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美旗站

美旗站()是位於日本三重縣名張市町中一番,近畿日本鐵道(近鐵)大阪線的鐵路車站。車站編號為「D51」。 車站構造 車站為2面2線的相對式月台,地面車站。月台可容納10卡車廂。站舍及閘口設於2號月台側,與對面的1號月台以地下道聯絡。 月台配置 使用情況 根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。 以下會列出美旗站的使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但…

名張站

名張站()是位於三重縣名張市平尾,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D49」。 歷史 1930年(昭和5年)10月10日 - 参宮急行電鐵榛原至伊賀神戶之間開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。 1965年(昭和40年)3月18日 - 設定為特急停車站。當初只有部分阪伊乙特急停車。 1976年(昭和51年)3月18日 - 所有名阪、阪伊乙特急停車。 200…

桔梗丘站

桔梗丘站()是位於日本三重縣名張市桔梗丘一番町,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D50」。 歷史 本站是為了名張市內首個大規模開發的團地而啟用。於1963年(昭和38年)落成,為了代替在廢止區間中的藏持站,此車站於同日開業。 1970年(昭和45年)3月21日 - 設定為急行(現時為快速急行)停車站。 1990年(平成2年) 3月15日 - 設定為特急停車站。 7月 - 跨站式站房落成。設置自動閘機。 2007年(平成…

名張郡

名張郡()為過去位於三重縣西部的郡,已於1896年4月1日與伊賀郡合併為名賀郡。 在1879年實施時的轄區包括現在的名張市的大部分地區。 歷史 過去在令制國時代屬於伊賀國,原本位於東南側現今的地區也是屬於名張郡,約在十世紀時由於該區域被獻給伊勢神宮,因而被改劃入伊勢國。 在江戶時代成為津藩的領地,19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬津縣,1872年的第一次府縣整併中被併入安濃津縣,三個月後安濃津縣即更名為三重縣。 在1879年實施時,…

赤目口站

赤目口站()是位於三重縣名張市赤目町丈六,屬於近畿日本鐵道(近鐵)大阪線的鐵路車站。車站編號為D48。 車站結構 此站為對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「三重縣統計書」,近年1日平均上車人次如下表。 赤目口站使用情況變遷如下表。 相鄰車站 ; 近畿日本鐵道 : 大阪線 :: 快速急行 ::: 室生口大野(D-46)-赤目口(D-48)-名張(D-49) :: 急行、準急、區間準急、普通 ::: 三本松(D-47)…

美旗古墳群

美旗古坟群是位于日本三重县名張市的一处古墳群,1978年被指定为国家史迹。這些古墳是从古坟时代前期到后期,由统治该地区的权贵们建造的,是伊贺地区规模最大的古坟群。现存的主要古坟包括5座前方后圆坟、1座带有横穴式石室的圆坟以及1座方坟。 参考文献

室生赤目青山國定公園

室生赤目青山國定公園(),是位在日本三重縣、奈良縣的國定公園。1970年12月28日,和愛知高原國定公園、揖斐關原養老國定公園、大和青垣國定公園同時指定。 公園涵蓋了室生寺周邊的室生高原,與所在的赤目溪谷,以及一帶的和。 原先是縣立自然公園,後因政府的太平洋工業地帶綠地帶保護政策,將東海自然步道的周邊區域升格為國定公園。 室生火山群地域 位置 位於奈良縣東北部、三重縣中西部,以山岳景觀為主。 両縣交界的一帶有柱狀節理地形,著名景點有、溪…

名賀郡

名賀郡为過去位於日本三重縣西部的郡,已於2004年11月1日因無管轄町村而被廢除。 在1896年成立時的轄區包括現在的名張市全部地區及伊賀市南半部地區。 歷史 沿革 1896年4月1日:實施,名張郡和伊賀郡合併為名賀郡,下設:、、、、、、、、、、、、、、、、、、。(1町18村) 1920年3月1日:阿保村改制為。(2町17村) 1923年4月1日:廢除郡會和郡參事會。 1926年7月1日:廢除郡役所,此後郡不再作為行政區劃,只作為地名的…