吉井站 (群馬縣)
吉井站()是位於群馬縣高崎市吉井町吉井219番地,上信電鐵的上信線車站。 歷史 1897年(明治30年)5月5日:車站啟用。 車站大樓建設戰前,在經過數次翻新後仍然繼續使用。曾經在車站大樓西邊設有維護路軌區事務所,隨著昭和30年代進行道路擴寬工程,事務所以的方法遷移至現地。 車站構造 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站北邊設有1條側線。檢票口與月台之間設有站內平交道連接。曾經南邊設有1線單式月台,現時變成為維護路軌區專用的物資…
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吉井站()是位於群馬縣高崎市吉井町吉井219番地,上信電鐵的上信線車站。 歷史 1897年(明治30年)5月5日:車站啟用。 車站大樓建設戰前,在經過數次翻新後仍然繼續使用。曾經在車站大樓西邊設有維護路軌區事務所,隨著昭和30年代進行道路擴寬工程,事務所以的方法遷移至現地。 車站構造 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站北邊設有1條側線。檢票口與月台之間設有站內平交道連接。曾經南邊設有1線單式月台,現時變成為維護路軌區專用的物資…
西吉井站()是位於群馬縣高崎市吉井町長根1367番34號,上信電鐵的上信線車站。 歷史 1971年(昭和46年)12月15日:車站啟用。 2005年(平成17年)3月16日:成為無人車站。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站曾經設有職員當值,現時為無人車站。此站設有廁所(濕廁)。 使用狀況 根據「高崎市統計季報」,在2016年度1日平均乘車人次為133人。 車站周邊 吉井長根簡易郵局 國道254號 巴士路線 相鄰車站…
南高崎站()是位於群馬縣高崎市下和田町三丁目,上信電鐵的上信線車站。 從前,此站設有貨物側線連接工場,當時運送了水泥。在結束貨運業務同時撤走側線。 歷史 1935年(昭和10年)9月9日 - 下和田站啟用。 1953年(昭和28年)1月15日 - 改名為南高崎站。 1988年(昭和63年)5月1日 - 成為無人車站。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站大樓在外觀上看似廁所。 使用狀況 根據「高崎市統計季報」,在201…
| pxl = 300 }} 佐野之渡站()是位於群馬縣高崎市上佐野町,屬於上信電鐵的上信線車站。 概要 此站是因應當地的要求下而設置的請願站。上信電鐵在2014年(平成26年)2月1日至28日向群馬縣內的小中學生公開招募車站名稱,以及入口門、站名牌、月台欄柵的設計。站名取自於車站附近中的渡船。 車站周邊 常世神社 - 與《鉢木》和有關的神社。 定家神社 - 祭祀藤原定家的神社。 漆山古墳 File:Tsuneyo-jinja tori…
根小屋站()是位於群馬縣高崎市根小屋町,屬於上信電鐵的上信線車站。 歷史 1926年(大正15年)6月1日 - 車站啟用。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是簡易委託車站,在平日和隔週星期六設有車站職員當值,進行售票和檢票工作。此站設有自動售票機。車站大樓內設有濕廁。 使用狀況 根據「高崎市統計季報」,在2016年度1日平均乘車人次為177人。 車站周邊 址 相鄰車站 ; 上信電鐵 : 上信線 :: 佐野之渡-根小…
山名站()是位於群馬縣高崎市山名町1515番3號,上信電鐵的上信線車站。 車站構造 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓位於靠近下仁田一方。兩月台之間設有站內平交道連接。列車靠右進站。廁所在2014年重建。車站大樓鄰接山名變電站。在車站外的單車停泊處靠近山名八幡宮一方,設有紀念昭和天皇行幸的迎光碑。 此站是委託車站。日間設有車站職員當值,在星期日與隔週星期六沒有車站職員當值。此站設有自動售票機,並只發售硬式車票。 使用狀況 …
西山名站()是位於群馬縣高崎市山名町1261番2號,上信電鐵的上信線車站。 歷史 1930年(昭和5年)6月15日 - 水泳場前站啟用。 1938年(昭和13年)12月27日 - 在戰時下進行自我約束,泳池關閉。車站名稱改名為入野站。 1986年(昭和61年)12月20日 - 車站名稱改名為西山名站。 1988年(昭和63年)5月1日 - 成為無人車站。 車站構造 此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 使用狀況 根據…
