台東舊站
臺東舊站（廢除前名為臺東車站）位於台灣臺東縣臺東市，原臺灣鐵路臺東線的終點，2001年5月31日廢止後由臺東新站取代本站地位。 歷史 1922年4月20日：設「臺東驛」（）。 2001年6月1日：廢止。 2003年轉型為台東鐵道藝術村，臺東舊站之站房外牆拆除。 2015年6月19日：設立臺東轉運站。 車站建築概要 臺東舊站現轉型為台東鐵道藝術村，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在鼎東客運舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原…
标签：#臺東市建築物
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康樂車站
康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。爲配合博物館門戶意象，站名標以全館實景為底色。 車站概要 車站為乙種簡易站，一人站員服務，為極少數有停靠對號列車之簡易站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、iPASS一卡通、icash付費。 本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造…
知本車站
知本車站位於臺東縣臺東市知本里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站，距離知本溫泉6公里。本站南方原有的三和車站長年使用人數過少而廢站，故與下一站的太麻里車站距離11.7公里。 車站概要 本站為三等站。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 島式月台兩座，有地下道連接站房。 通常二車交會僅使用第一月台，本站折返列車…
大同戲院 (臺東市)
大同戲院，是位於臺灣臺東縣台東市大同里的電影院，曾為台東地區唯一的戲院，也是該地一些國、高中學校畢業典禮等活動的舉辦場所，2009年因火災關閉，讓台東有近四年無電影院。 歷史 興盛 此戲院位於台東縣台東市大同里中正路129號，1958年成立 }} 外部連結 *[http://synapticism.com/datong-theater/ Datong Theater 大同戲院 - Synapticism]
臺東海岸車站
臺東海岸站位在台灣臺東縣臺東市，曾為台灣鐵路管理局臺東線及臺東海岸線（現已廢止）的鐵路車站。 因日治時期台東並無興建港口，船隻需停靠於台東外海後再利用「櫻組株式會社」之接駁小船來運送人員、貨物上岸，為便利運輸而新建台東驛-台東海岸路線，於1929年4月1日通車啟用，並設立台東海岸貨物取扱所營運。 台灣光復後改稱台東海岸站及沿用，至台東線鐵路拓寬完成後才將此段路線廢止，1982年6月27日台東線拓寬工程完工通車，同日起台東海岸站正式裁撤（…
臺東洞洞館
臺東洞洞館，原名舊臺東稅捐處，是臺灣臺東具有特色的本土現代主義建築。該建築位於臺東市市區，面積約1400坪，由當地的建築工作者呂阿玉設計。使用大量的空心花磚（水泥預鑄類材料）與遮陽板，並以低矮的白色水平外觀搭配垂直遮陽板搭配點點分明的洞洞，不但因地制宜適應熱帶氣候高溫多雨的氣候，其現代建築的風格也頗有現代主義前衛感。2014年遭台東縣府以BOT案販售國有地興建飯店為名，在申請程序時遭不當拆除。 歷史 洞洞館完工於1962年2月28日，耗…
南迴鐵路殉職人員紀念碑
南迴鐵路殉職人員紀念碑，位於臺灣台東車站旁南迴鐵路紀念公園，1992年立以紀念建造南迴線殉職的21名勞工。 立碑原因 南迴線施工期間因要沿山區開闢35座隧道、188座橋梁，隧道時常發生大量湧水、落盤、擠壓災變，殉職人員多數遭落石砸中不治、或因機械使用意外而亡 }}
白色陋屋
白色陋屋（），或稱「小白屋」、「台版霍爾的移動城堡」、「臺東霍爾的移動城堡」，是位於臺灣臺東縣臺東市的民房，為一位退伍榮民拾荒所增建，以建築風格怪異聞名。 建築 此屋或稱「小白屋」 }}
台東大橋
台東大橋為台灣臺東縣跨越卑南溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台11乙線的一部分，原為鐵索吊橋（建於西元1932年），建於日治時期昭和九年（西元1934年），歷經兩年完工，當時橋長490公尺，是當年東亞最長的鋼索吊橋，為昔日台東八景之一。1965年損毀於黛納颱風，而後重建為水泥橋，1966年7月竣工通車。在現今中華大橋尚未通車之前為台11線主線。而原台11乙路線為台東市區－知本舊街（中華路）。後來中華大橋完工通車（1991年），兩路段乃…
中華會館臺東分社
