秋川站
秋川站()是一個位於東京都秋留野市油平,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)五日市線的鐵路車站。 秋留野市的代表車站,也是最接近的車站。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站,設有跨站式站房,周圍還設有斜坡。 閘內設有扶手電梯(1號月台—大堂間上行、2號月台—大堂間下行)與升降機(大堂—月台間)。廁所位於閘外(北口斜坡下)。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/37.h…
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秋川站()是一個位於東京都秋留野市油平,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)五日市線的鐵路車站。 秋留野市的代表車站,也是最接近的車站。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站,設有跨站式站房,周圍還設有斜坡。 閘內設有扶手電梯(1號月台—大堂間上行、2號月台—大堂間下行)與升降機(大堂—月台間)。廁所位於閘外(北口斜坡下)。 月台配置 (來源:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/37.h…
鹤岗站位于中华人民共和国黑龙江省鹤岗市工农区湖滨街道,是鹤岗铁路和鹤北铁路上的一座铁路车站,始建于1925年,由中国铁路哈尔滨局集团佳木斯车务段管辖。随着佳鹤铁路扩能改造工程的开工建设,鹤岗站原有站房已不能满足新的运输需求。为进一步容纳更多旅客乘车,鹤岗站于2020年开始进行改造工程,同年11月完成站房封顶,2021年11月完成工程竣工验收。鹤岗站建筑面积11998平方米,是原站房面积的4倍,可同时容纳3000名旅客候车。车站设有2台3…
笠上黑生站()是屬於銚子電氣鐵道的銚子電氣鐵道線的鐵路車站,位於千葉縣銚子市笠上町。 历史 1925年7月1日:本站开业。 1995年6月24日:本站与本銚子站间发生列車冲撞事故。 2007年8月4日:設置“取缔贫穷”雕像。 2014年1月11日:本站发生脱轨事故,所幸无人受伤。 * 2025年8月6日:宣佈太平洋島國諾魯共和國獲得本站命名權,並以「諾魯共和國」為副站名,於同月15日起生效。 車站構造 本站为侧式站台2面两线的車站。 参…
大入車站()是日本福岡縣糸島市的鐵路車站,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的筑肥線。 车站布局 本站沒有站房,有兩個側式月台,皆有候车亭,並有兩條股道。兩月台以有蓋天桥連接,但各月台也各有入站口,各以坡道通往該側的站外道路。 File:Platform of Dainyu Station 3.jpg|月台(2017年7月) File:JRKyushu-Chikuhi-line-Dainyu-station-entrance-for-sout…
大和高田站()是位於奈良縣大和高田市北本町,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D25」。 歷史 1925年(大正14年)3月21日 - 大阪電氣軌道八木線八木站至此站之間開通:此站以高田站的名稱啟用。 1927年(昭和2年)7月1日 - 恩智站至此站之間開通。 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵…
等持院·立命館大學衣笠校區前站()位於京都府京都市北區等持院西町,是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B8。 歷史 1925年(大正14年)11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業,站名为等持院站。 1942年(昭和17年)3月2日 - 因路線转让归入京福電氣鐵道(直至2021年1月1日被豐田汽車富山 G廣場五福前(五福末廣町)停留場取代)。 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅駅名標.jpg|改稱後的站名標…
御室仁和寺站()位於京都府京都市右京區御室小松野町,是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B5。 歷史 1925年(大正14年)11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業,當時的名稱為御室站。 1942年(昭和17年)3月2日 - 由於路線繼承,成為京福電氣鐵道的車站。 2002年(平成14年)- 入選第三回近畿車站百選。 2007年(平成19年)3月19日 - 改稱為御室仁和寺站。 車站構造 本站為側式月台2面…
妙心寺站()位於京都府京都市右京區花園天授岡町,是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B6。 歷史 1925年(大正14年)11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業。 1942年(昭和17年)3月2日 - 由於路線繼承,成為京福電氣鐵道的車站。 車站構造 千鳥式月台2面1線的地面車站。 車站周邊 妙心寺 京都龍安寺郵局 京都市立御室小學校 公車路線 設有公車站牌嵐電妙心寺站前,可搭乘京都市營巴士與西日本JR巴士…
龍安寺站()位於京都府京都市右京區谷口垣之內町,是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B7。 歷史 當初取名為龍安寺道站(りょうあんじみちえき),2007年(平成19年)站名變更,以「龍」這個字作為正式站名。 1925年(大正14年)11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業,當時的站名為龍安寺道站。 1942年(昭和17年)3月2日 - 由於路線繼承,成為京福電氣鐵道的車站。 2007年(平成19年)3月19日…
黄金車站()是位於日本北海道伊達市南黄金町,由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站。本站是室蘭本線沿線的車站,開業時名為黄金蘂車站(),1952年改為現在的名稱。 舊站名「黄金蘂」源自阿伊努語的「o-kompu-us-pe」(河口長有海帶的地方),後隨地名更改而省略為「黄金」。 歷史 1925年8月20日:鐵道省長輪東線輪西站(即現東室蘭站)~伊達紋別站開通,本站開業,並定名為「黄金蘂站」()。 1928年9月10日:長輪東線改…
