大和朝倉站
大和朝倉站（）是位於奈良縣櫻井市大字慈恩寺，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D43」。 歷史 1944年（昭和19年）11月3日 - 近鐵大阪線櫻井至長谷寺之間開設此站。 1996年（平成8年）3月15日 - 加設待避線，使設定班次更有彈性。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 2010年（平成22年）10月10日 - 天皇和皇后乘坐皇家列車前往此站作奈良視察，該列車行走大阪上本町至此站之間。…
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長谷寺站
長谷寺站（）是位於奈良縣櫻井市大字初瀨，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D44」。 歷史 1929年（昭和4年）10月27日 - 參宮急行電鐵櫻井至此站之間開通，此站啟用。 1930年（昭和5年）2月21日 - 参宮急行電鐵此站至榛原之間開通。 2018年（平成30年）3月17日 - 成為急行停靠站。 此外，在参宮急行電鐵線啟用前的1909年，至啟用後的1938年之間，於櫻井站至長谷寺站西邊的初瀨站之間，曾經設有初瀨軌道（…
伊賀上津站
伊賀上津站（）是位於三重縣伊賀市伊勢路，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D54」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，。此站啟用，初時名為參急上津站。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1973年（昭和48年）12月10日 - 伊賀上津至三軒屋信號場之間成為雙線鐵路，伊賀上津至西青山之間…
西青山站
西青山站（）是位於三重縣伊賀市伊勢路字青山，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D55」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，此站啟用。車站位置：。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1975年（昭和50年）11月23日 - 此站至垣内東信號站（位於榊原溫泉口站近名張一方）之間成為雙線鐵路。…
大三站
大三站（）是位於三重縣津市白山町二本木，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D58」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵佐田（現時為榊原溫泉口）至參急中川（現時為伊勢中川）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1973年（昭和48年）12月18日 - 垣内東信號站（位近近榊原溫泉口站近名張一方）至此站成為雙線鐵路。 201…
伊勢石橋站
伊勢石橋站（）是位於三重縣津市一志町大仰，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D59」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵佐田（現時為榊原溫泉口）至參急中川（現時為伊勢中川）之間開通，此站啟用，當時車站名為參急石橋站。。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合…
川合高岡站
川合高岡站（）是位於三重縣津市一志町田尻，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D60」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵佐田（現時為榊原溫泉口）至參急中川（現時為伊勢中川）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 * 11月1日 - 此站高野信號所（位於近名張一方）之間成為雙線鐵路。 2013年（平成25年）12月21日 -…
大福站 (日本)
大福站（）是位於奈良縣櫻井市大福三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D41」。 歷史 1929年（昭和4年）1月5日 - 大阪電氣軌道櫻井線大軌八木至櫻井之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 2013年（平成25年）12月21日 …
松塚站
松塚站（）是位於奈良縣大和高田市松塚，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D26」。 歷史 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪電氣軌道八木線高田站（現時為大和高田站）至八木站（現時為八木西口站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2014年（平成26年）12月21日 - 整日成為無人車站。 車站構造 車站為地面車站，建設在路堤之上，設有2面…
真菅站
真菅站（）是位於奈良縣橿原市曾我町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D27」。 歷史 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪電氣軌道八木線高田站（現時為大和高田站）至八木站（現時為八木西口站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大堂和閘口位於地底，月台位於地面，各月台與大堂之間設有升降…
耳成站
耳成站（）是位於奈良縣橿原市石原田町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D40」。 歷史 1929年（昭和4年）1月5日 - 大阪電氣軌道櫻井線大軌八木至櫻井之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的…
二上站
二上站（）是位於大阪府柏原市法善寺四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D16」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口、大堂位於地底，月台位於地面。車站出入口位於月台兩側近上本町一方。月台可容納…
近鐵下田站
近鐵下田站（）是位於奈良縣香芝市下田西，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D22」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用，當時車站名為下田站。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1970年（昭和45年）3月1日 - 車站改名為近鐵下田站。 車站構造 本站為地面車站，設有2面2線的相對式月…
築山站
築山站（）是位於奈良縣大和高田市築山，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D24」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大堂和閘口位於2號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。台可容納6卡車廂。男女濕廁位…
高安站 (日本)
高安站（）是位於大阪府八尾市一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D13」。 歷史 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至恩智站之間開通，此站啟用。 1931年（昭和6年）4月 - 加設引上線。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 車站為地面車…
恩智站
恩智站（）是位於大阪府八尾市恩智中町一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D14」。 歷史 隨著大阪府內的廣域道路進行工程，與大阪線的平交道在1970年（昭和45年）消除，把此站前後區間高架化。 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至此站之間開通，此站啟用。 1927年（昭和2年）7月1日 - 八木線此站至高田站（現時為大和高田站）之間開通。 2012年（平成24年）3月2…
法善寺站
法善寺站（）是位於大阪府柏原市法善寺四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D15」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2012年（平成24年）3月20日 - 成為區間準急停靠站。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口、大堂位於地…
堅下站
堅下站（）是位於大阪府柏原市大縣二丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D16」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2012年（平成24年）3月20日 - 成為區間準急停靠站。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口、大堂位於地底，…
安堂站
安堂站（）是位於大阪府柏原市安堂町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D17」。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2012年（平成24年）3月20日 - 成為區間準急停靠站。 此外，在1932年（昭和7年）1月倒塌，使國有鐵道關西本線柏原至王寺之間暫停…
大阪教育大前站
大阪教育大前站（）是位於大阪府柏原市旭丘四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D19」。 歷史 隨著大阪教育大學遷校，該校和柏原市請願建站，最後在1991年（平成3年）啟用。在車站建設地點是位處於河川沿岸和山坡，因此有一定的危險性，加上在建設地點的路段是處於一個連續急彎。因此在修建車站時，也興建新玉手山隧道，取代原來的玉手山隧道，以改良路軌彎位弧度。在1991年(平成3年）12月6日車站啟用時，新玉手山隧道同日貫通。但是…