宮古港站
宮古港站（）是位於岩手縣宮古市鍬崎，日本國有鐵道（國鐵）山田線貨物支線（宮古臨港線）的貨運車站（廢站）。 在1943年（昭和18年），宮古臨港線（通稱）的貨運車站啟用。當時此站會起卸來自RASA工業（1971年關閉）的礦石和來自的海產與水產加工品等貨物。 年表 1943年（昭和18年）11月22日 - 貨物支線開通，此站啟用。 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物支線廢除，此站也被廢站。 車站構造 此站是從宮古站分支出來的貨物支線…
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大志田站
大志田站（）是位於岩手縣盛岡市淺岸，東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站（廢站）。 截至廢站前一刻，每日上下行只有3班列車停靠。在2012年（平成27年）度冬季起，此站與鄰站淺岸站逢冬季暫停營業。 歷史 1928年（昭和3年）9月25日：上米內至區界之間開通，此站啟用。以及車站無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。 2013年（平成25年）：1月1日起逢冬季暫停營業（在201…
陸中川井站
陸中川井站（）是位於日本岩手縣宮古市川井，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。此站位於舊的中心地區。 歷史 1933年11月30日：車站啟用。成為無人車站（簡易委託化）。陸中川井站長廢止，由川內站站長管理此站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2019年3月23日：隨著宮古站由三陸鐵道管理，此站由盛岡站長管理。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2…
箱石站
箱石站（）是位於岩手縣宮古市箱石，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1933年11月30日：開業 1954年11月21日：車站重開。 1969年11月1日：結束貨物起卸業務。 1971年8月15日：降為無人車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站和無人車站。此站的站房與鄰站川內站和陸中川井站相似，現時則在月台上設有候車室。 …
平津戶站
平津戶站（）曾是位於岩手縣宮古市平津戶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午7時9分，該列車前往宮古。成為了全國擁有最遲首班列車的車站（第二位也是山田線內的松草站，第三位也是山田線的區界站）。2022年隨時間表改正，變成全年列車通過站，2023年3月18日正式廢站。 歷史 1931年（昭和6年）10月31日：車站啟用。成為無人車站。車站大樓內設有商店，但是…
松草站
松草站（）是位於岩手縣宮古市區界，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午6時57分，該列車前往宮古。成為了全國擁有第二遲首班列車的車站（第一位也是山田線內的平津戶站，第三位也是山田線的區界站）。 歷史 1930年（昭和5年）10月31日：車站啟用，成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 …
區界站
區界站（）是位於岩手縣宮古市區界，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。本站位於海拔744公尺的山區中。為山田線上海拔最高車站，也是東北地方海拔最高的車站。截至2021年3月13日時間表修正，下行方向的首班列車是下午6時49分，其終點站為宮古，並成為全國擁有第三遲首班列車的車站（第一位也是山田線內的平津戶站，第二位也是山田線內的松草站）。 歷史 1928年（昭和3年）9月25日：車站啟用。 2019年（平成31年）3月16日：實…
上米內站
上米內站（）是位於岩手縣盛岡市上米內字中居，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1923年（大正12年）10月10日：車站啟用。 2020年（令和2年）4月29日：透過群眾募資，車站大樓外觀與內部進行翻新{{Refnest|group="注"|name="machiai-cafe"|首先於車站大樓內的候車咖啡廳先行於2020年4月1日開放。而其餘的活動由於受到2019冠狀病毒病（COVID-19）的影響，部分活動沒有舉…
山岸站
山岸站（）是位於岩手縣盛岡市山岸，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1951年（昭和26年）1月10日：日本國有鐵道山岸臨時乘降場啟用 1952年（昭和27年）2月10日：升級至車站，山岸站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站，並且僅在月台上設有候車室。車站出入口共設有3處，分別位於月台西邊、月台東邊和候…
上盛岡站
上盛岡站（）是位於岩手縣盛岡市本町通，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1923年（大正12年）10月10日：車站啟用。撒走列車交會設備。成為無人車站，但是實際上是由盛岡站派遣職員至此站當值。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運 : : 國道4號 : 起點 ; 巴士站 站前設有小型迴旋路，沒有巴士於該處出發。車站周邊設有巴士站，但是站內沒有指示巴士站位置。 本…
