标签:#台灣已拆除交通建築物

共 50 篇文章

三埤車站

三埤車站是位於臺灣高雄市路竹區、隸屬於臺灣鐵路管理局縱貫線的一座鐵路車站,現在已經遭到廢止。 歷史 最早於1950年時,臺灣省議會議員朱萬成、黃占岸、黃國秀和朱清景等人則提議在三埤車站設置簡易候車室以及安排售票員等措施。其後在1953年3月1日時,臺灣鐵路管理局為了便利旅客乘車而在路竹車站與岡山車站間增設三埤車站,該車站等級為招呼站並且只停靠汽油客車。然而由於營運期間由於乘客人數相對稀少以及搭配台鐵柴油客車停駛之政策,大約在1970年至…

竹田收費站

竹田收費站為臺灣國道三號已拆除的一座收費站,原址位於屏東縣竹田鄉,於2004年5月1日啟用,在廢止前為全台灣地理位置最南的國道收費站,站體屋頂為三角鋸齒造型。 竹田收費站南距竹田系統交流道不到5公里,造成北上的駕駛剛上高速公路便需繳費的情形,附近竹田、潮州、南州、崁頂等鄉鎮居民呼籲政府比照汐止收費站,使竹田收費站採南下單向收費的模式,收費站開通隔天便有百餘民眾在時任立法委員廖婉汝帶領下駕車至收費站抗議,一度造成北上車道癱瘓。 2013年…

中山橋 (臺北市)

中山橋(舊名明治橋)位於臺灣臺北市中山區,跨越基隆河,連接南岸的圓山與北岸的劍潭山,橋南為中山北路三段,北側為中山北路四段。 沿革 明治橋的興建 日治時期,臺灣總督府興建臺灣神社,闢建連接臺北市區至圓山的敕使街道,1901年10月於基隆河上建成第一代「明治橋」,由總督府的土木技師十川嘉太郎設計,為鐵製派克式桁架橋(Parker truss),橋面木造,中為車道,兩旁設有人行道,欄杆有扇形鏤空雕花裝飾。1912年橋面改為鋼筋混凝土。 19…

海岸車站

海岸車站位在台灣花蓮港廳花蓮港市花蓮港街(今花蓮市主和里),曾為臺灣總督府交通局鐵道部臺東線的鐵路車站(現已廢止)。 歷史 1912年(明治45年)1月14日:啟用。 1941年(昭和16年)4月19日:廢站。 利用狀況 車站概要 行駛台灣東部的花蓮港街到台東街的台東線鐵路正式通車前及花蓮港尚未築港的1920年代,前往花蓮地區的貨運運輸仍是靠著船運並在南濱外海用小船接駁上岸,再從南濱海岸的海岸驛以鐵路送到花蓮港街(現花蓮舊站)。1931…

懷生機場

懷生機場,舊名八塊飛行場,也稱八塊厝飛行場,原址位於台灣桃園市八德區(舊新竹州桃園郡八塊庄,八塊即八德之舊稱)。於日治時期建造,駐有日軍神風特攻隊。在太平洋戰爭末期做為對美軍船艦攻擊的基地,另二處相同功用的機場是距離7公里外的龍潭(西)(戰後荒廢,跑道北半部現為國道三號)及龍潭飛行場(跑道部分約1公里;現為陸軍航空601旅龍城營區)。二戰後,在美軍協助下鋪設混凝土跑道(約2,573公尺)及柏油滑行道(約2,575公尺)各一條,並興建一座…

海湖車站

{{Infobox_Station| RouteType=Tra| coordinates=| Title=海湖車站| EngTitle=Haihu Station| |linecolour=# | ImageName=Platform of Haihu Station.JPG| ImageSize=250px| Code=無| Operator=臺灣鐵路管理局| Line=林口線| Place=臺灣桃園市蘆竹區 海湖-{里}-| St…

海山車站 (桃園市)

