宮古港站
宮古港站（）是位於岩手縣宮古市鍬崎，日本國有鐵道（國鐵）山田線貨物支線（宮古臨港線）的貨運車站（廢站）。 在1943年（昭和18年），宮古臨港線（通稱）的貨運車站啟用。當時此站會起卸來自RASA工業（1971年關閉）的礦石和來自的海產與水產加工品等貨物。 年表 1943年（昭和18年）11月22日 - 貨物支線開通，此站啟用。 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物支線廢除，此站也被廢站。 車站構造 此站是從宮古站分支出來的貨物支線…
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押角站
押角站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1944年（昭和19年）7月20日 - 日本國有鐵道小本線車站（貨運車站）啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。 在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使通過此站的車輛必須停靠該站，當時設有…
岩手刈屋站
岩手刈屋站（）是位於岩手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 車站啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 曾經此站是有人車站，設有車站大樓。曾經有一段時期會把木材運送至此站。在無人化後，1990年代初期前為簡易委託車站。車站大樓內可購買近距離乘車券。…
中里站 (岩手縣)
中里站（）曾是位於岩手縣宮古市刈屋，屬於東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。此站隨著岩泉線全線廢除而於2014年（平成26年）4月1日廢站。 歷史 1966年（昭和41年）10月1日 - 車站啟用。 車站構造 此站在廢站前為1面1線單式月台的地面車站，也是由茂市站負責管理的無人車站。月台上設有候車室。 鐵路單車 在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及假日，此站至岩手和井內站之間設有設施。 車站周邊 車站位於旁邊的…
岩手和井內站
岩手和井內站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。廢除岩手和井內站長，由茂市站長管理。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。…
陸中川井站
陸中川井站（）是位於日本岩手縣宮古市川井，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。此站位於舊的中心地區。 歷史 1933年11月30日：車站啟用。成為無人車站（簡易委託化）。陸中川井站長廢止，由川內站站長管理此站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2019年3月23日：隨著宮古站由三陸鐵道管理，此站由盛岡站長管理。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2…
箱石站
箱石站（）是位於岩手縣宮古市箱石，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1933年11月30日：開業 1954年11月21日：車站重開。 1969年11月1日：結束貨物起卸業務。 1971年8月15日：降為無人車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站和無人車站。此站的站房與鄰站川內站和陸中川井站相似，現時則在月台上設有候車室。 …
平津戶站
平津戶站（）曾是位於岩手縣宮古市平津戶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午7時9分，該列車前往宮古。成為了全國擁有最遲首班列車的車站（第二位也是山田線內的松草站，第三位也是山田線的區界站）。2022年隨時間表改正，變成全年列車通過站，2023年3月18日正式廢站。 歷史 1931年（昭和6年）10月31日：車站啟用。成為無人車站。車站大樓內設有商店，但是…
松草站
松草站（）是位於岩手縣宮古市區界，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午6時57分，該列車前往宮古。成為了全國擁有第二遲首班列車的車站（第一位也是山田線內的平津戶站，第三位也是山田線的區界站）。 歷史 1930年（昭和5年）10月31日：車站啟用，成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 …
區界站
區界站（）是位於岩手縣宮古市區界，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。本站位於海拔744公尺的山區中。為山田線上海拔最高車站，也是東北地方海拔最高的車站。截至2021年3月13日時間表修正，下行方向的首班列車是下午6時49分，其終點站為宮古，並成為全國擁有第三遲首班列車的車站（第一位也是山田線內的平津戶站，第二位也是山田線內的松草站）。 歷史 1928年（昭和3年）9月25日：車站啟用。 2019年（平成31年）3月16日：實…
千德站