中華會館臺東分社是一間位在臺東縣臺東市的中華會館，也是臺灣目前僅存的中華會館遺跡。 歷史 1926年6月，臺東與花蓮華僑合組花蓮港中華會館，設臺東、玉里等支部。1927年，臺東華僑在劉洋、鄭品聰等十四人倡議另行成立臺東中華會館，由當地華僑出錢出力完成，接受臺北臺灣中華總會館領導。臺東中華會館設立之初，會員有115名，會址設於臺東街寶町。館設有同鄉會，提供無力謀生者食宿，以及生病或失業者的鄉親醫治病及介紹工作。 }}
臺東市第四公有零售市場
臺東市第四公有零售市場為坐落於臺灣臺東縣臺東市的傳統市場，因坐落位置鄰近臺東市開封街因此又稱為開封市場 }}
臺東市第一公有零售市場
臺東市第一公有零售市場為坐落於臺灣臺東縣臺東市的傳統市場，又稱為中央市場，為臺東地區規模最大之傳統零售市場，由臺東市公所零售市場管理所負責管理營運 }}
臺東設計中心
臺東設計中心 （，簡稱設計中心、TTDC）是一座城市提案中心，成立於2017年，為全台第一個縣市等級的設計中心。現位於臺東縣臺東市鐵花路369號，建物前身為鐵路警察局以及臺東火車站旅客服務中心。 簡介 臺東設計中心成立於2017年，為回應2016年尼伯特颱風重創台東，臺東縣政府在重建過程中，希望將設計思維導入城市治理中，遂於2017年成立全台第一個縣市等級的設計中心。2018年起，臺東縣政府特設專案辦公室運作，由前臺東縣長黃健庭領銜、時…
豐里橋
豐里橋為一座臺灣臺東縣臺東市境內橫跨太平溪的橋樑，由臺東縣政府進行管理與維護，前身為台11線省道經過的主要主線橋樑，後於1998年，台11線進行外環道工程，交通部公路總局於太平溪靠出海口處另建新豐里橋，自此，豐里橋轉由臺東縣政府進行管理與維護。 歷史 1990年（民國79年），因交通流量不足，進行第一次改建。 原有豐里橋已使用42年，由於過於老舊，因此臺東縣政府配合太平溪整體整治計畫順勢編列計畫，進行第二次改建。 諸元 相鄰道路 |} …
日光大橋
日光大橋為一座臺灣臺東縣臺東市境內橫跨太平溪的橋樑，由臺東縣政府所管理，為一座連接台東車站與台東豐年機場的重要聯絡橋樑 建造資訊 日光大橋工程總經費約1億9380萬元，由中華民國內政部營建署委託臺東縣政府及臺東市公所設計與建造，全長514公尺，寬度30公尺，其中橋樑長330公尺，橋寬30公尺，包含有預力箱型樑160公尺，單拱鋼梁跨度170公尺，並且採用鋼骨拱型設計，鋼橋採用防蝕耐候鋼板，可減少日後養護維修費用。 相鄰道路 |} 資料來源
開封橋
開封橋為一座臺灣臺東縣臺東市境內橫跨太平溪的橋樑，由臺東縣政府進行管理與維護，為一座臺東市區聯繫太平溪兩岸與市民前往豐年機場的重要聯絡橋樑。 歷史 緣起 開封街為臺東市區通往知本溫泉及豐年機場的主要聯繫主要道路，其中跨越太平溪的開封橋在1987年興建時，受道路兩側既有建築限制，致橋面僅寬7公尺，雙向僅能各配置1車道及人行道，由於該橋屬於市區重要聯繫橋梁，上、下班尖峰時段市區往返豐樂工業區、知本、豐年機場、臺東縣議會等方向車流，常形成機、…
縣長公館
縣長公館是位於台灣台東縣台東市的一座建築。縣長公館修建於1915年，曾是臺東廳廳長的官舍，戰後被國民政府接收，並繼續作為縣長公館使用。台東縣長公館是一座一層日式木質建築，為台東縣現存最完整的日式建築，被列入臺東縣文化資產。現在台東縣長公關被開放用來作為音樂分享會的場地。 參考資料 [http://www.boch.gov.tw/boch/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?met…
專賣局臺東支局
專賣局臺東支局為台灣日治時期管理臺東廳專賣事務的機關，位於臺東廳臺東街。台東支局內設有造酒場，以及軌道連接至臺東線；現址為臺東衛生所與國產署台東辦事處。其所屬的兩棟日式宿舍專賣局臺東出張所宿舍為台東縣歷史建築。 介紹 日治時期 台東地區的專賣機購最初為1900年4月1日於臺東廳南鄉馬蘭坳街的海岸邊設立的「臺東鹽務局」，但其在同月26日即廢止。之後為了酒類專賣，「花蓮港專賣支局台東出張所」於1922年4月設立於臺東街寶町412番地，同年7…
寶町藝文中心
寶町藝文中心，位在台東縣台東市，廣義指台灣日治時代建於台東廳台東街寶町的6間官舍，又稱臺東市長官舍建築群，建築年份是昭和11年（1936年）。狹義指舊台東市長公館。 概要 昭和11年（1936年），在台東街寶町（現寶桑路和中山路一帶）建設街役場的官舍。戰後，作為市公所宿舍使用。2000年，台東市長推動修復官舍群，包括宿舍、庭園等，作為藝文展覽場地。 脚注 外部連結 *[https://tour.taitung.gov.tw/zh-tw/…
台東市長公館
寶町藝文中心，又稱臺東市長公館，是一座位在臺灣臺東縣臺東市的日式建築物。 臺東市長公館修建於1937年，是日治時期臺東街役長的官舍。戰後被國民政府接收，改為臺東市長公館。然而由於年久失修，臺東市長公館在後來陷入閒置。2000年之後，因臺東市開始日治宿舍保存整修計畫，臺東市長公館方得修復，並在2006年2月28日修復完成，末代臺東街役長赤松二三的三位子女亦參加了修復完成典禮。現在臺東市長公館被列入臺東縣文化資產。 參見 *寶町藝文中心 參…