千德站
千德站（）是位於岩手縣宮古市上鼻二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。同日成為無人車站。委托千德站愛護會負責相關業務（簡易委託）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 此站是舊日本國鐵內首座簡易委託車站。在簡易委託化同時，為了填補車站收費，開設了咖啡店「驛馬車」。現時車站沒有咖啡店，不再成為簡易委託車站。 車站…
花原市站
花原市站（）是位於岩手縣宮古市花原市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1961年（昭和36年）12月20日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 本站是設有1面1線單式月台的地面車站和無人車站，且僅在月台上設置候車室。 File:JR East Kebaraichi Station Waiting room Appearance and…
蟇目站
蟇目站（）是位於岩手縣宮古市蟇目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。成為無人車站（實際上是簡易委託化，後來廢止）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站，過去可進行列車交會。此站原本的木製車站房已經撤走，現時只設置簡易候車室室。此站原本是有人車站，後來變為簡易委託車站，…
茂市站
茂市站（）是位於岩手縣宮古市茂市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 2018年（平成30年） 3月25日：盛岡至宮古之間的閉塞方式由連査閉塞式變為特殊自動閉塞式。同時1號月台停止使用。月台配置由2面3線變為1面2線。 4月22日：盛岡至宮古之間CTC化。此站整日成為無人車站。此站由宮古站長管理。 2019年（平成31年）3月23日：隨著宮古站由三陸鐵道管理，此站由盛岡站長管理。 2021年（令和3年）2月下旬：新車站大樓開…
腹帶站
腹帶站（）是位於岩手縣宮古市腹帶，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。 歷史 1934年（昭和9年）11月6日：車站啟用。 1946年（昭和21年）11月26日：風災與水災的影響下，山田線不能通行。 1953年（昭和28年）3月25日：此站以東路段重開。 1954年（昭和29年）11月21日：此站以西路段重開，全線重開。 1971年（昭和46年）8月15日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，…
川內站 (岩手縣)
川內車站（）是位於日本岩手縣宮古市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的車站。本站為與鹿兒島本線的川內站區別，因此會在發售車票上標註為「（山）川内」。 车站布局 本站為設有侧式月台和一个岛式月台的無人站，共有2条股道。月臺之間透過平交道连接站房。本站原先本站有三條股道，其中三號股道用於本站改變行進方向列車之用。後來山田線改變閉塞方式，同時使站內布局合理化，停用3號股道，由2號股道作為折返列車使用。每天上下行各有兩班車以本站為到發站。…
浅岸站
浅岸站（）曾經是一個位於岩手縣盛岡市新-{庄}-字中津川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站（廢站）。停靠列車1日只有1班來回。2012年度冬季起相鄰的大志田站進行冬季休業。 2015年12月11日，JR東日本盛岡支社宣佈將廢止大志田與淺岸兩站。2016年3月26日，大志田與淺岸正式廢站。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站，無人站（盛岡站管理）。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 山田線（車站廢除時） :: 快速「谷灣…
宮古車站
宮古車站（）是位於日本岩手縣宮古市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與三陸鐵道共用的鐵路車站。本站是JR東日本的地方交通線山田線與三陸鐵道的谷灣線的交會車站，並在2002年時入選東北車站百選（），敘述理由為「吹得到海風的繁榮港市之車站」（）。 車站結構 JR東日本 本站為側式月台1面1線，可進行列車交會的地面車站。各月台之間透過跨線天橋連絡。 三陸鐵道 JR月台的西側側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。山田線直通列…
盛岡站
盛冈站（）是位於日本岩手縣盛岡市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。本站於2002年（平成14年）入選東北車站百選。 車站結構 JR東日本 大堂位於2樓，與西口設有東西自由通道「さんさこみち」（舊田澤湖線代行巴士聯絡橋）連接。 月台配置 IGR Morioka Station Platform 0・1, Iwate Pref.jpg|IGR線0、1號月台（2023年6月） 相鄰車站 ※新幹線的停車站參見各列…