宮古港站
宮古港站（）是位於岩手縣宮古市鍬崎，日本國有鐵道（國鐵）山田線貨物支線（宮古臨港線）的貨運車站（廢站）。 在1943年（昭和18年），宮古臨港線（通稱）的貨運車站啟用。當時此站會起卸來自RASA工業（1971年關閉）的礦石和來自的海產與水產加工品等貨物。 年表 1943年（昭和18年）11月22日 - 貨物支線開通，此站啟用。 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物支線廢除，此站也被廢站。 車站構造 此站是從宮古站分支出來的貨物支線…
标签：#岩手縣廢站
共 21 篇文章
大志田站
大志田站（）是位於岩手縣盛岡市淺岸，東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站（廢站）。 截至廢站前一刻，每日上下行只有3班列車停靠。在2012年（平成27年）度冬季起，此站與鄰站淺岸站逢冬季暫停營業。 歷史 1928年（昭和3年）9月25日：上米內至區界之間開通，此站啟用。以及車站無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。 2013年（平成25年）：1月1日起逢冬季暫停營業（在201…
押角站
押角站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1944年（昭和19年）7月20日 - 日本國有鐵道小本線車站（貨運車站）啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。 在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使通過此站的車輛必須停靠該站，當時設有…
宇津野站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 宇津野 |圖片 = |pxl = |圖片說明 = |日文原名 = 宇津野 |平假名 = うつの |羅馬拼音 = Utsuno |副站名 = |電報略號 = ウノ |所在地 = 岩手縣下閉伊郡岩泉町大川 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1947年（昭和22年）11月25日 |廢站年月日 = 1957年（昭和32年）5月…
岩手大川站
岩手大川站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町大川字舞之子，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1957年（昭和32年）5月16日 - 小本線宇津野（此站啟用同時該站被廢除）至淺內之間開通。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。此站設有車站大樓的遺蹟。曾經設有1面2線的島式月台。後來車站大樓旁邊的路軌被撤走，變成…
二升石站
二升石站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町二升石字下和見，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。月台建設於路提上，站內樓梯下方設有候車室。 車站周邊 岩泉町立二升石小學 二升石巴士站 JR巴士 大川、釜津田線、國境、上荒澤口線 …
岩泉站
岩泉站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町中野，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用（當時為簡易委託車站，岩泉站前設有車站櫃臺）。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓旁的月台沒有鋪設路軌。當初，此路線計劃延伸至宮古線的小本站（現時：三陸鐵道谷灣線岩泉小本站）。 此站是由茂市站管理的簡…
岩手刈屋站
岩手刈屋站（）是位於岩手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 車站啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 曾經此站是有人車站，設有車站大樓。曾經有一段時期會把木材運送至此站。在無人化後，1990年代初期前為簡易委託車站。車站大樓內可購買近距離乘車券。…
中里站 (岩手縣)
中里站（）曾是位於岩手縣宮古市刈屋，屬於東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。此站隨著岩泉線全線廢除而於2014年（平成26年）4月1日廢站。 歷史 1966年（昭和41年）10月1日 - 車站啟用。 車站構造 此站在廢站前為1面1線單式月台的地面車站，也是由茂市站負責管理的無人車站。月台上設有候車室。 鐵路單車 在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及假日，此站至岩手和井內站之間設有設施。 車站周邊 車站位於旁邊的…
岩手和井內站
岩手和井內站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。廢除岩手和井內站長，由茂市站長管理。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。…
平津戶站
平津戶站（）曾是位於岩手縣宮古市平津戶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午7時9分，該列車前往宮古。成為了全國擁有最遲首班列車的車站（第二位也是山田線內的松草站，第三位也是山田線的區界站）。2022年隨時間表改正，變成全年列車通過站，2023年3月18日正式廢站。 歷史 1931年（昭和6年）10月31日：車站啟用。成為無人車站。車站大樓內設有商店，但是…
浅内站
