三和車站
三和車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。1988年以「美和車站」名設立，1992年配合地名改為「三和車站」，1997年因設站後使用乘客過少（日運量小於5人）而廢站。 歷史 1988年1月1日：「美和車站」設立，等級為三等站。 1992年10月5日：因本站行政區域屬太麻里鄉三和村，站名配合地名改稱「三和車站」。 車站構造 島式月臺一座。 利用狀況 目前已廢站。 車站周邊 知本溪 臺9線 三和國小 三和村 瑪吉斯…
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台東舊站
臺東舊站（廢除前名為臺東車站）位於台灣臺東縣臺東市，原臺灣鐵路臺東線的終點，2001年5月31日廢止後由臺東新站取代本站地位。 歷史 1922年4月20日：設「臺東驛」（）。 2001年6月1日：廢止。 2003年轉型為台東鐵道藝術村，臺東舊站之站房外牆拆除。 2015年6月19日：設立臺東轉運站。 車站建築概要 臺東舊站現轉型為台東鐵道藝術村，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在鼎東客運舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原…
海端車站
海端車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有海端之名，但其位置並不在海端鄉，而是位於鄰近的關山鎮。本站為南橫公路唯一車站（玉井—關山，若算上整條台20線則加上台南車站）。 車站概要 本站為海端鄉主要門戶，目前為乙種簡易站。僅停靠區間車。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。 歷史 1924年9月1日：設「新武呂驛」（），以車站旁新武呂溪命名。 1945年：站名和地名改取此地原住民地名「Haitutuan」之音翻譯改稱為「海端」。「…
鹿野車站
鹿野車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1922年4月20日：設站，同日起里壠至台東間完工通車，「鹿野」（）地名之由來有二：一說此地昔日為荒野之地，時有群鹿棲息其間，故稱為「鹿野」；另一說法是日治時期日人於此區設置移民村，因招募日本新潟縣鹿野農民移住，遂將原地名鹿寮改為鹿野。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站配合「花東新車站運動」計畫已改建完工。本站為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站…
多良車站 (台灣)
多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉多良村境內，臺灣鐵路管理局南迴線之已廢止鐵路車站。 車站概要 最初南迴線規劃時，因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。後因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。目前車站雖無提供客運服務，仍有行車設備機房運作，原有車站站體屋頂改為觀景台，當地居民亦提供旅…
瀧溪車站
瀧溪車站位於臺東縣太麻里鄉多良村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 本地昔日為排灣族「大得吉社」所在地，北邊另有察-{腊}-密社、南邊有大竹高社。1937年臺東廳地方制度改正，大得吉更名「大溪」、察-{腊}-密更名「瀧」、大竹高更名「大竹」。南迴鐵路設站時初訂名大竹，後一度訂名所在地大溪，但因宜蘭線已有同名車站，故將瀧、大溪兩地名合為「瀧溪」作為站名。 本站為乙種簡易站，一人站員服務。是台灣鐵路少數幾個有對號列車停靠的簡易站。…
池上車站 (臺灣)
池上車站位於臺東縣池上鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1924年9月1日：設站，同日起池上至里壠間完工通車。此地剛好位於「大陂池」之上方，故稱為「池上」。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為三等站。站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。 車站構造 島式月台（2A、2B月台）、岸式月台（1月台）各一座，列車…
關山車站 (臺灣)
關山車站位於臺東縣關山鎮，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1922年4月20日：「里壠驛」開業。 1937年11月1日：站名改名為「關山」。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為三等站。站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 車站構造 岸式月台、島式月台各一座。 利用狀況 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。 鄰近車站 廢止營運模式 :東拓…
瑞和車站
瑞和車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1923年7月15日：設「大埔停車場」（大埔驛）開始營業。當時車站為木造站房。 1945年：因行政區域改稱為鹿野鄉瑞豐村，站名和地名改稱為「瑞豐」。 1979年1月1日：因瑞和村由瑞豐村中分出，站名和地名再改為「瑞和」。 1984年，改為鋼筋混凝土站房。。 車站概要 本站為招呼站，並指定由瑞源站管理。僅停靠區間車，為台東線停靠班次最多的招呼站，共13班。 車站構造 侧式月…
瑞源車站
瑞源車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1922年4月20日：設「大原」驛開始營業，「大原」原稱為「大埔尾」。日治初期日人移居此地，改名為「大原村」，設站時取其村名作為站名。 1945年：因本站行政區域改為鹿野鄉瑞源村，故站名也隨地名更改為「瑞源」站。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為三等站，設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。…
