東部深層海水創新研發中心
東部深層海水創新研發中心（，ETDIC）為一座隸屬中華民國經濟部旗下的研究中心，廠區坐落在臺灣臺東縣太麻里鄉知本溪出海口南岸，全名為經濟部東部深層海水創新研發中心。 東部深層海水創新研發中心是臺東縣第一個由法人單位進駐的研發中心，指導單位是 經濟部產業技術司，執行單位是石材暨資源產業研究發展中心。 沿革 2005年，為推廣深層海水所帶出的各種效益，行政院計畫於臺灣東部地區進行深層海水研發中心的選址作業，此計畫由經濟部水利署來推動、經濟部…
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共 17 篇文章
臺東街
台東街為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，曾轄屬台東廳台東支廳和台東郡。臺東街在1920年成立時的範圍包含今台東縣台東市中北部、及卑南鄉在卑南溪以東的地區；在1944年合併卑南庄後，其範圍包含今台東市全域、卑南鄉東半部與太麻里鄉美和村。 行政區劃 臺東街地區在清治時期至日治初期隸屬南鄉、廣鄉，臺東廳在1897年6月成立後，此處隸屬「卑南辨務署」。1898年7月31日，臺東廳公告劃設為25區，而臺東街地區大部分位在「第一區…
瀧溪車站
瀧溪車站位於臺東縣太麻里鄉多良村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 本地昔日為排灣族「大得吉社」所在地，北邊另有察-{腊}-密社、南邊有大竹高社。1937年臺東廳地方制度改正，大得吉更名「大溪」、察-{腊}-密更名「瀧」、大竹高更名「大竹」。南迴鐵路設站時初訂名大竹，後一度訂名所在地大溪，但因宜蘭線已有同名車站，故將瀧、大溪兩地名合為「瀧溪」作為站名。 本站為乙種簡易站，一人站員服務。是台灣鐵路少數幾個有對號列車停靠的簡易站。…
太麻里鄉
太麻里鄉位於臺灣臺東縣中南部，呈一南北狹長形狀，北以知本溪與臺東市、卑南鄉為界，南隔大竹溪與大武鄉相望，西連金峰、達仁兩鄉，東臨太平洋。全境介於中央山脈與太平洋之間，山多平原少，僅在知本溪、太麻里溪、金崙溪及大竹溪等河流之河口處有小型的沖積扇平原，聚落主要分布於沖積扇與台9線東側的小型臺地一帶地區。人口族群結構上有閩南人、客家人、外省人等漢族及排灣族、阿美族等臺灣原住民族，其中原住民以排灣族為主，地方通行語為排灣語與阿美語。 太麻里鄉的…
太麻里車站
太麻里車站位於臺東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站；在「迎接千禧年第一道曙光」活動中聲名大噪，號稱台灣最早看見日出的車站。 車站概要 本站為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。 車站構造 站內設有島式月台兩座。 正線對應2A月臺 月臺配置 歷史 1988年1月1日…
金崙車站
金崙車站位於臺東縣太麻里鄉金崙村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。 車站概要 1992年完工，目前為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 最初車站興建於南迴鐵路隧道所挖出的土方上，車站站體採高挑三層樓玻璃採光設計，除了車站外另設一鐵路道班，主要負責至金崙間路段。由於金崙溫泉被規畫為觀光溫泉區，車站近年來遊客增加，停靠車次也增加。比較知本、太麻里、金崙、大武這四站中，金崙是…
崑崙坳古道
崑崙坳古道為一條位於臺灣南部的古道，原為排灣族與卑南族部落的傳統貿易路線。在臺灣清治時期末期，於1874年被開闢為正式道路，是福建海防大臣沈葆禎開山撫番政策中最早完成的一條撫番道路。古道總長約105公里，路線起自高雄市鳳山，經屏東縣來義翻越中央山脈，至臺東縣金崙，橫跨海拔高度約在200公尺到2068公尺之間。 古道沿革 崑崙坳古道最早是居住於臺灣西南部原住民族排灣族古樓社、來義社與東部排灣族、卑南族聯姻的山徑，也是過去排灣族古樓社族人在…
農業部林業試驗所太麻里研究中心