淺內站（）曾是東日本旅客鐵道（JR東日本）岩泉線的一個鐵路車站。因該線長年處於虧蝕狀態，加上2010年7月30日發生山泥傾瀉而導致一列列車出軌意外，以致全線改用替代巴士行駛。經JR東日本評估後，認為修葺費用高昂亦不合效益，遂於2014年4月1日起停止營運整條路線，因而成為廢站。廢線後，替代巴士繼續營運。 車站結構 廢站前為1線1面的車站，設有側式月台1個，但過往其實是島式月台設計，列車可以在本站交會，但近站舍的一邊路軌遭拆去，月台亦經過…
浅岸站
浅岸站（）曾經是一個位於岩手縣盛岡市新-{庄}-字中津川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站（廢站）。停靠列車1日只有1班來回。2012年度冬季起相鄰的大志田站進行冬季休業。 2015年12月11日，JR東日本盛岡支社宣佈將廢止大志田與淺岸兩站。2016年3月26日，大志田與淺岸正式廢站。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站，無人站（盛岡站管理）。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 山田線（車站廢除時） :: 快速「谷灣…
下船渡站
下船渡車站（），位於日本岩手縣大船渡市大船渡里字宮之前，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，以往是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 側式月台1面1線的地面車站。盛站管理的無人站。 車站週邊 縣道230號丸森權現堂線 國道45號 三陸高速公路（大船渡三陸道路） 大船渡碁石海岸交匯處 下船渡貝塚（國史蹟） 歷史 1934年9月3日 - 設站。 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。 2011年3月11日…
細浦站
細浦車站（），位於日本岩手縣大船渡市末崎里，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，以往是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在2011年東日本大地震之前，是側式月台1面1線的地面車站，站舍位於月台下方。由盛站管理的簡易委託站，販賣常備券。 2013年起改建為BRT候車亭。 利用狀況 2009年度的旅運人數每日平均88人。 歷史 1933年12月15日 - 設站。 1983年3月10日 - 改為簡易站。 1987年4月1日 - …
大船渡站
大船渡車站（），位於日本岩手縣大船渡市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）-{大船渡}-線BRT的巴士站，以往是-{大船渡}-線的鐵路車站。 車站構造 東日本大地震受災前為側式月台1面1線的地面車站，設有出閘窗口的站舍，由盛站管理的簡易委託站（大船渡市委託）。 震災前正式決定作為大船渡市的港灣開發事業進行站舍的改建與設置車站東西側的行人天橋，預定興建新的兩層高站舍。 災後隨著-{大船渡}-線氣仙沼站至盛車站間路段改建為BRT，新建巴士候車亭…
陸前矢作站
陸前矢作車站（），位於日本岩手縣陸前高田市矢作町字打越，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在鐵路車站時代，為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，路線與站房被地震引發的海嘯沖毀，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。 月台配置 利用狀況 本站為無人車站，由氣仙沼車站管理。 車站週邊 本站位置係田園地帶…
竹駒站
竹駒車站（），位於日本岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在鐵路車站時代，為側式月台1面1線的地面車站。設有候車室。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，路線與站房被地震引發的海嘯沖毀，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。 歷史 1933年12月15日：設站。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站…
陸前高田站
陸前高田車站（），位於日本岩手縣陸前高田市高田町字並杉，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，過去是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 現時的站舍作為陸前高田市的復興整備事業消防防災中心與社區中心等的整備。 震災前的車站位於陸前高田市高田町字並杉18，對向式月台2面2線的地面車站，各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的業務委託站，設有綠窗口（營業時間 7時15分－17時，設有中途休息時間）與自動售票機。 月台配置 歷史 193…
脇之澤站
脇之澤車站（），位於日本岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，過去曾是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 BRT開始運行時設置了BRT用的站舍。 東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，設有候車室的無人站，由氣仙沼站管理。 車站週邊 米崎郵局 普門寺 歷史 1933年12月15日 - 設站。 1983年3月10日 - 改為招呼站。 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的…