馬庭站()是位於群馬縣高崎市吉井町馬庭191番1號,上信電鐵的上信線車站。 歷史 1897年(明治30年)5月5日:停留場啟用。 1953年(昭和28年)1月15日:停留場升級至停車場。 車站構造 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。曾經設有貨物側線。 此站是委託車站,由於鄰近縣立吉井高校,因此於上學時段設有車站職員當值。在隔週的星期六、星期日和平日日間部分時段為無人車站。 此站設有廁所,曾經為旱廁,於2012年改變為濕廁。 使用狀…
高崎商科大學前站()是位於群馬縣高崎市根小屋町,屬於上信電鐵上信線的車站。 車站結構 為單式1面1線的地面車站,屬於無人車站。 廁所為水洗式。 使用情況 根據「高崎市統計季報」,2016年度1日平均上車人次為213人,2003~2015年度上車人次如下。 2011年4月1日開始,開始向該校學生實施通學定期補助制度,使該校學生更多利用電車通學。 車站周邊 高崎商科大学短期大学部 歷史 2002年(平成14年)3月17日 - 開業。 相鄰車…
井野站()位於日本群馬縣高崎市井野町,是東日本旅客鐵道(JR東日本)上越線鐵路車站。 上越線直通吾妻線與兩毛線的列車亦有停靠。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/154.html JR東日本:車站構內圖]) JR Joetsu Line Ino Station West Gates.jpg|西閘口(20…
高崎問屋町站()是一個位於群馬縣高崎市貝澤町的東日本旅客鐵道(JR東日本)上越線鐵路車站。 上越線直通的吾妻線與兩毛線列車亦有停靠。 歷史 1992年(平成4年) - 設置縣央地域鐵道網活性化檢討委員會。高崎、前橋、伊勢崎3市提案設立新站。 2003年(平成15年)5月16日 - 進行安全祈願祭,本體開工。 2004年(平成16年)10月16日 - 開業。 2012年(平成24年)9月27日 - 設置多功能售票機。 車站結構 對向式月台…
群馬八幡站()是位於日本群馬縣高崎市八幡町的東日本旅客鐵道(JR東日本)信越本線鐵路車站。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站,有跨线桥连接。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/649.html JR東日本:車站構內圖] ) Gunma-Yawata-STA Gate.jpg|閘口(2021年10月) Gunma-Yawata-STA Home1.jpg|1號月…
北高崎站()是位於日本群馬縣高崎市大橋町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)信越本線的鐵路車站。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站,站房和月台之間透過天橋連接。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/574.html JR東日本:車站構內圖]) JR Shin-etsu Line Kita-Takasaki Station South Exit Gates.j…
倉賀野站()是屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於群馬縣高崎市。 停站路線 JR東日本的高崎線與八高線皆在本站停靠,所屬線則是高崎線。八高線在路線上以此站為終點,但在列車運行上則以高崎線的鄰站高崎站為起終點。而設施上的分岔點則是八高線的鄰站北藤岡站內(高崎線不設客運處理設施)。途經新宿站直通東海道線的湘南新宿線與途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線也會在此站停靠。 車站結構 本站為島式月台2面…
新町站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於群馬縣高崎市新町。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/882.html JR東日本:車站構內圖] ) JR Takasaki Line Shimmachi Station Gates.jpg|閘口(2021年10月…
高崎站()是位於日本群馬縣高崎市八島町的東日本旅客鐵道(JR東日本)、上信電鐵鐵路車站。 高崎站集合了東南西北方各路線,是群馬縣內最大車站,也是縣內唯一設車站大樓及可換乘新幹線的車站。 本站是上越新幹線與北陸新幹線分岐點,把群馬縣内廣大範圍與首都圏和北陸地方連接的車站。 概要 此站自古以來都是交通要衝,有9條路線停靠,是北關東少數具有總站機能的車站。在新幹線開業前就已經擔任東京起往上越線方向與往信越本線方向的分岔點機能。雖然長距離輸送的…