{{Infobox_Station | RouteType=Tra | Title=海山車站 | EngTitle=Haishan Station | linecolour=# | ImageName=Platform of Haishan Station.JPG | ImageSize=250px | Code=無 | Operator=臺灣鐵路管理局(裁撤前) | Line=林口線(裁撤前) | Place=臺灣桃園市蘆竹區 坑口-…

寶山車站

{{Infobox_Station| RouteType=Tra| Title=寶山車站| EngTitle=Baushan Station| |linecolour=# | ImageName=Baushan Station Platform.jpg| ImageSize=250px| Code=無| Operator=臺灣鐵路管理局| Line=林口線| Place=臺灣桃園市桃園區 寶山-{里}-| StartDate=2005年…

南祥車站

{{Infobox_Station| RouteType=Tra| Title=南祥車站| EngTitle=Nanshiang Station| |linecolour=# | ImageName=Nanshiang Station Sign.jpg| ImageSize=250px| Code=無| Operator=臺灣鐵路管理局| Line=林口線| Place=臺灣桃園市龜山區 南上-{里}-| StartDate=2005年…

五福車站

五福車站是一曾存在於臺灣桃園縣蘆竹鄉(今桃園市蘆竹區)境內,已廢線的臺灣鐵路管理局林口線沿線之鐵路車站。 車站構造 無站房亦無月台,僅有線路。 營運狀況 貨運車站。 試辦客運列車不停靠。 車站周邊 桃園縣立南崁國民小學 歷史 為林口線最先設置的車站之一。 1968年1月1日:名義上設站,實際上迄今仍未正式啟用。 2012年12月28日:隨者林口線停駛而廢止。 鄰近車站 參考資料 *[https://wayfarer.idv.tw/Tai…

長興車站

長興車站位於桃園市蘆竹區,為已廢線的臺灣鐵路管理局林口線之車站。 營運狀況 在林口線試辦客運車站的期間,長興車站主要的乘客群來自鄰近工業區的作業人員。在往海湖車站的延伸路段通車前,此處原本是桃林鐵路的終點站。 車站週邊 蘆竹工業區 臺灣桃園國際機場 歷史 2005年11月28日:正式通車,站名取自鄰近道路「長興路」之名。 2012年12月28日:隨著林口線停駛而廢止。 鄰近車站 廢止營運模式 外部連結 [https://news.tvb…

林口車站 (台鐵)

林口車站位於臺灣新北市林口區,曾為臺灣鐵路管理局林口線(現已廢止)的鐵路車站,位於桃園站起18.4公里處,是一座運煤專用的貨運車站。 車站構造 僅有場站及三條專用貨運側線,以供卸下煤炭。 有一座站房但從未正式啟用過,現已拆除。目前站房殘餘的地基做為廢棄物堆放處使用。 站內有一座階梯。 利用狀況 本站自設站之後一直到廢站為止,一直都是純貨運車站的用途,但曾經有開放區間車。主要的功能為載運自臺中港卸貨的燃煤,轉送供林口火力發電廠使用。 車站…

南港調車場

南港調車場,又稱南港客車場,是臺灣鐵路管理局(下略稱臺鐵或臺鐵局,現改制為臺灣鐵路公司)已廢止的客車調車場,位於台灣臺北市南港區。 歷史 南港調車場是臺鐵縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場,1974年10月動工、1977年12月17日啟用。 配合南港專案將南港車站和松山車站地下化,臺鐵西部幹線對號列車整備基地移轉到改建後的七堵調車場。2005年8月3日,西部幹線對號列車的南下起點站和北上終點站,移轉到七堵車站,南港調車場停用。 為活…

草衙車場

草衙車場位於高雄市小港區,為臺灣鐵路管理局高雄臨港線一處已裁撤的鐵路調車場;站場兩旁臨中山四路及翠亨南路。在第二臨港線草衙車場至中國鋼鐵公司路段廢除後,曾為第二臨港線的終點站。 歷史 1977年:設站。 2010年8月9日:臺鐵將草衙車場內停放的穀斗車全數清空調出,草衙車場從此不再有列車出入。 2011年7月12日:草衙車場與第二臨港線一併裁撤。 2014年7月:因應高雄市政府「前鎮區臨港線(翠亨南、北路旁)自行車道」工程,草衙車場站房…