山里車站
山里車站位於臺東縣卑南鄉嘉豐村山里部落，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。配合花東鐵路電氣化進行改建，改建工程於2013年8月正式完工。 車站概要 本站無發售車票之業務，目前為三等站，除特定郵輪式列車外，僅停靠區間車，與三民為目前臺東線中少數沒停靠對號列車的三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。 車站構造 岸式月台與島式月台各一座。 本站無天橋及地下道，乘客於第一月台乘車。 歷史 1982年6月27日：…
康樂車站
康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。爲配合博物館門戶意象，站名標以全館實景為底色。 車站概要 車站為乙種簡易站，一人站員服務，為極少數有停靠對號列車之簡易站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、iPASS一卡通、icash付費。 本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造…
臺東車站
臺東車站位於臺東縣臺東市，為臺灣鐵路公司臺東線、南迴線的鐵路車站。 歷史 1970年代，臺東車站新站選址確定被指定在臺東市郊的岩灣地區，捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或臺東縣議會現址的方案，如今成為諸多臺東縣民心中的遺憾。然而研究顯示，這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量，根本原因乃臺東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。，而臺東火車新站就是案例之一。。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站站房配合…
太麻里車站
太麻里車站位於臺東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站；在「迎接千禧年第一道曙光」活動中聲名大噪，號稱台灣最早看見日出的車站。 車站概要 本站為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 站內設有島式月台兩座。 正線對應2A月臺 月臺配置 歷史 1988年1月1日…
知本車站
知本車站位於臺東縣臺東市知本里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站，距離知本溫泉6公里。本站南方原有的三和車站長年使用人數過少而廢站，故與下一站的太麻里車站距離11.7公里。 車站概要 本站為三等站。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 島式月台兩座，有地下道連接站房。 通常二車交會僅使用第一月台，本站折返列車…
大武車站
大武車站位於台東縣大武鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 本站為三等站。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 設有島式月台兩座。 歷史 1992年10月5日：設站。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 鄰近車站 先前營運模式 參考文獻 書籍 外部連結 *[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip…
金崙車站
金崙車站位於臺東縣太麻里鄉金崙村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 1992年完工，目前為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 最初車站興建於南迴鐵路隧道所挖出的土方上，車站站體採高挑三層樓玻璃採光設計，除了車站外另設一鐵路道班，主要負責至金崙間路段。由於金崙溫泉被規畫為觀光溫泉區，車站近年來遊客增加，停靠車次也增加。比較知本、太麻里、金崙、大武這四站中，金崙是…
香蘭車站
香蘭車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線（現已廢止）的鐵路車站。 歷史 1989年7月25日：設站。 1997年2月19日：廢止。 站名由來 此地為阿美族聚落猴仔蘭，日本時代猴子蘭日語發音為こうしらんKōshiran，內地風雅化地名發音簡化更名為香蘭こうらんKōran。 車站構造 島式月臺一座，設有地下道連接站房。現已用木板封閉。 利用狀況 目前已廢止。 車站周邊 臺東縣香蘭村新香蘭部落 臺東縣香蘭國民小學 臺9線 香蘭…
古莊號誌站
古莊號誌站位於臺東縣大武鄉，位於中央號誌至大武間，為臺灣鐵路公司南迴線的號誌站，也是南迴線唯一雙線區間的東側端點。 車站構造 現有四條股道，曾設有島式月台一座但已於2025年11月拆除。 利用狀況 原為三等站，自2017年10月1日起停辦客運業務後裁撤為號誌站， 施行電氣化工程時仍派駐行車人員辦理路線封鎖，完工後即將原本的就地控制設備移置大武站，鄰近車站之工務單位有常駐工務人員執行線路及設備維護。 歷史 1992年1月12日：設站。 1…
臺東海岸車站
臺東海岸站位在台灣臺東縣臺東市，曾為台灣鐵路管理局臺東線及臺東海岸線（現已廢止）的鐵路車站。 因日治時期台東並無興建港口，船隻需停靠於台東外海後再利用「櫻組株式會社」之接駁小船來運送人員、貨物上岸，為便利運輸而新建台東驛-台東海岸路線，於1929年4月1日通車啟用，並設立台東海岸貨物取扱所營運。 台灣光復後改稱台東海岸站及沿用，至台東線鐵路拓寬完成後才將此段路線廢止，1982年6月27日台東線拓寬工程完工通車，同日起台東海岸站正式裁撤（…