伊予西條站（）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y31。本站是予讚線的其中一個主要站，不但因為西條市的中心車站，亦是登上石鎚山的出發點，月台上均豎立了“前往石鎚山下車站”的指示牌，所以會停靠所有等級的列車，亦是其中一個區間車的起訖站，上行主要服務至觀音寺站或高松站；下行則多以松山站止。
根據JR四國所發表的資料，2014年度本站是全JR四國最多人使用的20個車站之一，排名第13位
雖然絕大部份JR四國的主要車站已經使用電子顯示屏顯示列車班次，但本站在閘口則仍然保留及使用舊式的發車用燈箱。提示現時正處理哪一班列車的打票事宜。
另外，為配合西條市對車站附近進行活化、翻新及重新規劃，在2007年時於站舍旁興建了連接車站南、北兩邊廣告的行人天橋，橫跨月台及軌道。
設有側式月台及島式月台各1個，共提供2線3面的配置，另外在3號月台對出另外有2條停泊用的側線，是讓區間車或保線車輛停泊之用。有效長度為8輛，島式月台稍為比側式月台長約半節車廂長度。
最近站舍的1號月台是上行列車專用月台，包括所有特急及部份普通列車。由於軌道訊號的設計，向石鎚山站方向並沒有設有出發指示燈，如果下行列車進入了線，則只能以此作為終點站而不能繼續前進。
島式月台則主要用作下行列車之用，特急列車通常停靠2號月台，快速、普通及臨時列車則多使用3號月台，另外上行的普通區間列車亦多以3號月台停靠。
月台配置
歷史
- 1921年6月21日：開業。
- 1923年5月1日：讚岐線由本站伸延至壬生川站，改為中途站。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
相鄰車站
※快速「Sunport」之內高松站－松山站之間的直通列車會在觀音寺站轉換類別，觀音寺站－松山站之間作為普通列車運行。
; 四國旅客鐵道
: 予讚線
:* 特急「潮風」「石槌」「Midnight EXP松山」「Morning EXP松山」停靠站、特急「Midnight EXP高松」終點站、特急「Morning EXP高松」始發站
:: 快速「」（至坂出站為止各站停車）
::: 中萩（Y30）－伊予西條（Y31）
:: 普通
::: 中萩（Y30）－伊予西條（Y31）－石鎚山（Y32）
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20140808043744/http://www.jr-eki.com/kakueki/iyo-saijo/index.html JR四國伊予西條站官方網頁。]
參考資料
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