地藏町站
地藏町站（）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町，隸屬於伊予鐵道的鐵路車站。車站編號為IY32。本站是下行方向最後一個列車可交換車站，同時亦是實行定點班次時的交換車站。通過本站後，下行方向將進入伊予市範圍內，並與並行。 車站結構 本站的站房為單層的木造站房，於1991年把舊站房重新改造而成。車站入口改設於轉角位置，部份外牆改以玻璃磚砌成，並且改成弧形，令整個車站大堂呈扇形。站務室座落於圓心角位置，除了一般的票務櫃位外，更設有資訊櫃位，提供機票及…
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松前站
松前站（）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY31，是松前町的中心車站，也是現時郡中線中唯一的區間車終點站，不過只限星期一至星期五的早上繁忙時間開出的2個班次而已。另外，本站也是伊予鐵道內少數具有直營站地位的車站，駐守站內的職員均為伊予鐵道的正式員工，而非其餘有人站採用委託方式的非會社職員。 自鄰站古泉站於2008年興建了四國島內最大型的購物中心「」後，使用人數大幅增加。車站入口位於右翼的左側…
古泉站 (日本)
古泉站（）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY30。本站原為無人站，但自車站附近於2008年興建大型購物中心「」後，使用人數大幅增加。而轉為有人站的初期，伊予鐵在月台上臨時放置與西衣山站同類的小型值更亭，後來在斜道及樓梯出入口的月台末端附近加設永久性的站務室，售票機也遷置於此。 月台外設有單車停泊處，分別設於樓梯出入口前端及斜道出入口旁。因規劃時曾考慮作為列車交換車站，結果採用島式月台的設計，…
岡田站 (愛媛縣)
岡田站（）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY29，是沿線5個可交換列車的其中一個車站，現時於實行定點班次時及部份早上時段安排進行列車交換。其配置與余戶站大致相同。由此站起，下行方向已離開松山市範圍。 過往在鎌田站及本站之間，原設有「出合站」，是開線時已存在的車站，但1910年伊予鐵道以本站取代出合站，使它變為純貨物站，1937年更被廢站。 車站結構 本站採用與余戶站相同的站房，為單層木製建築…
橫河原站
橫河原站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY24，是橫河原線的終點站，亦是伊予鐵最東邊的車站，東溫市的中心車站。 2010年，東溫市政府發表了「愛媛大學醫學部周邊地區再開發計劃」，打算將車站重建及重整站外的廣場，2014年9月終於落實有關計劃，2015年11月正式展開工程，並將原有已使用超過一世紀的車站站舍拆卸重建。新站房於2016年3月24日正式啟用 月台配置 設有側式月台1座，出入口設於中央…
見奈良站
見奈良站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）。此站是距離東溫市役所最接近的車站，車站編號為IY22。此站啟用時原設於現時位置東北方約100米，1981年因遷就加設愛大醫學部南口站而將車站位置重設於現址。 車站結構 站房 此站的站房為木造站房，並且分成前、後兩部份。前端為正門、候車大廳及具票務處功能的站務室，大廳內亦設有自動售票機，方便在無人時段時能購買單程票。驗票閘口設有IC卡感應器。後方則主要為洗手間及職員使…
牛淵站
牛淵站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY20，現時為無人站。 車站結構 建有木製單層站舍1座，左側大部份位置為原站務室，由於車站實行無人化，現時長期置於閉鎖中；右側為出入口，設有IC咭感應器的閘口、候車大堂、自動售票處及已棄用的售票窗口。站舍建於地台上，讓能與月台地面位處同一水平，出入口外亦因應改善工程而加裝了無障礙斜道。 設有側式月台1座，只提供1面1線的配置，列車不能在此交換。閘口位於月台…
牛淵團地前站
牛淵團地前站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY19。車站名稱取自位處西南方的「縣營牛淵團地」，因而設立的通勤車站，現時為有人委託站。 車站結構 採用簡易車站模式，站務亭及附設於向梅本站方向的月台末端，為有人站。車站出入口為無障礙斜道，並於斜道頂端設置了自動售票機。本站設有島式月台1座，能提供1面2線的配置，有效長度為4輛，是其中一個可交換列車的車站，不過當實行15分鐘定點班次時，列車不會在此站…
田窪站
田窪站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），現時為委託有人站，車站編號為IY21。 現時的田窪站，嚴格來說乃第二代車站，因為開業前，鄰站牛渕站一直都稱作「田窪站」，直至本站開業前兩個月才被換名。 車站結構 與福音寺站及牛淵團地前站相同，皆採用簡易車站模式營運，站務亭附設於月台末端向牛淵站方向。車站出入口採用無障礙斜道設計，並設有自動售票機、及裝有IC咭感應器的閘口。 月台配置 由於本站並不需要進行列車交換，只設…
壬生川站
壬生川站（）是位在日本愛媛縣西条市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y36，是未合併入西條市前的（或再之前的）中心車站，停靠各等級列車。 車站入口旁放置了一座由東予市所豎立的一座紀念碑，用來紀念近代女作家林芙美子的，林芙美子並非出生於四國，但其生父宮田麻太郎卻是當地人，紀念碑上刻上了他於大正13年（1924年）寫給林芙美子的家書的末端部份，並在車站牆壁上貼上了家書的全文。 車站結構 設有單層木製站舍一座，規模與伊予三…
今治站
