三和車站
三和車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。1988年以「美和車站」名設立，1992年配合地名改為「三和車站」，1997年因設站後使用乘客過少（日運量小於5人）而廢站。 歷史 1988年1月1日：「美和車站」設立，等級為三等站。 1992年10月5日：因本站行政區域屬太麻里鄉三和村，站名配合地名改稱「三和車站」。 車站構造 島式月臺一座。 利用狀況 目前已廢站。 車站周邊 知本溪 臺9線 三和國小 三和村 瑪吉斯…
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共 15 篇文章
枋野車站
枋野車站，位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。由於其調車需求之重要性，設為三等站。主要的功能為負責列車的待避或交會，並無提供售票與旅客上下車之客運服務。由於恆春半島地區落山風強勁，本站還需負責監測枋野二號橋路段風速，當風速超過安全標準時，通知列車減速通過、或是停車待命。本站是南迴線中最高的一站，為海拔137公尺。 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念（需洽值班站長索取…
多良車站 (台灣)
多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉多良村境內，臺灣鐵路管理局南迴線之已廢止鐵路車站。 車站概要 最初南迴線規劃時，因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。後因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。目前車站雖無提供客運服務，仍有行車設備機房運作，原有車站站體屋頂改為觀景台，當地居民亦提供旅…
瀧溪車站
瀧溪車站位於臺東縣太麻里鄉多良村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 本地昔日為排灣族「大得吉社」所在地，北邊另有察-{腊}-密社、南邊有大竹高社。1937年臺東廳地方制度改正，大得吉更名「大溪」、察-{腊}-密更名「瀧」、大竹高更名「大竹」。南迴鐵路設站時初訂名大竹，後一度訂名所在地大溪，但因宜蘭線已有同名車站，故將瀧、大溪兩地名合為「瀧溪」作為站名。 本站為乙種簡易站，一人站員服務。是台灣鐵路少數幾個有對號列車停靠的簡易站。…
枋山車站
枋山車站位於屏東縣獅子鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。 車站概要 為台鐵運行路線之極南車站。本站雖位於獅子鄉內，但本站因距離枋山市中心較近，故命名為「枋山車站」，目前為乙種簡易站，為極少數有停靠對號列車之簡易站。 設有的「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，放置在加祿車站保管，每日7:00-19:00可提供旅客蓋戳留念。 配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計於…
內獅車站
內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。內獅車站進出旅客甚少，以2017年全年為例，上車人數150人，下車人數241人，運量每日僅一人左右，目前為臺鐵客運量最低的車站。未來本站將成為臺鐵恆春線的轉運站，計畫運行直通高雄市的新左營車站，目前已廢棄的站體也將改建。 車站概要 本站配合「台…
康樂車站
康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。爲配合博物館門戶意象，站名標以全館實景為底色。 車站概要 車站為乙種簡易站，一人站員服務，為極少數有停靠對號列車之簡易站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、iPASS一卡通、icash付費。 本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造…
太麻里車站
太麻里車站位於臺東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站；在「迎接千禧年第一道曙光」活動中聲名大噪，號稱台灣最早看見日出的車站。 車站概要 本站為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 站內設有島式月台兩座。 正線對應2A月臺 月臺配置 歷史 1988年1月1日…
知本車站
知本車站位於臺東縣臺東市知本里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站，距離知本溫泉6公里。本站南方原有的三和車站長年使用人數過少而廢站，故與下一站的太麻里車站距離11.7公里。 車站概要 本站為三等站。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 島式月台兩座，有地下道連接站房。 通常二車交會僅使用第一月台，本站折返列車…
大武車站
大武車站位於台東縣大武鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 本站為三等站。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 設有島式月台兩座。 歷史 1992年10月5日：設站。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 鄰近車站 先前營運模式 參考文獻 書籍 外部連結 *[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip…
金崙車站
金崙車站位於臺東縣太麻里鄉金崙村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 1992年完工，目前為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 最初車站興建於南迴鐵路隧道所挖出的土方上，車站站體採高挑三層樓玻璃採光設計，除了車站外另設一鐵路道班，主要負責至金崙間路段。由於金崙溫泉被規畫為觀光溫泉區，車站近年來遊客增加，停靠車次也增加。比較知本、太麻里、金崙、大武這四站中，金崙是…
加祿車站
加祿車站位於屏東縣枋山鄉加祿堂，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。最初車站原擬名為「嘉祿」，正式通車後為現名，最初為因應中華民國國軍軍事運輸需求，並且台鐵原計畫將該車站作為南迴線車輛調度基地之用，因此該車站用地廣闊。後因該車站使用人次較少，被稱為「最大的小站」。 車站概要 1992年10月5日設站。2016年6月28日，啟用多卡通刷卡機。 本站曾經是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站，區間車皆停靠。在2022年12月28日起，開始增停…
香蘭車站
香蘭車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線（現已廢止）的鐵路車站。 歷史 1989年7月25日：設站。 1997年2月19日：廢止。 站名由來 此地為阿美族聚落猴仔蘭，日本時代猴子蘭日語發音為こうしらんKōshiran，內地風雅化地名發音簡化更名為香蘭こうらんKōran。 車站構造 島式月臺一座，設有地下道連接站房。現已用木板封閉。 利用狀況 目前已廢止。 車站周邊 臺東縣香蘭村新香蘭部落 臺東縣香蘭國民小學 臺9線 香蘭…
古莊號誌站
古莊號誌站位於臺東縣大武鄉，位於中央號誌至大武間，為臺灣鐵路公司南迴線的號誌站，也是南迴線唯一雙線區間的東側端點。 車站構造 現有四條股道，曾設有島式月台一座但已於2025年11月拆除。 利用狀況 原為三等站，自2017年10月1日起停辦客運業務後裁撤為號誌站， 施行電氣化工程時仍派駐行車人員辦理路線封鎖，完工後即將原本的就地控制設備移置大武站，鄰近車站之工務單位有常駐工務人員執行線路及設備維護。 歷史 1992年1月12日：設站。 1…
富山號誌站
富山號誌站位於臺灣臺東縣大武鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路號誌站。 車站構造 岸式月台兩座。 因通車後運量不大，車次不多，海側軌道在南迴線通車後不久即拆除，僅保留一股通過線。 利用狀況 目前已廢除。 車站周邊 富山部落舊址（八八水災後已遷大武國小舊址，並正名斯卡拉比部落） 太平洋。 距台9線409.5公里岔路口約 250 公尺。 公車資訊 由號誌站聯絡道路走到台9線路口即有站牌，站牌為富山 東台灣客運： 8135 台東－大南－安朔 …