平野站 (JR西日本)
{{日本車站資訊 | 公司色 = #0072bc | 文字色 = | 站名 = 平野站 | 圖片 = JRW Hirano Station south entrance 202509.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 車站南口（2025年9月） | 日文原名 = 平野 | 平假名 = ひらの | 羅馬拼音 = Hirano | 副站名 = | 電報略號 = ヒラ | 所在地 = 大阪府大阪市平野區平野元町9番12號 …
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加美站
{{日本車站資訊 | 公司色 = #0072bc | 文字色 = | 站名 = 加美站 | 圖片 = Kami Station south entrance 202509.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 車站南口（2025年9月） | 日文原名 = 加美 | 平假名 = かみ | 羅馬拼音 = Kami | 副站名 = | 電報略號 = ヒラ | 所在地 = 大阪府大阪市平野区加美鞍作一丁目1番37號 | 車站構造…
衣摺加美北站
衣摺加美北站（）是位於日本大阪府東大阪市衣摺五丁目。 歷史 2008年3月15日 - 大阪東線的放出站至久寶寺站區間開業。此時進行新站設置的準備工作。 2013年 4月19日 - 新站設置獲得近畿運輸局長同意申請。 7月 - 新站設置獲得近畿運輸局長同意。 2015年9月 - 車站工程開始進行。建設時暫定站名為「衣摺站」。 2016年8月5日 - JR西日本發表新站概要。 2017年9月26日 - JR西日本正式決定站名為「衣摺加美北站…
平野站 (大阪市高速電氣軌道)
平野站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T32。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為22,195人（上車人次11,240人，下車人次：10,955人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::駒川中野（T31）－平野（T32）－喜連瓜破（T33）…
長原站 (大阪府)
長原站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T35。 車站構造 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為11,191人（上車人次5,729人，下車人次：5,462人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::出戶（T34）－長原（T35）－八尾南（T36） 參見 日本鐵路…
出戶站
出戶站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T34。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是長吉站，為避免與相鄰的長原站造成混淆，因此以車站北面的「長吉出戶」地名作為站名。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為15,449人（上車人次7,715人，下車人次：7,734人） 相…
喜連瓜破站
喜連瓜破站（）是位於日本大阪府大阪市平野區喜連，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T33。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是喜連站。此站預定成為（9號線）的終點站。 本站位於喜連地區與瓜破地區交界，前者舊屬攝津國，後者舊屬河內國。因預定站名命名為喜連站，引發瓜破地區居民抗議，於是正式站名改為兩地並列的喜連瓜破站。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則為月台。 月台配置 利…