扇町站 (大阪府)
扇町站()是位於日本大阪府大阪市北區天神橋,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。車站編號是K12。 歷史 1969年(昭和44年)12月6日:大阪市營地下鐵堺筋線的天神橋筋六丁目站-動物園前站間開通的同時開業。 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成為大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)車站。 車站構造 本站為2面2線的對向式月台的地下車站。南北兩邊各設有驗票閘口,兩方以同一個車站大廳聯繫。 月台配置 利…
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扇町站()是位於日本大阪府大阪市北區天神橋,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。車站編號是K12。 歷史 1969年(昭和44年)12月6日:大阪市營地下鐵堺筋線的天神橋筋六丁目站-動物園前站間開通的同時開業。 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成為大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)車站。 車站構造 本站為2面2線的對向式月台的地下車站。南北兩邊各設有驗票閘口,兩方以同一個車站大廳聯繫。 月台配置 利…
天神橋筋六丁目站()是位於大阪府大阪市北區天神橋六丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)和阪急電鐵的鐵路車站(共同使用站)。堺筋線、谷町線與千里線皆在本站停靠,其中堺筋線與千里線實行互相直通運行。車站與周邊地域被居民稱為天六()。 1969年(昭和44年)為止有大阪市電、1975年(昭和50年)為止有北大阪線在地面停靠。 車站構造 本站為地底車站,停靠本站的谷町線、堺筋線(阪急千里線)都是島式月台1面2線的配置。 月台配置 利用狀況…
長堀橋站()是位於日本大阪府大阪市中央區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。堺筋線與長堀鶴見綠地線皆在本站停靠。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳,地下二樓則為月台。 月台配置 使用狀況 2018年11月13日1日平均上下車人次為52,189人(上車人次:25,363人,下車人次:26,824人)。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵) : 堺筋線 ::直通特急「保津」 :::通過 …
北濱站()是位於日本大阪府大阪市中央區,屬於京阪電氣鐵道京阪本線和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH02,大阪市高速電氣軌道則是K14。 車站構造 京阪電氣鐵道 本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下1樓,月台則位於地下2樓。本站與相鄰的淀屋橋站設有閘外聯絡通道連繋。 月台配置 大阪市高速電氣軌道 本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下2樓,月台則位…
南森町站()是位於日本大阪府大阪市北區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。 停靠路線 大阪地下鐵 堺筋線 - 車站編號是K13。 谷町線 - 車站編號是T21。 除此以外,途經聯絡通道也可轉乘以下路線。 西日本旅客鐵道(JR西日本) JR東西線(大阪天滿宮站) - 計劃階段期間臨時稱為「南森町」。 車站構造 本站為地底車站。谷町線為2面2線的側式月台,堺筋線則為2面2線的對向式月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月1…
日本橋站()是位於日本大阪府大阪市中央區日本橋,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。堺筋線與千日前線皆在本站停靠。 歷史 1969年(昭和44年)12月6日:堺筋線天神橋筋六丁目-動物園前段通車時啟用。 1970年(昭和45年)3月11日:千日前線櫻川-谷町九丁目延伸段通車時啟用,成為轉乘站。 1970年(昭和45年)3月15日:近鐵日本橋站啟用,成為與近鐵難波線的轉乘站。 車站構造 本站是地下車站。站內的堺筋線位於地下1樓…
天下茶屋站()是位於日本大阪府大阪市西成區(天下茶屋),屬於南海電氣鐵道和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。本站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车皆在本站停靠。 車站構造 南海電氣鐵道 本站是高架车站,自2011年3月24日起成为南海本线和高野线的换乘车站。站内4使用一个岛式月台和一对侧式月台,两条轨道位于岛式月台与侧式月台之间。岛式月台同时提供两条轨道的服务,而两个侧式月台分别提供针对一条轨道的服务。…
動物園前站()是位於日本大阪府大阪市西成區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。御堂筋線與堺筋線2條路線皆在此站停靠。 因此站是距離天王寺動物園最近的車站,故以此作為站名。御堂筋線月台的牆壁更描繪了許多動物的例證。但參觀動物園的遊客大部分都是從大阪少數的總站之一,鄰站天王寺站的西北入口入園,故此站變成御堂筋線與堺筋線的轉乘站。本站也是距離新世界最近的車站,站名牌也併記為(新世界),但不會視為副站名,導覽廣播等不使用這個稱呼。…
惠美須町站()是一個位於日本大阪府大阪市浪速區,屬於阪堺電氣軌道阪堺線、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。阪堺的車站位於惠美須西1丁目,大阪市高速電氣軌道的車站位於日本橋5丁目。 歷史 1911年12月1日 阪堺電氣軌道的車站開業。 1915年6月21日 與南海鐵道合併,同鐵道之車站。 1944年6月1日 會社合併成近畿日本鐵道之車站。 1947年6月1日 路線讓渡為南海電氣鐵道之車站。 1969年12月6日 大阪市營地…
堺筋本町站()是位於日本大阪府大阪市中央區船場,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。堺筋線與中央線皆在本站停靠。 車站構造 中央線採用分離式島式月台,兩月台需透過直線通道連接,堺筋線則採用側式月台。 月台配置 利用狀況 2023年11月7日的一日上下車人次為102,225人(上車人次:49,545人,下車人次:52,680人)。大阪市高速電氣軌道全部107個車站當中排行第10位。 堺筋線車站第1位。 中央線車站僅次於本町站排…