壬生川站
壬生川站（）是位在日本愛媛縣西条市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y36，是未合併入西條市前的（或再之前的）中心車站，停靠各等級列車。 車站入口旁放置了一座由東予市所豎立的一座紀念碑，用來紀念近代女作家林芙美子的，林芙美子並非出生於四國，但其生父宮田麻太郎卻是當地人，紀念碑上刻上了他於大正13年（1924年）寫給林芙美子的家書的末端部份，並在車站牆壁上貼上了家書的全文。 車站結構 設有單層木製站舍一座，規模與伊予三…
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玉之江站
玉之江站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y35。現時只停靠普通列車。 除了車站附近有少量民居外，沿路皆為農地，因此使用人數並不多。 車站結構 60年代初，日本國有鐵道在全國不同的鐵道線上新增大量通勤車站之一。這類車站所服務的人口通常都較少，但仍因有需求而設立，為免需要花大量金錢興建配套設施及預備日後保養之用，這類車站都實行以簡易車站模式運作。當中包括不興建車站站舍，不設站員駐守，月台長度較…
伊予三芳站
伊予三芳站（）是位於日本愛媛縣今治市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y37。本站現時只有普通列車在此停靠。 本站開業時，日本國鐵系統內並沒有任何車站曾使用「三芳」為名，但仍然加上舊令制國名稱「伊予」在前，十年後於九州久大本線開業的豐後三芳站，也沒有減去有關的令制國名稱。 由本站至伊予櫻井站一段是予讚線內最長的區間，長度為7.6公里。 車站結構 與伊予小松站屬同一類型，皆為單層木製站舍站舍，規模相比鄰站伊予櫻井站或伊…
伊予小松站
伊予小松站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y34，是未合併前小松町的中心車站。現時只停靠普通列車。日本國鐵時代，由於早在1897年已於石川縣北陸本線設有小松站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。 過往曾為部份急行列車的停車站，後來JR四國因廢除所有急行等級列車而只停普通列車。但特急因交換軌道而運轉停車的機會亦不少。 車站結構 設有單層木製站舍一座，由開站至今仍然使用，…
石鎚山站
石鎚山站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y32。顧名思義，是取以之一的石鎚山而命名。而行走予讚線高松站至松山站、宇和島站之間的特急列車「」亦是因此而名。 本站是通往本社最便捷的方法，但如果要前往神社中宮（成就社）、頂上社等位處山腰或山頂的部份，則須改至伊予西條站下車，再轉乘坐巴士及前往。另外，本站雖然位處西條市，但車站管理權卻是歸新居濱站。 車站結構 設有木製單層站舍1座，為小型站舍規模。…
伊予冰見站
伊予冰見站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y33。現時只停靠普通列車。日本國鐵時代，由於已在富山縣設有冰見線及，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。 車站結構 60年代初，日本國有鐵道在全國不同的鐵道線上新增大量通勤車站之一。這類車站所服務的人口通常都較少，但仍因有需求而所設立，但為免需要花大量金錢興建配套設施及預備日後保養之用，這類車站都實行以簡易車站模式運作。當中包…
伊予西條站
伊予西條站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y31。本站是予讚線的其中一個主要站，不但因為西條市的中心車站，亦是登上石鎚山的出發點，月台上均豎立了“前往石鎚山下車站”的指示牌，所以會停靠所有等級的列車，亦是其中一個區間車的起訖站，上行主要服務至觀音寺站或高松站；下行則多以松山站止。 根據JR四國所發表的資料，2014年度本站是全JR四國最多人使用的20個車站之一，排名第13位 雖然絕大部份J…
四國鐵道文化館
四國鐵道文化館（，）是位於日本愛媛縣西條市的一座鐵路博物館。這座博物館設於伊予西条車站旁，分為南北兩個部分，開業於2007年11月26日。2008年11月20日，博物館的參觀者達10萬人。2009年11月時達14萬人 。2014年7月20日，予讃線南側的南館開業。 參考資料 外部連結 * [http://s-trp.jp/ 鉄道歴史パーク in SAIJO] - 西条市観光振興課
寒风山隧道
'（）是日本四国岛的上的公路隧道，穿过高知县吾川郡伊野町与爱媛县西條市之间的，有新旧两座。旧隧道位于海拔1120米处，长945米，内部无照明，1964年7月通车。新隧道也称为新**（）为日本的组成部分，长5432米，宽9米，单洞双向两车道，1999年4月17日通车。 参考资料 外部链接