天下茶屋站
天下茶屋站（）是位於日本大阪府大阪市西成區（天下茶屋），屬於南海電氣鐵道和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车皆在本站停靠。 車站構造 南海電氣鐵道 本站是高架车站，自2011年3月24日起成为南海本线和高野线的换乘车站。站内4使用一个岛式月台和一对侧式月台，两条轨道位于岛式月台与侧式月台之间。岛式月台同时提供两条轨道的服务，而两个侧式月台分别提供针对一条轨道的服务。…
标签：#1885年启用的铁路车站
共 15 篇文章
松井田站
松井田站（）是位於日本群馬縣安中市松井田町的東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線鐵路車站。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站，有跨线桥连接。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1430.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Shin-etsu Line Matsuida Station Gates.jpg|閘口（2021年10月） JR Shin-et…
橫川站 (群馬縣)
橫川站（）是位於日本群馬縣安中市松井田町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的鐵路車站。 此站至輕井澤車站間的信越本線路段為坡度千分之66的陡坡，因此往輕井澤方向的各列車會停靠此站加掛輔助機車。在車站旁邊因此設有橫川機關區（機務段）。1997年10月，長野新幹線通車，信越本線橫川至輕井澤間路段停駛廢線，由JR巴士關東開行巴士取代。 車站結構 此站為對向式月台2面2線的地面車站，設有一條中線。 月台配置 （來源：[https://w…
磯部站 (群馬縣)
磯部站（）是位於日本群馬縣安中市磯部的東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線鐵路車站。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站，有跨线桥连接。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/130.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Shin-etsu Line Isobe Station Gates.jpg|檢票口（2021年10月） JR Shin-etsu Lin…
北高崎站
北高崎站（）是位於日本群馬縣高崎市大橋町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的鐵路車站。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站，站房和月台之間透過天橋連接。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/574.html JR東日本:車站構內圖]） JR Shin-etsu Line Kita-Takasaki Station South Exit Gates.j…
桶川站
桶川站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣桶川市南一丁目。 歷史 1885年（明治18年）3月1日－日本鐵道桶川站開業。 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化。 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為橫須賀線車站。 1982年（昭和57年）11月－新站房（跨站式站房）落成啟用。 1985年（昭和60年）3月1日－本站開業100週年。 1987年（昭和62年）4月1日－國…
吹上站 (埼玉縣)
吹上站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於埼玉縣鴻巢市吹上本町一丁目。 車站結構 本站是一地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、自動閘機、劃位車票自動售賣機等設備，此外更有Kiosk便利商店、小吃店等店舖。 本站有兩座月台，1號月台是側式月台，2、3號月台則是島式月台設計。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/135…
蓮田車站
蓮田車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本 埼玉縣蓮田市本町，是JR東日本宇都宮線與湘南新宿線沿線的車站（但在正式路線規劃上，其實是東北本線的一站）。 車站構造 側式月台1面1線與島式月台1面2線、合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1225.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Tohok…
古河站 (日本)
古河站（）是位於日本茨城縣古河市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）宇都宮線（東北本線）鐵路車站。此站是宇都宮線上唯一位於茨城縣內的車站。 車站構造 本站為島式月台2面4線的高架車站。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/676.html JR東日本:車站構內圖] ） 早上繁忙時間有本站往上野的始發電車。夜間是「Home Liner古河」號的終點站。 JRE Koga-…
赤羽站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 赤羽站 |圖片 = Akabane station south exit - 2023 7 23 various 17 39 38 707000.jpeg |pxl = 260px |圖片說明 = 南口（攝於2023年7月23日） |日文原名 = 赤羽 |平假名 = あかばね |羅馬拼音 = Akabane |電報略號 = アネ |所在地 = 東京都北區赤羽一丁目1番1號 |啟用年…
安中站
安中站（）是位於日本群馬縣安中市中宿的東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線鐵路車站。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。有站員管理的車站。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/95.html JR東日本:車站構內圖]） JR Shin-etsu Line Annaka Station Platform Waiting room.jpg|候車室内(2021年10月)…
薩瑟蘭站
薩瑟蘭站（）是一個城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站，位於悉尼南面的薩瑟蘭。薩瑟蘭站亦都是南海岸線的停車點，伊拉瓦拉線和克羅努拉線的接合點。 月台服務 該站星期一至五的繁忙時間每小時有4 - 6班列車；週未則有每小時4班列車（一半來往瀑布，一半來往克羅努拉），繁忙時間會有更多列車到達。有時列車會以此作為終站，即使這偶然出現的（2004年前的時間表，週未會有2班列車以該站作為終站）。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 南海岸線…
高霧站
高霧站（）是雪梨城市鐵路的東郊及伊拉瓦拉線的一個沿線車站，它服務悉尼的的一個住宅區—高霧。它有一個島式月台。 歷史 舊高霧站最初在1885年12月開幕，使高霧成為一個有名的度假區。當新高霧橋在1972年建成後，新站亦建成。現今，我們仍可在電壓站附近見到舊站。 月台服務 大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。有時會有南海岸線的列車停在此站。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 2號月台 東郊及伊拉瓦拉線 …
奧特利站
奧特利站（）是雪梨城市鐵路的東郊及伊拉瓦拉線的一個沿線車站，它服務悉尼的的一個往宅區—月地。它有一個島形月台，而北面的交替路軌使列車能在任何月台上停下，即使平時也不會用到。車站山口設在北面，是一條前往奧特利街（Oately Street）和某架道（Mulga Road）的隧道。 歷史 奧特利站在1886年開幕，並且是伊拉瓦拉線第一次電氣化的終站。 月台服務 大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。有時會有南海岸線的…
凱爾采火車總站
凱爾采火車總站（）是波蘭聖十字省省會凱爾采最主要的鐵路車站，啟用於1885年。現有的車站建築完工於1971年。 車站大樓前為獨立廣場，廣場上立有一座。 1984年啟用的凱爾采巴士總站位於鐵路車站附近，在整建後，於2020年再次投入使用。 歷史 2021年9月，凱爾采市議會投票通過將原名為「」的該車站改名為「」，並於2023年12月正式生效。 參考資料