押角站
押角站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1944年（昭和19年）7月20日 - 日本國有鐵道小本線車站（貨運車站）啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。 在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使通過此站的車輛必須停靠該站，當時設有…
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宇津野站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 宇津野 |圖片 = |pxl = |圖片說明 = |日文原名 = 宇津野 |平假名 = うつの |羅馬拼音 = Utsuno |副站名 = |電報略號 = ウノ |所在地 = 岩手縣下閉伊郡岩泉町大川 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1947年（昭和22年）11月25日 |廢站年月日 = 1957年（昭和32年）5月…
岩手大川站
岩手大川站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町大川字舞之子，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1957年（昭和32年）5月16日 - 小本線宇津野（此站啟用同時該站被廢除）至淺內之間開通。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。此站設有車站大樓的遺蹟。曾經設有1面2線的島式月台。後來車站大樓旁邊的路軌被撤走，變成…
二升石站
二升石站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町二升石字下和見，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。月台建設於路提上，站內樓梯下方設有候車室。 車站周邊 岩泉町立二升石小學 二升石巴士站 JR巴士 大川、釜津田線、國境、上荒澤口線 …
岩泉站
岩泉站（）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町中野，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用（當時為簡易委託車站，岩泉站前設有車站櫃臺）。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓旁的月台沒有鋪設路軌。當初，此路線計劃延伸至宮古線的小本站（現時：三陸鐵道谷灣線岩泉小本站）。 此站是由茂市站管理的簡…
岩手刈屋站
岩手刈屋站（）是位於岩手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 車站啟用。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。 曾經此站是有人車站，設有車站大樓。曾經有一段時期會把木材運送至此站。在無人化後，1990年代初期前為簡易委託車站。車站大樓內可購買近距離乘車券。…
中里站 (岩手縣)
中里站（）曾是位於岩手縣宮古市刈屋，屬於東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。此站隨著岩泉線全線廢除而於2014年（平成26年）4月1日廢站。 歷史 1966年（昭和41年）10月1日 - 車站啟用。 車站構造 此站在廢站前為1面1線單式月台的地面車站，也是由茂市站負責管理的無人車站。月台上設有候車室。 鐵路單車 在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及假日，此站至岩手和井內站之間設有設施。 車站周邊 車站位於旁邊的…
岩手和井內站
岩手和井內站（）是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 歷史 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。廢除岩手和井內站長，由茂市站長管理。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。…
茂市站
茂市站（）是位於岩手縣宮古市茂市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 2018年（平成30年） 3月25日：盛岡至宮古之間的閉塞方式由連査閉塞式變為特殊自動閉塞式。同時1號月台停止使用。月台配置由2面3線變為1面2線。 4月22日：盛岡至宮古之間CTC化。此站整日成為無人車站。此站由宮古站長管理。 2019年（平成31年）3月23日：隨著宮古站由三陸鐵道管理，此站由盛岡站長管理。 2021年（令和3年）2月下旬：新車站大樓開…
浅内站
淺內站（）曾是東日本旅客鐵道（JR東日本）岩泉線的一個鐵路車站。因該線長年處於虧蝕狀態，加上2010年7月30日發生山泥傾瀉而導致一列列車出軌意外，以致全線改用替代巴士行駛。經JR東日本評估後，認為修葺費用高昂亦不合效益，遂於2014年4月1日起停止營運整條路線，因而成為廢站。廢線後，替代巴士繼續營運。 車站結構 廢站前為1線1面的車站，設有側式月台1個，但過往其實是島式月台設計，列車可以在本站交會，但近站舍的一邊路軌遭拆去，月台亦經過…