苓雅寮車場

苓雅寮車場位於高雄市苓雅區,為臺灣鐵路管理局高雄第一臨港線的調車場。車場濱海,位於光榮碼頭一帶碼頭區,另一側為海邊路。苓雅寮車場僅辦理貨運業務,已停駛的客運嘟嘟火車亦通過此處。 車站構造 拍攝)]] 利用狀況 原為高雄臨港線的四處車場—前鎮車場、中島車場、苓雅寮車場與草衙車場之一。 除高雄港貨車調度外,亦做為13號碼頭往金門補給用。 目前已裁撤,相關設施已拆除;目前已改建為高雄流行音樂中心鯨魚堤岸與環狀輕軌光榮碼頭站。 歷史 2005年…

泰昌車站

泰昌車站位在台灣花蓮縣玉里鎮,曾為台灣鐵路管理局臺東線(現已廢止)的鐵路車站。 歷史 1970年:啟用。 1982年:廢站。但廢站後尚有建議恢復營運於花蓮縣議會質詢。 利用狀況 旅客流量 車站周邊 交通部公路總局台北區監理所玉里監理分站 國立玉里高級中學 秀姑巒溪 衛生福利部玉里醫院 鄰近車站 腳註 註釋 參考文獻 外部連結 [http://trstour.com/tai-chang.htm 泰昌車站] 驛站之旅

桃園高中車站

{{Infobox_Station| RouteType=Tra| Title=桃園高中車站| EngTitle=Taoyuan Senior High School Station| |linecolour=#0008BD| linecolour2=#| ImageName=廢止後的桃園高中車站.jpg| ImageSize=250px| image_caption = 廢止後的桃園高中車站| Code=臺鐵:無 桃園捷運:O17| …

臺東海岸車站

臺東海岸站位在台灣臺東縣臺東市,曾為台灣鐵路管理局臺東線及臺東海岸線(現已廢止)的鐵路車站。 因日治時期台東並無興建港口,船隻需停靠於台東外海後再利用「櫻組株式會社」之接駁小船來運送人員、貨物上岸,為便利運輸而新建台東驛-台東海岸路線,於1929年4月1日通車啟用,並設立台東海岸貨物取扱所營運。 台灣光復後改稱台東海岸站及沿用,至台東線鐵路拓寬完成後才將此段路線廢止,1982年6月27日台東線拓寬工程完工通車,同日起台東海岸站正式裁撤(…

龍岡機場

龍岡機場,又稱陸軍龍岡機場,原址位於中華民國桃園市中壢區龍岡,1959年5月22日落成,其構造物包含臺灣罕有之木構屋頂飛機棚廠。該機場廢棄後,部分跑道已於2012年改建為龍岡萬坪公園。 歷史 1958年11月,由中華民國陸軍總部工兵以美援克難興建之龍岡機場開工。 1993年,龍岡機場已無飛機起降,立法委員朱鳳芝於立法院院會質疑為何周遭七福新村仍限建。 2003年,立法委員孫大千於立法院院會感謝陸軍總司令霍守業協助,解除龍岡機場周遭限建,…

汐止茄苳腳臺灣鐵路遺蹟

汐止茄苳腳臺灣鐵路遺蹟是位於臺灣新北市汐止區縱貫鐵路五堵車站與汐止車站之間的台灣清治時期鐵路路基結構(條石),現已移置至新北市汐止區大同路與茄苳路口旁高架鐵路橋下方的「茄苳腳鐵路遺蹟公園」展示。 概要 台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止,由清代臺灣巡撫劉銘傳及其繼任者邵友濂主政闢建,1887年6月動工,1889年4月30日,台北至水轉腳間鐵路先行完工,同日設立水轉腳火車碼頭。而同年3月初,鐵路工程亦由水轉腳(今新北市汐…