關屋站 (奈良縣)
關屋站（）是位於奈良縣香芝市關屋，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D20」。 在2005年春季，此站加設副站名「大阪樟蔭女子大學前」，後來該大學關屋校園在2015年3月關校，在2015年11月，隨著站牌加設車站編號，把副站名除去。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站（現時為大和高田站）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急…
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長瀨站
長瀨站（）是位於大阪府東大阪市菱屋西一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D08」。 歷史 1924年（大正13年）10月31日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）足代（現時為布施）至八尾（現時為近鐵八尾）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台各自設有獨立的車站大堂與閘口，在閘內不能互…
彌刀站
彌刀站（）是位於大阪府東大阪市友井三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D09」。 歷史 1925年（大正14年）12月10日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）長瀨至久寶寺口之間新設此站。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地面車站，設有2面4線的島式月台和待避線。各島式月台各自設有獨立的車站大堂與閘口，在閘內不能互相前往各月台。月台與車站大…
久寶寺口站
久寶寺口站（）是位於大阪府八尾市佐堂町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D10」。 歷史 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）長瀨至八尾（現時為近鐵八尾）之間新設此站。 1930年（昭和5年） - 改建為相對式月台。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造…
近鐵八尾站
近鐵八尾站（）是位於大阪府八尾市北本町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D11」。 歷史 1924年（大正13年）10月31日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）足代（現時為布施）至此站之間開通，此站啟用，當時車站名稱為八尾站。 1925年（大正14年）9月30日 - 八木線此站至恩智站之間開通。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6…
俊德道站
俊德道站（）是一個位於日本大阪府東大阪市荒川二丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為D07。 站名來自通過車站南側的舊街道。 構造 2面2線的高架車站。閘口與大堂位於2樓，月台位於3樓，月台設有升降機。閘口只設1處。 近鐵大阪線於此站附近跨過西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線的高架橋，故此站的月台位置較高。 月台配置 File:Kintetsu Shuntokumichi Station 01.jpg|月台 使用情…
河內山本站
河內山本站（）是位於日本大阪府八尾市山本町一丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路車站。大阪線的車站編號為D12，信貴線為J12。 構造 本站為島式月台2面、側式月台1面，合共3面5線的地面車站，並設有跨站式站房。南北兩邊都設有出入口，閘口只設1處。站房鄰近高安站一側，此站的跨站式站房是大阪線車站當中最古老的。下行方向由於位於急彎，急行以上的通過電車通過時需以低速通過。 月台配置 配線圖 使用情況 2018年11月13日的1日上下車人次為…
美旗站
美旗站（）是位於日本三重縣名張市町中一番，近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為「D51」。 車站構造 車站為2面2線的相對式月台，地面車站。月台可容納10卡車廂。站舍及閘口設於2號月台側，與對面的1號月台以地下道聯絡。 月台配置 使用情況 根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。 以下會列出美旗站的使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但…
室生口大野站
室生口大野站（）是位於日本奈良縣宇陀市室生大野，近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為「D46」。 車站構造 車站為2面2線的相對式月台，地面車站。月台可容納10卡車廂。 月台配置 使用情況 以下會列出室生口大野站的使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，…
今里站 (近鐵)
今里站（）是一個位於日本大阪府大阪市生野區四丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路車站。 車站構造 對向式月台之間配置有島式月台，是3面4線的高架車站。有效長度為6節編組。閘口、大堂位於1樓，月台位於2樓。閘口只設於南側1處。 月台配置 File:今里駅 ホーム 2023.jpg|月台(2023年7月) 使用情況 2018年11月13日的1日上下車人次為10,901人。 近年1日上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ; 近畿日本鐵道 : 大阪…
