溫布頓公園站
溫布頓公園站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於溫布頓。溫布頓公園站是區域線的車站，臨近車站是南菲爾德站和溫布頓站，位於倫敦第3收費區。車站開通於1889年6月3日。 歷史 車站於1889年6月3日作為區域鐵路（DR，現區域線）普特尼橋站到溫布頓站延長段其中一站啟用。 參考資料 外部連結 * [http://www.ltmcollection.org/photos/results/results.html?IXsearch=Wimbledon…
标签：#1889年啟用的鐵路車站
共 51 篇文章
南菲爾德斯站
南菲爾德斯站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於旺茲沃思區的。南菲爾德站是區域線的車站，位於倫敦第3收費區。南菲爾德斯站開通於1889年6月3日。 參考資料 外部連結 * [http://www.ltmcollection.org/photos/results/results.html?IXsearch=Southfields&button=GO%21 London Transport Museum Photographic Archive]
東帕特尼站
東帕特尼站（）是倫敦地鐵的一個車站。東普特尼位於旺茲沃思區帕特尼，是區域線的車站，位於倫敦第2及第3收費區交界。東帕特尼站開通於1889年6月3日。 參考資料
鎌倉車站
鎌倉車站（）是位於神奈川縣鎌倉市一丁目與，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 停站路線 JR東日本各線（後述）與江之島電鐵線皆停靠此站，合計3條路線停靠的轉乘站，都設有車站編號。 JR東日本：各線（後述） 江之島電鐵： 江之島電鐵線 - 車站編號「EN15」 JR東日本的車站是橫須賀線的中途站，有途經東京站的總武快速線直通系統與途經新宿站直通東北本線（宇都宮線）的湘南新宿線列車停靠。週末、假日還有臨時列車…
石部站
石部站（）是位於滋賀縣湖南市石部西，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 歷史 1889年（明治22年）12月15日 - 關西鐵道創業路線三雲站至草津站之間開業，此站啟用，當時為唯一中途站。 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道，成為帝國鐵道廳車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為草津線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）…
三雲站
三雲站（）是位於滋賀縣湖南市三雲荒川，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 歷史 1889年（明治22年）12月15日 - 關西鐵道創業路線三雲站至草津站之間開通，此站啟用。 1890年（明治23年）2月19日 - 關西鐵道向柘植站延伸，成為中途站。 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道，成為帝國鐵道廳車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為草津線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 -…
笠間站
笠間站（）是位於茨城縣笠間市下市毛，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。 概要 本站位於笠間市中心，鄰近、笠間稻荷神社、佐白山（笠間城蹟）。此站最接近市政廳本廳舍，該市的代表車站為常磐線友部站。 在此站行走的運行形態 上行（下館、結城、小山方向）和下行（岩瀨、笠間、友部方向）列車，日間各方向大約1小時1班普通列車停靠。 在早上和黃昏設有列車從友部直通至常磐線（水戶、勝田方向）。 歷史 1889年（明治22年）1月16日：水戶鐵道開…
宍戶站
宍戶站（）是位於茨城縣笠間市大田町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。 歷史 此站當初的站名太田町站（）取自於太田町村。在此站啟用3個月後，成立，故站名改為宍戶站。 1889年（明治22年） 1月16日：太田町站啟用。 5月25日：車站改名為宍戶站。 1892年（明治25年）3月1日：路線轉讓給日本鐵道。 1906年（明治39年）11月1日：路線。 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為水戶線車站。 196…
結城站
結城站（）是位於茨城縣結城市大字結城7490番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。 概要 此站附近傳統產業，同時為全國命名的（國家重要無形文化財產）生產地點——結城市中心車站。該車站最接近市中心。 在此站行走的運行形態 上行（小山方向） 在日間，大約每小時設有1班普通列車（小山）停靠。在早上和黃昏設有來自下館的列車。 下行（友部方向） *在日間，大約每小時設有1班普通列車（友部）停靠。在早上和黃昏部分列車只前往下館或直通至常…
川島站
川島站（）是位於茨城縣筑西市伊佐山168番1號，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。本站為筑西市最西邊的車站，也是最接近鬼怒川的車站。 歷史 1889年（明治22年） 4月16日：伊佐山站（）啟用。 5月25日：車站改名為川島站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。 1996年（平成8年）7月15日：一群活躍的積雨雲聚集使發生下擊暴流。令候車…
