陸中門崎車站
陸中門崎車站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市川崎町。陸中門崎站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。 曾經併設門崎支所，但現時已經是完全的無人站。氣仙沼站管理。 月台配置 歷史 1925年（大正14年）7月26日 - 車站啟用。 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站改為無人化。 1987年（昭和62年）4月…
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千廄站
千廄站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線的鐵路車站，位於岩手縣一關市千廄町。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。站房與月台有站內平交道連接。 在營運上千廄站是由氣仙沼車站管理，並委託由JR東日本的子公司Jaster（）代為經營，設有綠色窗口（營業時間為08：55～17：10，中途設有休息時間）與簡易自動售票機，除早晨與夜間外站內皆有站員派駐。 月台配置 由於線路在東日本大震災中損毀，下行班次只運行至氣仙沼站。 使用情況 …
折壁站
折壁站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的一处鐵路車站，位於岩手縣一關市室根町。折壁站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 折壁在過去曾是室根村（2005年時與周邊其他村町合併成為一關市）的中心車站，由1928年9月2日至1929年7月30日之間、大船渡線折壁至氣仙沼間路段尚未開通之前，它曾是終點站。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站，各月台以站內平交道連絡。站房内曾有條回廊，但現在已被拆除，只…
矢越站
矢越站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線的鐵路車站，位於岩手縣一關市室根町。本站位於JR東日本盛岡支社的管轄範圍內，並由氣仙沼車站代為管理。 車站構造 矢越車站是一設於路線土堤上的地面車站，站內有一座側式月台一條乘車線，無人看守。 使用情況 車站週邊 縣道10號江刺室根線 縣道18號本吉室根線 縣道107號矢越停車場線 國道284號 蘖之森（） 歷史 1928年9月2日 - 設站。 1983年3月10日 - 變更為簡易委託車…
小梨站
小梨站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市千廐町。本站位於JR東日本盛岡支社的管轄範圍內，並由氣仙沼車站代為管理。 車站構造 本站為設有一座側式月台的地面車站，站內無站員駐守。 車站週邊 清田台遺跡 國道284號 歷史 1928年9月2日 - 設站。 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。 2006年10月 - 站房改建。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 大船渡線 …
下船渡站
下船渡車站（），位於日本岩手縣大船渡市大船渡里字宮之前，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，以往是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 側式月台1面1線的地面車站。盛站管理的無人站。 車站週邊 縣道230號丸森權現堂線 國道45號 三陸高速公路（大船渡三陸道路） 大船渡碁石海岸交匯處 下船渡貝塚（國史蹟） 歷史 1934年9月3日 - 設站。 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。 2011年3月11日…
真瀧車站
真瀧車站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市瀧澤。真瀧站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。設有比較大的候車室。 氣仙沼站管理的無人站。 月台配置 歷史 1925年（大正14年）7月26日 - 車站啟用。 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站改為無人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營…
細浦站
細浦車站（），位於日本岩手縣大船渡市末崎里，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，以往是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在2011年東日本大地震之前，是側式月台1面1線的地面車站，站舍位於月台下方。由盛站管理的簡易委託站，販賣常備券。 2013年起改建為BRT候車亭。 利用狀況 2009年度的旅運人數每日平均88人。 歷史 1933年12月15日 - 設站。 1983年3月10日 - 改為簡易站。 1987年4月1日 - …
大船渡站
大船渡車站（），位於日本岩手縣大船渡市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）-{大船渡}-線BRT的巴士站，以往是-{大船渡}-線的鐵路車站。 車站構造 東日本大地震受災前為側式月台1面1線的地面車站，設有出閘窗口的站舍，由盛站管理的簡易委託站（大船渡市委託）。 震災前正式決定作為大船渡市的港灣開發事業進行站舍的改建與設置車站東西側的行人天橋，預定興建新的兩層高站舍。 災後隨著-{大船渡}-線氣仙沼站至盛車站間路段改建為BRT，新建巴士候車亭…
猊鼻溪車站
猊鼻溪車站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市東山町。猊鼻溪站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 車站命名源自鄰近的風景名勝、猊鼻溪峽谷，除此之外該站也是距離原東山町（今日已合併為一關市的一部份）中心地區最近的鐵路車站。 車站構造 設置於路線土堤上的平面車站，站內設有側式月台一座一條乘車線。車站並無站房的設置，僅在月台上設有一替代用的候車室。 歷史 1986年（昭和61年）11月…
