之…
岩泉小本站()是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町小本,三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「泉湧岩」。名稱取自車站鄰近小本川源頭是從龍泉洞湧出的水。此站是龍泉洞的玄關口車站。 歷史 當初岩泉線計劃建設至此站。但是最後沒有落成,取而代之為JR巴士東北,巴士路線行走於此站至岩泉站之間。在2003年(平成15年)JR巴士不再營運該路線,由取代。 在車站啟用時的名稱是小本駅()。在2014年(平成26年)4月1日,岩泉線廢止,岩泉站也同時廢止。自此岩泉町…
後的島越站 在海嘯衝擊後,車站大樓全毀,高架橋倒塌。(2011年6月29日)]] 島越站()是位於岩手縣下閉伊郡田野畑村1番1號之20,三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「Carbonnades」。名稱取自宮澤賢治的童話《》中其中一個舞台——Carbonnades火山島。 歷史 在1984年(昭和59年)4月1日,三陸鐵道北谷灣線車站啟用。車站大樓由田野畑村建設。在車站啟用時為簡易委託車站。車站大樓1樓是售票處和商店,2樓是咖啡廳。大樓…
田野畑站()是位於岩手縣下閉伊郡田野畑村和野第2地割46番16號,三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「卡帕涅拉」,名稱取自宮澤賢治的童話《銀河鐵道之夜》中登場人物(在作品中,ン其實是ム,但是發音不變)。在車站啟用前的車站暫名為平井賀。 歷史 1984年(昭和59年)4月1日:三陸鐵道北谷灣線車站啟用。 2002年(平成14年):被選為東北車站百選車站之一。 2011年(平成23年) 3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災)…
白井海岸站()是位於岩手縣下閉伊郡普代村,三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「海膽之香味」,名稱取自附近海岸為海膽產地。 歷史 1984年(昭和59年)12月22日:三陸鐵道北谷灣線車站啟用。 2011年(平成23年)3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災),使北谷灣線全線暫停營業。 2012年(平成24年)4月1日:陸中野田至田野畑之間重開,此站重開。 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三…
唐丹站()是位於岩手縣釜石市唐丹町,三陸鐵道的谷灣線車站。 車站愛稱為「三文魚之故鄉」。車站靠近片岸川,該處有許多三文魚逆流而上。 歷史 1984年(昭和59年)4月1日:三陸鐵道南谷灣線車站啟用。 2011年(平成23年)3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災),使南谷灣線全線暫停營業。 2014年(平成26年)4月5日:此站至釜石站之間重開。 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接…
平田站()是位於岩手縣釜石市大字平田,三陸鐵道的谷灣線車站。 車站愛稱為「漁火大觀音」。名稱取自從車站月台可望見。 歷史 1984年(昭和59年)4月1日:三陸鐵道南谷灣線車站啟用。 2011年(平成23年)3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災),使南谷灣線全線暫停營業。 2014年(平成26年)4月5日:此站至釜石站之間重開。 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接管,此站成為谷灣…
廿日市市役所前站()(也可譯作廿日市市政廳前站)是位於廣島縣廿日市市新宮一丁目2番38號,廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M33。此站最接近廿日市市政廳、「櫻花皮亞」。此車站前名平良()現時成為副站名。 歷史 在1984年(昭和59年),宮島線廣電廿日市站至宮內站之間開設此站,當時車站名為平良站()。在車站啟用當初,連接此站的道路還未完善,當時只有單車停泊處,沒有其他交通工具連接此站。在1997年(平成9年),廿日市市政廳的新廳舍落成,…
北吉田站()是位於新潟縣燕市吉田文京町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的越後線車站。 歷史 1984年(昭和59年)4月8日:國鐵越後線車站啟用(旅客車站)。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。 車站構造 本站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是由燕三條站管理的無人車站。站内沒有設置…
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 新潟大學前站 |圖片 = JR Echigo Line Niigata University Station building.jpg |圖片說明 = 車站大樓(2021年9月) |日文原名 = 新潟大学前 |平假名 = にいがただいがくまえ |羅馬拼音 = Niigata University |副站名 = |電報略號 = シン |所在地 = 新潟縣新潟市西區坂…
武庫川團地前站()是位於日本兵庫縣西宮市上田東町,屬於阪神電氣鐵道武庫川線的鐵路車站。車站編號為HS 51。本站是武庫川線的終點站。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站,但西側月台完全不使用並封鎖,無法進入,實際上只使用有驗票閘口的東側月台單向1面1線。 月台配置 相鄰車站 ; 阪神電氣鐵道 : 武庫川線 :: 洲先(HS 52)-武庫川團地前(HS 51) 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
下松站()是位於大阪府岸和田市,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R39。 車站結構 此站為側式月台2面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 2017年度的1日平均上下車人次為3,892人。 近年1日平均上下車人次推移如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : ' 阪和線 :: 關空快速、紀州路快速、快速、直通快速 ::: 不停站 :: 區間快速、普通 ::: 久米田(JR-R38)-下松(JR-R39)…
{{Infobox station |公司色 = green |文字色 = |站名 = 国见站 |圖片 = JR East Kunimi Station Entrance, Miyagi Pref.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站入口(2023年9月) |日文原名 = 国見 |平假名 = くにみ |羅馬拼音 = Kunimi |電報略號 = クミ |所在地 = 日本宫城县仙台市青叶区荒卷字西雷神12-3 |車站構造…