岩瀨站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 岩瀨 |圖片 = Tsukuba-Kiha503.jpg |圖片說明 = 筑波鐵道筑波線的柴油列車（1981年） |日文原名 = 岩瀬 |平假名 = いわせ |羅馬拼音 = Iwase |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 茨城縣犬田1365號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面2線 |啟用年月日 = 1918年（大正7年）9月7日 |…
駿河小山站
駿河小山站（）是一個位於日本靜岡縣駿東郡小山町小山，屬於東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB08。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 御殿場線 :: 谷峨（CB07）－駿河小山（CB08）－足柄（CB09） 參考資料 注釋 來源 使用情況 參見 * 日本鐵路車站列表 外部連結
裾野站
裾野站（）是一個位於日本靜岡縣裾野市平松，屬於東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB14。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 御殿場線 :: 岩波（CB13）－裾野（CB14）－長泉納米里（CB15） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 注釋 來源 使用情況 外部連結
山北站
山北站（）是一個位於日本神奈川縣足柄上郡山北町山北，屬於東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB06。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 御殿場線 :: 東山北（CB05）－山北（CB06）－谷峨（CB07） 參考資料 注釋 來源 使用情況 ; 1日平均上車人次（山北町統計書） ; 年間上車人次（神奈川縣統計年鑑） 參見 * 日本鐵路車站列表 外部連結
松田站
松田站（）是一個位於日本神奈川縣足柄上郡松田町松田惣領，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB04。 車站構造 2面3線的地面車站。構內北側為側式月台1面1線，構內南側為島式月台1面2線。側式月台南側的1號月台，島式月台北側為2號月台，同一個島式月台南側為3號月台，1號月台為上行本線，3號月台為下行本線。 相鄰車站 ※特急「富士山」的相鄰停靠站參見列車條目。 ; 東海旅客鐵道（JR東海）…
駒形站
駒形站（）是位於日本群馬縣前橋市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線的鐵路車站。 概要 此站位於前橋市東南部城南地區（舊木瀨村一部分）、廣瀨川與桃之木川合流點的西北部。此站至前橋站為複線，可上下行列車交會。駒形町的中心部分位於廣瀨川南岸，位於此站西南約1公里距離。此站是前橋市內的所有車站當中位置最南端的車站。 車站構造 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，並設有跨站式站房。2號月台不提供客運列車到發，並…
小俁站 (栃木縣)
小俁站（）是位於日本栃木縣足利市小俁町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線的鐵路車站。此站是栃木縣最西端車站。 車站構造 本站為島式月台1面2線，可進行列車交會的地面車站。本站是由足利站管理的無人站，站內設有簡易Suica閘機。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/397.html JR東日本:車站構內圖] ） 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道（JR東日本） : 兩毛…
岩宿站
岩宿站（）是一個位於日本群馬縣綠市阿佐美，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線的鐵路車站。 車站構造 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線，可進行列車交會的地面車站。列車與月台的空隙較大。閘口只設於北側。站舍設於跨線天橋上。 月台配置 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道（JR東日本） : 兩毛線 :: 國定－岩宿－（）－桐生 參考資料 使用情況 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
國定站
國定站（）是位於日本群馬縣伊勢崎市國定町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線的鐵路車站。 車站構造 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。站內可進行列車交會。此站為業務委託站，站內設有簡易Suica閘機，站房南側則設有站前廣場。 月台配置 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道（JR東日本） : 兩毛線 :: 伊勢崎－國定－岩宿 參考資料 使用情況 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
田代站
田代站（）是位於佐賀縣鳥栖市櫻町，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。 1927年（昭和2年）2月24日 - （後來為田代線）上田代（田代）至上小郡之間開業。 1933年（昭和8年） - 朝倉軌道田代線停止營運。 1984年（昭和59年）2月1日 - 成為無人車站（隨後，再次設置車站職員）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可…