五位堂站
{{Infobox station |公司色 = #cc0033 |站名 = 五位堂站 |圖片 = Goido stn.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 站房（2006年12月） |日文原名 = 五位堂 |平假名 = ごいどう |羅馬拼音 = Goido |副站名 = 真美丘新城前 |電報略號 = コイ |所在地 = 奈良縣香芝市瓦口268- 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）恩智至高田之間開通，此站啟用。 1941年（…
河內國分站
河內國分站（）是位於大阪府柏原市國分本町一丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D18」。副站名為「前」（）。本站曾以「國分站」稱呼。 歷史 1927年（昭和2年）7月1日- 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）恩智至高田之間開通，此站啟用，當時車站名為國分站。 1938年（昭和13年）6月 - 上下行設置待避線。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭…
東青山站
東青山站（）是位於三重縣津市白山町上之村，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D56」。 歷史 1930年（昭和5年）12月20日 - 参宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。舊東青山站前後區間使用新隧道（）通過。 2002年（平成14年） - 此站成為無人車站。 2007年（平成19年）4月1日 …
櫻井站 (奈良縣)
櫻井站（）是位於奈良縣櫻井市大字櫻井，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）和近畿日本鐵道（近鐵）的車站。近鐵的車站編號為「D42」。 停靠路線 JR西日本櫻井線（萬葉Mahoroba線） 近鐵大阪線 兩車站也可使用智能卡，包括ICOCA（JR西日本）和PiTaPa（協議會）。但嚴格上，JR車站為ICOCA可使用範圍，近鐵車站為PiTaPa使用範圍，而兩卡可互相在對方範圍內使用。此外近鐵車站也可使用由關西周遊卡發出的各種卡。 除了以上兩路線外…
榊原溫泉口站
榊原溫泉口站（）是位於三重縣津市白山町佐田，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D57」。 歷史 1930年（昭和5年） 11月19日 - 參宮急行電鐵參急中川（現時為伊勢中川）至此站之間開業，此站啟用，當時車站名為佐田駅（）。 12月20日 - 阿保（現時為青山町站）至佐田之間開通。同時設定為特急停車站。 1971年（昭和46年）10月25日 - 此站至東青山之間的內發生特急相撞事故（）。 2007年（平成19年）4月1…
榛原站
榛原站（）是位於奈良縣宇陀市榛原萩原，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D45」。為宇陀市的代表站。 歷史 1930年（昭和5年） 2月21日 - 參宮急行電鐵長谷寺至此站之間開通，此站啟用。 10月10日 - 此站至伊賀神戶站之間開業。 車站構造 車站為設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台（1至4號月台），以及1面1線的單式月台（5號月台），共有3面5線的混合式月台。設有1個閘口及於南面和北口設有2個出入口，兩…
大和高田站
大和高田站（）是位於奈良縣大和高田市北本町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D25」。 歷史 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪電氣軌道八木線八木站至此站之間開通：此站以高田站的名稱啟用。 1927年（昭和2年）7月1日 - 恩智站至此站之間開通。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵…
名張站
名張站（）是位於三重縣名張市平尾，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D49」。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 参宮急行電鐵榛原至伊賀神戶之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1965年（昭和40年）3月18日 - 設定為特急停車站。當初只有部分阪伊乙特急停車。 1976年（昭和51年）3月18日 - 所有名阪、阪伊乙特急停車。 200…
桔梗丘站
桔梗丘站（）是位於日本三重縣名張市桔梗丘一番町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D50」。 歷史 本站是為了名張市內首個大規模開發的團地而啟用。於1963年（昭和38年）落成，為了代替在廢止區間中的藏持站，此車站於同日開業。 1970年（昭和45年）3月21日 - 設定為急行（現時為快速急行）停車站。 1990年（平成2年） 3月15日 - 設定為特急停車站。 7月 - 跨站式站房落成。設置自動閘機。 2007年（平成…
三本松站 (奈良縣)
三本松站（）是位於日本奈良縣宇陀市，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D47」。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 榛原至伊賀神戶站之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2013年（平成25年）12月21日 - 車站全日成為無人車站。 車站構造 本站為2面2線相對式月台的地上車站與無人車站，由榛原站負責管理。月台可容納6卡車廂。驗票閘…