千德站（）是位於岩手縣宮古市上鼻二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。同日成為無人車站。委托千德站愛護會負責相關業務（簡易委託）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 此站是舊日本國鐵內首座簡易委託車站。在簡易委託化同時，為了填補車站收費，開設了咖啡店「驛馬車」。現時車站沒有咖啡店，不再成為簡易委託車站。 車站…
花原市站
花原市站（）是位於岩手縣宮古市花原市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1961年（昭和36年）12月20日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 本站是設有1面1線單式月台的地面車站和無人車站，且僅在月台上設置候車室。 File:JR East Kebaraichi Station Waiting room Appearance and…
蟇目站
蟇目站（）是位於岩手縣宮古市蟇目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。成為無人車站（實際上是簡易委託化，後來廢止）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站，過去可進行列車交會。此站原本的木製車站房已經撤走，現時只設置簡易候車室室。此站原本是有人車站，後來變為簡易委託車站，…
茂市站
茂市站（）是位於岩手縣宮古市茂市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 2018年（平成30年） 3月25日：盛岡至宮古之間的閉塞方式由連査閉塞式變為特殊自動閉塞式。同時1號月台停止使用。月台配置由2面3線變為1面2線。 4月22日：盛岡至宮古之間CTC化。此站整日成為無人車站。此站由宮古站長管理。 2019年（平成31年）3月23日：隨著宮古站由三陸鐵道管理，此站由盛岡站長管理。 2021年（令和3年）2月下旬：新車站大樓開…
腹帶站
腹帶站（）是位於岩手縣宮古市腹帶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。 1946年（昭和21年）11月26日：風災與水災的影響下，山田線不能通行。 1953年（昭和28年）3月25日：此站以東路段重開。 1954年（昭和29年）11月21日：此站以西路段重開，全線重開。 1971年（昭和46年）8月15日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，…
田老站
田老站（）是位於岩手縣宮古市田老字小林，三陸鐵道的谷灣線車站。 車站的愛稱為「銀色之飛沫」。車站附近為一個港町，盛產養殖鮑魚和三文魚。 歷史 1972年（昭和47年）2月27日：日本國有鐵道宮古線終點車站啟用。當初只有1面1線月台。 1984年（昭和59年）4月1日：車站由三陸鐵道接管。成為北谷灣線車站。同時北谷灣線此站至普代站之間開通。 日期不詳：新建田老物產觀光中心，該中心也同時成為車站大樓。另外，增設列車交會設備。 2011年（平…
新田老站
{{Infobox station |公司色 = red |站名 = 新田老 |圖片 = Miyako Taro comprehensive office and Shin-Taro Station 1.jpg |圖片說明 = 車站大樓 |日文原名 = 新田老 |平假名 = しんたろう |羅馬拼音 = SHIN-TARŌ |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岩手縣宮古市田老字館森155番7號。 歷史 田老地區在震災後進行了防災集…
攝待站
攝待站（）是位於岩手縣宮古市田老字攝待，三陸鐵道的谷灣線車站。 車站的愛稱為「旅之八郎」。名稱取自傳說中的「八郎」，是一個三兄弟中最小的弟弟。 歷史 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鐵道北谷灣線車站啟用。 2011年（平成23年） 3月11日：發生東北地方太平洋近海地震（東日本大震災），使北谷灣線全線暫停營業。 3月29日：田老站至小本站（現時為岩泉小本站）之間重開。 2019年（平成31年）3月23日：東日本旅客鐵道釜石至宮古之…
拂川站
拂川站（）是位於岩手縣宮古市津輕石第13地割336番3號，三陸鐵道的谷灣線車站。 此站的愛稱為「新希望」。 歷史 在2019年（平成31年）3月23日，東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線宮古站至釜石站之間由三陸鐵道接手，同時此站啟用。 在發生東日本大震災後，居住於靠近海邊的居民為了避免海嘯再次衝擊，車站附近的居住人口有所增加。為了不需要使用私家車前往市內，宮古市制定為計劃，以公共交通連接市內各處，當時新設了此站。宮古市估計此站每人的使用…
津輕石站
津輕石站（）是位於岩手縣宮古市津輕石5番60號，三陸鐵道的谷灣線車站。 此站的愛稱為「三文魚之町」。 歷史 1935年（昭和10年）11月17日：鐵道省山田線車站啟用。此站變成無人車站。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台之間設有站內平交道連接。 月台 使用狀況 根據「JR東日本」的資料，在接管前的2018年度（平成30年度）一日平均乘車人次為85人 |- |2001年（平成13年） |style…