稀府車站()是一個位於日本北海道伊達市南稀府町,由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,是室蘭本線沿線的車站之一。 站名源自阿伊努語的「emawri-oma-re-p」(有草莓的地方)。 車站結構 側式月台、島式月台複合型2面3線的地面車站。但是島式月台的站舍側1線(2號軌道、中線)在1983年(昭和58年)時是上下行共用,1993年(平成5年)起視為側線處理。各月台以站舍側側式月台北側與島式月台北側的站內平交道聯絡。 相鄰車站…
中津站()位於大阪府大阪市北区中津三丁目,是阪急電鐵的車站。車站編號為HK-02。 本站的各個月台極為狹窄,也沒有標示乘車位置,只有神戶本線的普通列車、寶塚本線的普通列車和平日通勤時間的準急列車才會停靠本站。京都本線雖位於本站5、6號線,但由於沒有設置月台,所有的列車皆不停靠。 歷史 1914年(大正3年)8月19日:阪神電氣鐵道北大阪線開始營運。。 1925年(大正14年)11月4日:阪神急行電鐵(現在的阪急電鐵)中津站開始營運。 1…
忠岡站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)的鐵路車站,位於大阪府泉北郡。 歷史 1925年(大正11年)7月11日 - 此站啟用。 1944年(昭和19年)6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。 1947年(昭和22年)6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。 構造 對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 相鄰車站 ;南海電氣鐵道 :南海本線 ::特急南方、急行、機場急行、區間急行 :::通過 ::準急(只限往…
中河原站()是一個位於東京都府中市住吉町二丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO26。 歷史 1925年3月24日,作為玉南電氣鐵道的車站啟用 1926年12月27日,玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道,中河原站成為京王的車站。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,中河原站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日,東急與京王帝都電鐵分拆,中河原站成為京王的車站。 1974年7月,站舍高架化。 2004年12月,站舍改…
百草園站()是一個位於東京都日野市百草,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO28。 此站是距離最近的車站。 年表 1925年3月24日,作為玉南電氣鐵道的車站啟用,最初名為百草站 1926年12月27日,玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道,百草站成為京王的車站。 1937年5月1日,改稱百草園站。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,百草園站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日,東急與京王帝都電鐵分拆,百草園站成為京…
平山城址公園站()是位於東京都日野市平山五丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO31。 年表 1925年3月24日,作為玉南電氣鐵道的車站啟用,最初名為平山站。 1926年12月1日,玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道,平山站成為京王的車站。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,平山站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日,東急與京王帝都電鐵分拆,平山站成為京王的車站。 1955年9月11日,改稱平山城址公園站。 …
長沼站()是一個位於東京都八王子市,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO32。 年表 1925年3月24日,作為玉南電氣鐵道的車站啟用。 1926年12月1日,玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道,長沼站成為京王的車站。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,長沼站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日,東急與京王帝都電鐵分拆,長沼站成為京王的車站。 1990年10月27日,車站高架化。 車站構造 本站是相對式月台2面2線…
北野站()是位於東京都八王子市,屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO33。此站是京王線和以本站為起點的高尾線的分岐站。 年表 1925年3月24日,作為玉南電氣鐵道的車站啟用。 1926年12月1日,玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道,北野站成為京王的車站。 1931年3月20日,御陵線北野 - 多摩御陵路段開始運行。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,北野站作為京王線的車站運行。 1945年1月21日,御陵線廢除。 1948…
東田停留場()是一個位於愛知縣豐橋市東田町,屬於豐橋鐵道東田本線的停留場(電停)。 相鄰車站 ; 豐橋鐵道 : 東田本線 :: 東田坂上(9)-東田(10)-競輪場前(11)
淺水站()是一個位於福井縣福井市淺水町,屬於福井鐵道福武線的鐵路車站。車站編號為F12。 車站結構 站房 以木建成的單層式站房1座,仿照歐洲的風格而建成,因此附有較高樓底的屋頂成為了站房的特色 。 月台 設有島式月台1座。 歷史 1927年6月5日:福武電氣鐵道兵營站(即現時神明站)~江端站間開設。 : 不過,從文獻的記載中顯示,福武電氣鐵道兵營站~福井市站(即現在赤十字前站的前身)間的開業日期為1925年7月26日。 1945年8月1…