農業部林業試驗所太麻里研究中心位於臺灣臺東縣太麻里鄉，為中華民國農業部林業試驗所轄屬六座研究中心中，繼六龜研究中心以外唯二以林業經營為研究目標的中心 }}
美和圳
美和圳為一座位於臺灣臺東縣太麻里鄉的小型灌溉水圳系統，水圳最初在日治時期，日本台灣總督府委託台東拓殖株式會社建設之，戰後由臺灣省政府接收重建，目前由臺東農田水利會知本工作站進行管理與維護。 沿革 西元1924年(民國13年)，位於現在美和圳更上游的知本圳已有20年歷史，再加上設施簡陋，且知本溪河床時有變動，取水量不足，以至於當時的灌溉面積僅有60餘公頃。因此日本台灣總督府撥款交由台東開拓株式會社改建，並增建第一美和圳(該圳目前為現今的美…
太麻里圳
太麻里圳為一座位於臺灣臺東縣太麻里鄉的灌溉水圳系統，太麻里圳最早興建於1884年（民國前28年），由當地原住民族自行開鑿建造，而在2010年（民國99年）時，莫拉克颱風侵襲導致太麻里圳進水口、沉沙池以及多條支線與分線遭到暴漲的太麻里溪水淹沒，現已修復，目前由台東農田水利會知本工作站進行管理與維護。' 設施 進水口 太麻里圳進水口設置於太麻里溪北岸堤防上，並有攔汙閘的配置，屬於閘門控制式。' 沉沙池 太麻里圳沉沙池設置在進水口後方，沈砂池…
舊香蘭遺址
舊香蘭遺址位於臺灣臺東縣太麻里鄉太麻里溪出海口南岸，面積約20公頃，埋在沙灘下約4到5公尺深，距離海邊不到50公尺（且地理環境處於下沉海岸的地形區域），因此一旦大潮就會淹沒在海水裡。其遺址最初在1998年（民國87年）3月發現，因為出土物有石板棺及「三和類型陶器」等特徵，所以一開始被視為「卑南文化三和類型」的遺址，西元1998年發現以後並未做進一步的調查研究，而是在2003年（民國92年）9月杜鵑颱風來襲沖刷海岸，造成海邊沙丘大量流失，…
宏崙暨太乙地熱發電廠
宏崙暨太乙地熱發電廠位於臺灣臺東縣太麻里鄉，為宮園工程顧問公司轄下的宏崙電能公司與太乙電能公司共同投資興建的地熱發電廠 }}
太麻里庄
太麻里庄為臺灣日治時期1937年至1945年間存在之行政區，轄屬台東廳台東郡。今台東縣太麻里鄉（不含美和村、三和村）。 行政區劃 太麻里地區在清治時期至日治初期隸屬南鄉，臺東廳在1897年6月成立後，此處隸屬「卑南辨務署」。1900年5月3日，卑南辨務署改為「卑南出張所」。1901年6月19日，太麻里地區改隸新設立的「巴塱衛出張所」。1901年11月11日，巴塱衛出張所改為「巴塱衛支廳」。1905年7月17日，臺東廳改劃設為以地名稱呼的…
香蘭福農宮
香蘭福農宮位於臺灣臺東縣太麻里鄉香蘭村，為一間主祀神農大帝的道教廟宇。陪祀有關聖帝君、註生娘娘、福德正神，以及中壇元帥等神祇 }}
金崙溫泉
金崙溫泉處於臺灣台東縣太麻里鄉金崙村，位於金崙溪中下游段，在台東縣境內除知本溫泉外較具規模之溫泉區。 泉質 PH值在7至8之間，屬性無色透明且稍帶硫磺味，溫度約攝氏70℃至90℃度上下，屬弱鹼性碳酸氫鈉泉。 介紹 莫拉克風災曾使本地溫泉區設施毀損及聯外道路中斷，後經休養生息重建完成。在當地溫泉業者和金崙居民默契下，絕大多數溫泉業者謝絕中國大陸團體遊客，反使金崙溫泉獲得泡湯客青睞。 由於金崙大橋通車後主幹道行車路線不再經過金崙市區，導致金…
拉灣橋
拉灣橋坐落於臺灣臺東縣金峰鄉嘉蘭部落及拉灣部落中間跨越太麻里溪，為兩部落之對外重要聯絡橋樑，由臺東縣政府進行維護與管理。 建設資訊 莫拉克風災後的拉灣橋新橋全長348公尺、寬11公尺，為預力箱型梁橋型式，橋身共4跨，三座橋墩，主要溪水流槽區採長跨度設計，以避免阻礙太麻里溪水流，最大跨距達150公尺，為中華民國第三長的預力箱型梁橋梁，並且也將是臺東縣境內第一座採推進工法施作的大型橋梁工程。 拉灣橋重建計畫經費由中華民國經濟部水利署補助工程…
勇男橋
勇男橋為臺灣臺東縣跨越知本溪的橋樑之一，由臺東縣政府向交通部公路總局申請補助建設並管理。 臺東縣政府斥資新臺幣2.2億元興建新橋，並編列新臺幣4500萬元興建預算，以鋪設引道來興建聯外道路。全部工程已於2011年11月動工，歷時1年多，2014年7月完工通車。新橋則命名「勇男橋」，其橋名取自中華郵政郵務士溫勇男，是為紀念1973年（民國62年）10月於娜拉颱風襲台期間，為了保護郵包不讓信件而遭暴漲的知本溪沖走，因此殉職。 File:Yo…