今治站（）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y40，是今治市的中心車站，停靠所有特級列車。在所有JR四國的車站排名中位列第7，亦是愛媛縣內第2最多人使用的車站。不過相比縣內第1名的松山站的，今治站的乘車人數只及約三分之一。 本站也是其中一個區間車終點站，但主要集中在清早及深夜時份，包括清晨4:37始發的特急「潮風」2號，是予讚線內第2最早開出的列車，比高松站的首班快速列車「Marineliner…
玉之江站
玉之江站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y35。現時只停靠普通列車。 除了車站附近有少量民居外，沿路皆為農地，因此使用人數並不多。 車站結構 60年代初，日本國有鐵道在全國不同的鐵道線上新增大量通勤車站之一。這類車站所服務的人口通常都較少，但仍因有需求而設立，為免需要花大量金錢興建配套設施及預備日後保養之用，這類車站都實行以簡易車站模式運作。當中包括不興建車站站舍，不設站員駐守，月台長度較…
伊予富田站
伊予富田站（）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y39，只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代，已於三重縣的關西本線和栃木縣的両毛線皆設有富田站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。而在四國島內亦有另一個稱為「富田站」—位於德島縣牟岐線的阿波富田站，但開業日期則遲至1986年尾。 車站結構 設有單層木製站舍1座，屬於較小規模的站舍。內設有原站務室、候車大堂及站內洗手間，無人化後，車票業務改由附…
伊予櫻井站
伊予櫻井站（）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y38，過往是未合併入今治市時的櫻井町中心車站，急行列車停車站，現時則只停靠普通列車。由於日本國鐵早於1893年已於奈良縣櫻井市的櫻井線設有櫻井站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。 由本站至伊予三芳站一段是予讚線內最長的區間，長度為7.6公里。 車站結構 與鄰站伊予富田站相同，都是設有單層木製站舍1座，屬於較小規模的站舍。內設有原站務室、…
伊予三芳站
伊予三芳站（）是位於日本愛媛縣今治市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y37。本站現時只有普通列車在此停靠。 本站開業時，日本國鐵系統內並沒有任何車站曾使用「三芳」為名，但仍然加上舊令制國名稱「伊予」在前，十年後於九州久大本線開業的豐後三芳站，也沒有減去有關的令制國名稱。 由本站至伊予櫻井站一段是予讚線內最長的區間，長度為7.6公里。 車站結構 與伊予小松站屬同一類型，皆為單層木製站舍站舍，規模相比鄰站伊予櫻井站或伊…
波止濱站
波止濱站（）是位於日本愛媛縣今治市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y41。本站是愛媛縣最北端的車站，並且只有普通列車在此停靠。 本站鄰近來島海峽大橋，可連接至大島及本州尾道市，屬於近60公里長的西瀨戶自動車道一部份，是一條結合行人道和單車徑的高速公路，暱稱「島波海道」（），遊人可以利用步行或騎單車方式，來往四國至本州。 車站結構 設有木製單層站舍一座，設有候車室、原票務處及站務員室、洗手間等設施。過往曾於候車大堂近…
伊予立川站
伊予立川站（）是位在日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U09。現時只停靠普通列車。 因早於1899年已在東京都立川市設有立川站，本站逐加上舊令制國名稱「伊予」以作識別。 車站結構 本站採用簡易車站模式，不設有站舍及站員當值，只設有候車月台。其設計概念與予土線上的土佐大正站及十川站相同，由於車站是建在人工之上，車站前後亦有架空路段連接，因此歸納為架空車站。車站出入口建於基堤底部，先為基堤兩邊開通一…
內子站
內子站（）是位在日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U10。現時停靠各等級的列車。 本站最初只是日本國鐵時代的予讚本線中的支線內子線的總站，後來日本國鐵希望將路線提速及縮短行車時間，於是決定在伊予市的向井原站起，向內陸新建造一條路軌，並將內子線連接起來，而內子線的分岔位置，也由原來的五郎站遷移至伊予大洲站，整段路段稱為「予讚本線新線」，或稱作「內山線」，甚至簡稱為「山線」。工程完成後，所有特急列車…
五十崎站
五十崎站（）是一位於日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U11，本站只停靠普通列車。 本站原只屬予讚線下的支線內子線，由主線上的五郎站轉入到達。後來因應予讚線高速化而興建短程連絡線，一方面把內子線與新線路連接起來，同時亦把另一邊改為與伊予大洲站連結，而車站位置上亦作出了改動，向西遷移約1600米。原有的車站則遭棄用，而新車站則建於隧道旁邊，當中更有約1節車廂長度的月台是設置於隧道內。不僅是四國島內…
八幡濱站
八幡濱站（）是一位於日本愛媛縣八幡濱市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為U18，停靠所有等級普通列車。也是其中一個區間車的終點站，車站旁邊設有供乘務員留宿用的宿舍。車站副題為「甘香的蜜柑與四國最西端的車站」（）。 本站是前往的下車站，月台上掛有「別府連絡」的提示燈箱，可步行或乘車前往八幡濱港碼頭，再經渡輪前往九州的和。亦可乘坐巴士前往四國最西端的佐田岬半島。 雖然是八幡濱市的中心車站，但車站位置並非座落於市中心區，須…