柴宿站
柴宿車站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市東山町。 車站地理位置正好位於大船渡線鍋狀迂迴路線上、鍋底位置靠西面的角落。 車站構造 側式月台1面1線的地面車站。氣仙沼站管理的無人站。 車站週邊 幽玄洞（鍾乳洞） 產直中心季節館與公共廁所（稍作步行即可抵達） 歷史 1962年5月15日 - 設站。 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。 2011年2月23日- 站區內外指示…
摺澤站
摺澤車站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於日本岩手縣一關市。當年因政友會的施壓迫使大船渡線途經摺澤，所以該線途經摺澤的線路較為迂迴，是「我田引鐵」（指利用政治力量左右鐵路線規劃以圖利特定團體）的代表性範例。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。 氣仙沼站管理的業務委託站（JR東日本東北綜合服務委託、早朝夜間無人站）。至2015年5月18日為止設有綠窗口，但已撤去。設有自動售票機、詢…
新月站
新月站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市室根町。折壁站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 車站構造 設有側式月台一座的地面車站，為木製簡易站房的無人車站。 車站週邊 宮城縣邊界就在附近 前木簡易郵局 縣道140號新月停車場線 國道284號 巴士路線 岩手縣交通 一關站前 - 薄衣 - 千厩 - 室根山登山口 - 新月站前 - 氣仙沼站前 - 南氣仙沼 藤澤←關田橋←千厩←室根山…
氣仙沼車站
氣仙沼車站（）是位於日本宮城縣氣仙沼市古町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的鐵路車站。本站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，也是氣仙沼線的終點站。本站在2002年時，以「帶著海潮香的純樸車站」（）的評語入選東北車站百選。 車站構造 本站採地面車站結構，並設有側式與島式月台各一座，共計三條乘車線。由於本站是大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，因此有部分大船渡線的列車是在本站內進行增解結動作。 站等方面，此站為直營車站，其…
鹿折唐桑站
鹿折唐桑車站（）是位於日本宮城縣氣仙沼市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的巴士站。本站在2020年4月前為大船渡線的鐵路車站。 發生1個月後的月台。與上述照片是同一地點與方向拍攝|240x240px]] 車站構造 本站在2011年3月11日的東日本大地震前是側式月台1面1線的地面車站，也是由氣仙沼站管理的無人站。災後舊月台與軌道已撤去，並整備為專用道上BRT用的站房。BRT開始運行時於縣道上的「鹿折唐桑站前」停留所相同位…
上鹿折站
上鹿折車站（），位於日本宮城縣氣仙沼市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。本站在1932年3月19日至1933年12月4日間曾是終點站。 車站構造 本站在鐵路車站時代為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，海嘯從距本站約3公里處通過，因此車站未被沖毀，但因前後站路線不通，而暫停營運，改建為BRT後於2013年3月2日起恢…
陸前矢作站
陸前矢作車站（），位於日本岩手縣陸前高田市矢作町字打越，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在鐵路車站時代，為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，路線與站房被地震引發的海嘯沖毀，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。 月台配置 利用狀況 本站為無人車站，由氣仙沼車站管理。 車站週邊 本站位置係田園地帶…
竹駒站
竹駒車站（），位於日本岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。 車站構造 在鐵路車站時代，為側式月台1面1線的地面車站。設有候車室。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，路線與站房被地震引發的海嘯沖毀，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。 歷史 1933年12月15日：設站。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站…
陸前高田站
陸前高田車站（），位於日本岩手縣陸前高田市高田町字並杉，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，過去是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 現時的站舍作為陸前高田市的復興整備事業消防防災中心與社區中心等的整備。 震災前的車站位於陸前高田市高田町字並杉18，對向式月台2面2線的地面車站，各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的業務委託站，設有綠窗口（營業時間 7時15分－17時，設有中途休息時間）與自動售票機。 月台配置 歷史 193…
脇之澤站
脇之澤車站（），位於日本岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，過去曾是大船渡線的鐵路車站。 車站構造 BRT開始運行時設置了BRT用的站舍。 東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，設有候車室的無人站，由氣仙沼站管理。 車站週邊 米崎郵局 普門寺 歷史 1933年12月15日 - 設站。 1983年3月10日 - 改為招呼站。 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的…